Laut Reed Intelligence wird der globale Markt für Erdgastankstellen im Prognosezeitraum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von ungefähr 9,8 % wachsen.
Erdgas besteht im Allgemeinen aus Methan und ist ein fossiler Brennstoff. Es verbrennt sauberer als Kohle oder Öl und ist in vielen Regionen der Welt eine wichtige Energiequelle. In vielen Ländern der Welt ist es eine wichtige Stromquelle. Es wird zur Stromerzeugung in Kraftwerken verwendet und dient auch als Brennstoff für Blockheizkraftwerke.
Es ist eine wichtige Wärmequelle und wird von Privathaushalten und der Industrie häufig zum Kochen und Heizen verwendet. Erdgas kann auch als wichtiger Kraftstoff für Fahrzeuge eingesetzt werden.
Erdgastankstellen sind Orte, an denen Erdgasfahrzeuge (NGVs) betankt werden können. Sie ähneln Benzin- oder Dieseltankstellen, verwenden jedoch Erdgas anstelle von Kraftstoffen auf Erdölbasis.
Es gibt zwei Arten von Erdgastankstellen: komprimiertes Erdgas (CNG) und verflüssigtes Erdgas (LNG). Das Erdgas an CNG-Tankstellen wird unter hohem Druck abgefüllt, während LNG das Erdgas bei niedriger Temperatur speichert. NG-Tankstellen sind häufiger anzutreffen, da sie kostengünstiger sind. Der Tankvorgang an einer Erdgastankstelle ähnelt dem Tankvorgang an einer Benzin- oder Dieseltankstelle. Da Erdgas leichter als Diesel ist, ist die Tankzeit bei Erdgas kürzer. Erdgastankstellen werden immer häufiger, sodass es einfacher ist, eine Tankstelle zu finden.
Die Nachfrage nach Erdgas treibt den Markt für Erdgastankstellen an. Denn die Zahl der mit Erdgas betriebenen Fahrzeuge und der Erdgasverbrauch nehmen aufgrund der wachsenden Bevölkerung zu.
Die steigende Nachfrage nach Erdgas wirkt sich positiv auf Erdgastankstellen aus. Da immer mehr Menschen auf Erdgasfahrzeuge umsteigen, steigt die Nachfrage nach Erdgastankstellen. Dies führt zum Bau neuer Erdgastankstellen und zur Erweiterung bestehender Tankstellen. Dies liegt daran, dass Erdgasfahrzeuge mit Erdgas betankt werden müssen und es nicht genügend Erdgastankstellen gibt, um den aktuellen Erdgasbedarf zu decken. Der Bau von Erdgastankstellen erfolgt in Gebieten mit einer hohen Konzentration von Erdgasfahrzeugen sowie in Gebieten, in denen ein wachsendes Interesse an Erdgasfahrzeugen besteht. Der Bedarf an Erdgas führt auch zur Erweiterung der bestehenden Erdgastankstellen. Diese Faktoren treiben die Nachfrage nach Erdgastankstellen an.
Die Menschen werden sich der Umweltauswirkungen herkömmlicher Kraftstoffe immer bewusster. Infolgedessen steigt die Nachfrage nach Erdgasfahrzeugen (NGVs). Dies treibt die Nachfrage nach Erdgastankstellen an. Regierungen erlassen zunehmend Vorschriften, die die Verwendung sauberer Kraftstoffe fördern. Dies wirkt sich auf die Umwelt aus, wenn Erdgastankstellen gebaut werden. Die Umweltbedenken, die aufgrund der zunehmenden Umweltverschmutzung und der dadurch verursachten Krankheiten zunehmen, sind ein wichtiger Faktor, der die Nachfrage nach Erdgas anstelle von Diesel antreibt. Diese Faktoren treiben die Nachfrage auf dem Markt für Erdgastankstellen an.
Die steigende Nachfrage aufgrund der wachsenden Bevölkerung wirkt sich als große Einschränkung für die Verfügbarkeit von Erdgas in verschiedenen Regionen aus. Die geringe Anzahl an Tankstellen schränkt die Zahl der Menschen ein, die in einer bestimmten Region Erdgas benötigen. Die begrenzte Verfügbarkeit wird zum Hauptgrund für die steigenden Preise für Erdgas, was die Nutzung aufgrund der geringen Zahlungsfähigkeit der Menschen einschränkt, was zu einer geringeren Nachfrage und einem höheren Verbrauch von Diesel führt, der die Umweltverschmutzung verursacht. Daher wirkt die begrenzte Verfügbarkeit von Erdgas als große Einschränkung für den Markt für Erdgastankstellen.
