风洞风扇市场

市场概况

根据 Reed Intelligence 的数据，预测期内全球风洞风扇市场规模将以约4.7% 的复合年增长率增长。

为了研究物体与流动空气之间的相互作用，风洞中会将物体静止不动，然后向其周围吹入空气。风洞用于测试车辆、建筑物、火箭和飞机的空气动力学特性。不同的风洞中流动的空气速度从微风到超音速不等，尺寸从不到一英尺宽到超过 100 英尺（30 米）。

单个飞机部件、微型车辆模型、全尺寸车辆或气缸或机翼等空气动力学测试对象均可用作物体。最大的风洞甚至可以容纳全尺寸汽车。这些测试可以产生各种测量结果。可以测量作用于整个物体或特定部分的空气动力。传感器可用于确定不同位置的气压。为了描绘物体周围的空气路径，可以将烟雾注入气流中。或者，某些组件上可以连接细小的线以显示那里的气流。

航空航天和国防领域预计将主导风洞市场。由于航空航天和国防应用飞机通常暴露在恶劣的气候条件下，因此风洞在测试这些飞机方面的应用不断扩大，这也可归功于风洞市场航空航天和国防应用领域的崛起。

随着乘用车产量的增加以及减少汽车排放和燃料消耗的技术的接受，风洞市场预计将实现健康增长。

市场动态

市场驱动因素

• 无人机的采用

商业和国防领域对无人机的采用正在增加。这是帮助全球风洞风扇市场增长的主要因素。无人机还包括无人机，这是市场上最新发展的技术。无人机主要用于军事目的。

• 新型导弹和先进航天器的发展

这是帮助风洞市场发展的另一个最重要的因素。这项即将推出的技术涉及测试先进技术，例如用于国防部门的高速飞机，从而推动未来目标市场的预测。

市场限制

• 风洞安装和维护成本高

安装和维护风洞风扇需要投入大量资金。建造风扇所需的最高成本在 200 万至 1000 万美元之间。成本取决于风洞模型和大小。这种高成本将限制全球风洞市场的增长。

• 计算流体力学 (CFD) 测试取代机翼风洞

计算流体力学 (CFD) 有可能取代许多风工程应用中的风洞测试。CFD 具有许多优势，例如通过使大规模计算机能力更易于获取，时间和费用最小化，在大多数地区接受率不断提高。另一方面，风洞系统面临着扩展问题，这使得很难将结果转换回全尺寸，尤其是在城市地区。

市场机会

• 越来越多地使用风洞进行冒险运动

冒险运动行业（包括风洞活动）近年来经历了显著增长。它们为各种冒险运动提供了可控环境，尤其是室内跳伞和人体飞行。增加风洞在冒险运动中的使用可以为目标市场的参与者创造高收入机会。

市场范围

节段分析

按类型细分

• 喷射风扇

射流风扇是一种大型圆柱形装置，安装在隧道顶部，可以将进入隧道的新鲜空气分散到整个隧道，从而对隧道系统进行空气调节。

• 轴流风扇

轴流风扇是一种工业风扇，有助于机器和设备的冷却。其设计使气流与转子轴平行，为设备提供通风并防止过多的热量积聚。

按应用细分

• 低速

低速风洞用于极低马赫数下的运行，试验段速度最高可达480公里/小时。

• 高速

高速风洞是用于测试和研究气动力对高速物体影响的专用设施。

区域分析

全球风洞风扇市场按地区划分为北美、欧洲、亚太、拉丁美洲和中东和非洲。

北美

加拿大、美国和墨西哥是北美的主要经济体。它们降低了运营和维护成本，并且易于获得技术安装和维护，从而推动了市场的增长。对商用飞机和汽车测试服务的需求不断增长是该领域增长的主要因素。由于即将推出的新功能和新技术，公司正在吸引新客户并扩大其市场份额。这一因素推动了北美风洞市场的增长，预计将从 2021 年的 851.13 美元增至 2028 年的 1132.48 美元。

欧洲

欧洲国家正致力于通过加强新风洞联盟的合作来提高性能。欧洲国家的改进策略分为两个部分。

1.升级测试基础设施。

2.为研究团队提供最好的测试设施。

茨魏布吕肯是一家生产风扇的国际企业，与供应商合作生产高品质的气动声学风洞风扇。

亚太

由于对风洞测试服务和本地飞机生产的需求增加，亚太地区的目标市场正在急剧扩大。预计未来亚太市场的收入将增长，其次是欧洲。

关键人物

1. 系统航空
2. 金盾
3. 尚风
4. 克鲁格通风
5. TLT 涡轮有限公司
6. 中联风
7. 南丰
8. 亿利达
9. 威特父子公司
10. 伍兹抱怨
11. 豪顿

最新动态

加州州立大学海事学院 -美国，2018 年 风洞可帮助工程师和制造商设计、制造和建造各种更快、更安全、更可靠、更高效的产品，例如风力涡轮机。2018 年，美国国家可再生能源实验室 (NREL) 的工程师、技术人员和机械师团队设计并建造了 CWC 的第二代 (Gen2) 风洞。该团队共同完成了风洞的整体设计。Gen2 风洞的功能包括测量风速、温度、压力、涡轮机电压、涡轮机电流、转子每分钟转数以及涡轮机相对于风向的方向。

麻省理工学院，2017 年 -麻省理工学院推出新的莱特兄弟风洞。2017 年，麻省理工学院航空航天系 (AeroAstro) 宣布将用全新的设施取代风洞。新旧莱特兄弟风洞均为闭路类型，空气流经风洞的测试部分进行测量，然后再在风洞周围循环。但相似之处仅此而已。他们设计了一种全新的架构，对风扇、扩散器、收缩和角叶片进行了许多创新，使新风洞在旧风洞现有占地面积的限制内实现其所需的能力。”