Markt für Tunnel- und Metro-Lüftungsventilatoren

Marktübersicht

Laut Reed Intelligence wird der Markt für Tunnel- und Metro-Ventilatoren im Prognosezeitraum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von ungefähr 7,1 % wachsen.

Die Sicherheit der Fahrgäste hängt davon ab, wie gut die Bemühungen zur Reduzierung des Rauchens in U-Bahn-Tunneln, Bahnhöfen und Zügen vorankommen. Die Kontrolle des Rauchs ist sowohl im Alltag als auch in Notsituationen von entscheidender Bedeutung. Die Bewegung zur Regulierung der Ausbreitung von Rauch und anderen Schadstoffen in unterirdischen Transportsystemen wie U-Bahnen und Tunneln gewinnt an Fahrt. Wenn es im Raum zu heiß wird, kann das Öffnen eines Fensters oder das Einschalten des Ventilators helfen, die Luft zirkulieren zu lassen und die Umgebung abzukühlen. Das Belüftungssystem der U-Bahn ist dafür verantwortlich, die Luft frisch zu halten. Daher sind gut belüftete Bahnhöfe und Tunnel gut für das Geschäft in der internationalen Tunnel- und U-Bahn-Belüftungsbranche. Als direkte Folge der Industrialisierung ziehen Menschen in die Städte auf der ganzen Welt. Dies motiviert die Entwicklung und Verbesserung von U-Bahn-Netzwerken in städtischen Gebieten auf der ganzen Welt. Die Bevölkerung der Städte Asiens ist in den letzten Jahrzehnten sprunghaft angestiegen. Der Bedarf an Belüftung in Tunneln und U-Bahnen steigt, da U-Bahn-Projekte auf der ganzen Welt ihrem Abschluss näher kommen.

U-Bahn- und unterirdische Belüftungssysteme stellen eine Gefahr für die menschliche Gesundheit und die Umwelt dar. Es ist möglich, dass Umweltfaktoren wie in der Luft schwebende Partikel, flüchtige organische Verbindungen (VOCs), hohe Temperaturen, hohe Luftfeuchtigkeit und komplexe Luftströme das System schädigen könnten. US-amerikanische und chinesische Unternehmen, die miteinander Geschäfte machen, könnten die Auswirkungen der kürzlich beschlossenen Zollerhöhungen zu spüren bekommen.

Marktdynamik

Markttreiber

Mit dem Bevölkerungswachstum in Städten steigt auch der Bedarf an zuverlässigen öffentlichen Verkehrsmitteln. Der Bau von U-Bahn- und unterirdischen Verkehrsnetzen hat die Nachfrage nach Ventilatoren und den zu ihrer Herstellung verwendeten Formen erhöht.

Marktbeschränkungen

Ventilatoren in U-Bahnen und U-Bahnen müssen strenge Kriterien hinsichtlich Leistung, Geräuschentwicklung und Energieverbrauch erfüllen. Einige Hersteller haben bei der Entwicklung und Herstellung komplexer Formen Schwierigkeiten, diese Standards einzuhalten, da ihnen die erforderliche technische Kompetenz fehlt.

Marktchancen

Neue Formen haben das Geschäft mit Ventilatoren enorm verbessert, indem sie Geräuschpegel, Energieverbrauch und Luftwiderstand gesenkt haben. Der Einsatz dieser hochmodernen Formendesigns in der Fertigung kann Ihnen einen Wettbewerbsvorteil verschaffen und Ihnen Geld sparen.

Umfang des Marktes

Segmentanalyse

Segmentierung nach Typ

• Jet-Fans

In U-Bahnen und anderen unterirdischen Transportsystemen werden häufig sogenannte Jet-Ventilatoren eingesetzt. Diese Ventilatoren sind aufgrund der enormen Luftmenge, die sie zirkulieren können, hervorragend geeignet, um die Belüftung zu verbessern und die Luft in kleinen Räumen zu reinigen. Um den Luftstrom effizient in beide Richtungen zu lenken, werden Jet-Ventilatoren an den Seiten oder am Dach des Tunnels installiert.

• Axialventilatoren

Eine weitere Art von Ventilator, die in Tunneln und U-Bahnen verwendet wird, sind Axialventilatoren, auch Propellerventilatoren genannt. Diese Art von Ventilator erzeugt einen Luftstrom, der senkrecht zur Rotorachse verläuft. Axialventilatoren werden häufig an Tunneleingängen und Lüftungsschächten installiert, um die Luftzirkulation zu verbessern und die Anzahl der Menschen zu verringern.

Segmentierung nach Anwendung

• Tunnel

Wenn von der Installation eines Ventilators in einem Tunnel oder einer ähnlichen unterirdischen Struktur die Rede ist, wird manchmal der Begriff „Tunnelanwendung“ verwendet. Eine bessere Belüftung in Tunneln kann zu einer Verbesserung der Luftqualität, der Temperaturkontrolle und der Konzentration schädlicher Gase und Schadstoffe aus Autos und anderen Quellen führen.

• Metro

Unterirdische U-Bahnsysteme wie die Metro benötigen sehr leistungsstarke Ventilatoren. Trotz des ständigen Zug- und Fußgängerstroms sorgen die Belüftungssysteme in U-Bahntunneln für frische Luft und eine angenehme Temperatur.

Regionale Analyse

Der globale Markt für Tunnel- und Metro-Lüftungsventilatoren ist nach Regionen unterteilt: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika sowie Naher Osten und Afrika.

Asien–Pazifik

Im asiatisch-pazifischen Raum werden immer mehr unterirdische öffentliche Transportsysteme gebaut. Aufgrund der steigenden Infrastrukturinvestitionen in Ländern wie China, Indien und Japan dürfte die Nachfrage nach Tunnel- und U-Bahn-Ventilatoren steigen.

Europa

Da in Europa einige der größten U-Bahn-Systeme der Welt liegen, dient es oft als Beispiel für Umweltschutz. Mit der Erweiterung und Reparatur des U-Bahn-Systems ist die Nachfrage nach Ventilatoren und Formen gestiegen.

Nordamerika

Die städtischen Verkehrsnetze in Nordamerika haben sich in den letzten Jahrzehnten erweitert, wodurch der Tunnel- und U-Bahn-Ausbau an Bedeutung gewonnen hat. Die Nachfrage nach Formen für Lüftungsventilatoren ist gestiegen, da der Einsatz von Lüftungssystemen in U-Bahnen und unterirdischen Gebäuden immer weiter verbreitet ist.

Naher Osten und Afrika

U-Bahn-Systeme und Tunnel sowie andere Formen der Infrastruktur wurden im gesamten Nahen Osten und in Afrika massiv in die Infrastruktur investiert. Die Leute da draußen im Nahen Osten sind die Saudis und die Emiratis.

Key Players

1. Systemair
2. Jindun
3. ShangFeng
4. Kruger Ventilation
5. TLT-Turbo GmbH
6. Zhonglian Wind
7. NanFeng
8. Yilida
9. WITT & SOHN
10. Fläkt Woods
11. Howden

Jüngste Entwicklungen

Intelligente Technologien wie das Internet der Dinge (IoT) und Datenanalyse werden häufig in Belüftungssystemen von Tunneln und U-Bahnen eingesetzt. Mit Sensoren ausgestattete Ventilatoren, die Daten in Echtzeit erfassen, Ausfälle verhindern und mit maximaler Effizienz arbeiten können, waren bisher nicht in Massenproduktion möglich.