Die hohen Kosten für Erdgas wirken sich negativ auf den Markt für Erdgastankstellen aus. Da die Zahlungsfähigkeit der Menschen gering ist oder die Preise für Erdgas über ihre Erschwinglichkeit hinaus steigen, können die Menschen kein Erdgas an den Tankstellen kaufen. Insbesondere Fahrzeuge, die Erdgas verwenden und gewerblich genutzt werden, erhöhen die Fahrtkosten, was für die Menschen immer weniger erschwinglich wird und die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel verringert. Diese Faktoren verlangsamen das Umsatzwachstum an den Erdgastankstellen, was sich negativ auf den Markt für Erdgastankstellen auswirkt.
Bericht Metrik | Einzelheiten |
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Marktgröße bis 2031 | USD XX Million/Billion |
Marktgröße im Jahr 2023 | USD XX Million/Billion |
Marktgröße im Jahr 2022 | USD XX Million/Billion |
Historische Daten | 2020-2022 |
Basisjahr | 2022 |
Vorhersagezeitraum | 2024-2032 |
Abdeckung des Berichts | Umsatzprognose, Wettbewerbslandschaft, Wachstumsfaktoren, Umwelt & Regulierungslandschaft und Trends |
Abgedeckte Segmente |
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Abgedeckte Geografien |
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Unternehmensprofile |
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CNG steht für Compressed Natural Gas (komprimiertes Erdgas). Dieses Gas wird auf einen höheren Druck komprimiert, was die Lagerung und den Transport erleichtert. CNG-Tankstellen sind Orte, an denen CNG-Fahrzeuge betankt werden können. Sie ähneln Benzin- oder Dieseltankstellen, verwenden jedoch CNG anstelle von Kraftstoffen auf Erdölbasis. Es gibt zwei Haupttypen von CNG-Tankstellen: Schnelltankstellen und Zeittankstellen. Schnelltankstellen verwenden einen Kompressor, um das CNG auf einen hohen Druck zu komprimieren, wodurch Fahrzeuge schnell betankt werden können. Zeittankstellen hingegen verwenden keinen Kompressor, sodass das CNG bei einem niedrigeren Druck gespeichert wird und das Betanken der Fahrzeuge länger dauert. CNG-Tankstellen befinden sich im Allgemeinen in der Nähe von Autobahnen und in Gebieten mit einer hohen Konzentration von CNG-Fahrzeugen. Der Tankvorgang an einer CNG-Tankstelle ist schneller als der Tankvorgang an einer Benzin- oder Dieseltankstelle.
Erdgastankstellen versorgen Fahrzeuge mit Erdgas. LNG ist Erdgas, das bei -260 °F flüssig abgekühlt wird. Die LNG-Tankstellen sind in der Regel viel größer als die Benzin- oder Dieseltanks an herkömmlichen Tankstellen. Das liegt daran, dass LNG eine viel höhere Dichte als Benzin oder Diesel hat und daher in flüssiger Form weniger Platz benötigt. LNG-Zapfsäulen sind speziell dafür ausgelegt, die niedrigen Temperaturen von LNG zu bewältigen. Sie verfügen außerdem über spezielle Funktionen, um die Freisetzung von LNG-Dämpfen in die Atmosphäre zu verhindern. LNG ist in der Regel günstiger als Benzin oder Diesel. Außerdem verbrennt es sauberer als Benzin oder Diesel.
Erdgastankstellen werden zum Betanken von Fahrzeugen verwendet, die mit Erdgas betrieben werden. Die Nutzung dieser Fahrzeuge nimmt zu, da das Bewusstsein für ihre geringeren Schadstoffemissionen zunimmt. Es gibt zwei Haupttypen von Tankstellen: Tankstellen für komprimiertes Erdgas und Tankstellen für verflüssigtes Erdgas (LNG). Das Erdgas wird ähnlich wie beim Dieseltanken in den Kraftstofftank des Fahrzeugs gepumpt. Der Tankvorgang an einer Erdgastankstelle ist schneller als an einer Benzin- oder Dieseltankstelle. Dies liegt am geringeren Gewicht von Erdgas. Die Nutzung von Erdgasfahrzeugen nimmt zu, um Kraftstoffkosten und Emissionen zu senken. In einigen Ländern werden Erdgasfahrzeuge staatlich gefördert, wodurch sie erschwinglicher werden.
Das von den Schiffen verwendete Erdgas ist größtenteils Flüssigerdgas. Aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach LNG-betriebenen Schiffen gibt es immer mehr Erdgastankstellen für Schiffe. LNG hat einen geringeren CO2-Fußabdruck und verbrennt sauberer als herkömmliche Schiffskraftstoffe wie Diesel und Schweröl. Es gibt zwei Arten von Erdgastankstellen für Schiffe: Landtankstellen und Bunkerschiffe. Landtankstellen befinden sich in Häfen. Die Schiffe, die an diesen Anlagen anlegen, werden mit Erdgas betankt. Bunkerschiffe sind Schiffe, die speziell dafür ausgelegt sind, LNG zu anderen Schiffen zu transportieren. Das Schiff fährt an die Tankstelle oder das Bunkerschiff heran und schließt es an den Betankungsschlauch an. Anschließend wird das LNG in die Treibstofftanks des Schiffs gepumpt. Aufgrund der Energiedichte von LNG haben LNG-betriebene Schiffe eine größere Reichweite als Dieselschiffe.
Der Erdgasmarkt in Nordamerika wird voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,9 % wachsen . Das größte Segment ist die Stromerzeugung. Die industrielle Nachfrage nach der Raffination von Petrochemikalien und Düngemitteln erhöht die Nachfrage nach Erdgas in Nordamerika. Die USA wachsen in der Region schneller. Die Notwendigkeit, die Kohlendioxidemissionen zu reduzieren, ist ein wichtiger Treiber in der Region. In den USA werden Dekarbonisierungsrichtlinien umgesetzt, um die Kohlendioxidemissionen zu reduzieren.
Ebenso wird für den LNG-Markt in Kanada ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 5 % erwartet. Kanada ist ein bedeutender Produzent von Flüssigerdgas. Die Unternehmen investieren hohe Beträge in LNG-Projekte. Daher steigt die Nachfrage nach Erdgastankstellen aufgrund der steigenden Nachfrage nach Erdgas in verschiedenen Ländern der Region.
Die wachsende Nachfrage nach LNG ist der Haupttreiber für Erdgastankstellen in Europa. Norwegen ist der am schnellsten wachsende Markt in der Region, da die Regierungspolitik darauf ausgerichtet ist, die Erdgasproduktion zu steigern, um die Nachfrage zu decken, was zu steigenden Investitionen führt. Die europäische Regierung strebt bis 2050 eine CO2-Neutralität an. Der Upstream-Sektor in Europa ist ein weiterer Treiber für Erdgas. Der Nutzfahrzeugmarkt in Deutschland wächst schneller. Da Fahrzeuge von Diesel auf Erdgas als Kraftstoff umsteigen, steigt die Nachfrage nach Erdgastankstellen. Die Erdgastankstellen haben in der Region in den kommenden Jahren gute Wachstumschancen.
Der Erdgasmarkt in Indien wird voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,5 % wachsen. Der am schnellsten wachsende Sektor ist der Pipeline-Erdgassektor, und die Nachfrage nach Erdöl ist der wichtigste Markttreiber. Die indische Regierung investiert hohe Beträge in Öl- und Gaspipelines, da der Markt für Erdgasfahrzeuge in der Region wächst, was zu einer erhöhten Betankung mit Gas führt. Das Programm Atmanirbhar Bharat zielt darauf ab, die Verteilungsreichweite von Erdgas zu erhöhen und eine gasbasierte Wirtschaft aufzubauen. Der Gasgeneratormarkt in China wächst, da das Bewusstsein für natürliches und sauberes Gas zunimmt. Die wachsende Bevölkerung Chinas wird voraussichtlich den Strombedarf und die Fertigungsindustrie ankurbeln. All diese Faktoren treiben die Nachfrage nach Erdgas im asiatisch-pazifischen Raum an.
Die chemische Industrie ist das größte Industriegassegment in Brasilien. Im April 2021 unterzeichnete der brasilianische Präsident das neue Gasgesetz zur Förderung der Erdgasnutzung und tätigte strategische Investitionen in den Erdgassektor. Der Öl- und Gas-Midstream-Markt wird voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 1,9 % wachsen. Mehrere Faktoren wie der gestiegene Öl- und Gasverbrauch treiben die Nachfrage nach Erdgas an. Der Pipeline-Sektor wird in Kolumbien voraussichtlich stagnieren. Der Markt für Erdgastankstellen wird in der südamerikanischen Region voraussichtlich stetig wachsen.
Der zunehmende Einsatz von Erdgas im Stromverbrauch und im Automobilsektor erhöht die Nachfrage nach Erdgas und führt zu einer höheren Erdgasproduktion in der Region. Der Anstieg der wirtschaftlichen Kapazitäten der Region führt zur Nutzung von Erdgas und zu Investitionen in die Erdgasproduktion. Nigeria wird voraussichtlich den Markt in der Region dominieren. Die südafrikanische Regierung initiiert Gas-to-Power-Projekte, um die Nutzung von Erdgas zur Stromerzeugung zu steigern. Diese Faktoren treiben insgesamt die Nachfrage der Region nach Erdgastankstellen an.
18. April 2023: Mit dem Allpowers Smart Home Energy Kit ist eine brandneue Stromversorgungsmöglichkeit als Kickstarter-Projekt an den Start gegangen. Dieses Kit beinhaltet ein Kraftwerk (R3500) und dazu passende Akkupacks (B3000). Die Stromspeicherung könnte hier je nach Zusammenstellung zwischen 3.168 kWh und 101.376 kWh liegen.
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