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Der globale Markt für Batterieträger wurde im Jahr 2024 auf 7,45 Milliarden USD geschätzt. Bis 2032 soll er schätzungsweise 25,31 Milliarden USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024–2032) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 14,56 % aufweisen. Der globale Markt für Batterieträger dürfte aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs) und Hybridelektrofahrzeugen (HEVs) ein erhebliches Wachstum verzeichnen. Darüber hinaus gibt es angesichts wachsender Umweltbedenken und strenger staatlicher Vorschriften zur Reduzierung der CO2-Emissionen einen zunehmenden Trend hin zur Elektromobilität, was die Nachfrage nach Batterieträgern weltweit ankurbelt.
Batterieträger sind Strukturkomponenten, die zur sicheren Unterbringung und zum Schutz der Batteriepacks in Elektrofahrzeugen (EVs) und Hybridfahrzeugen dienen. Diese Träger werden in der Regel aus leichten, langlebigen Materialien wie Aluminium oder Stahl hergestellt, um Sicherheit, Halt und Wärmemanagement zu gewährleisten. Sie bieten außerdem Widerstand gegen äußere Einflüsse, Vibrationen und Umwelteinflüsse.
Batterieträger spielen eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Stabilität und Effizienz der Batterie, indem sie Bewegungen während des Fahrzeugbetriebs verhindern und die thermischen Bedingungen regeln. Mit dem Aufkommen von Elektrofahrzeugen zielen Fortschritte im Design von Batterieträgern darauf ab, die Fahrzeugleistung und die Batterielebensdauer zu verbessern.
Einer der Haupttreiber des globalen Marktes für Batterieträger ist die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EVs). Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) erreichten die weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen im Jahr 2022 über 10 Millionen, ein deutlicher Anstieg gegenüber 6,6 Millionen im Jahr 2021. Regierungen auf der ganzen Welt bieten Steueranreize und Subventionen an, um die Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu fördern und den Markt weiter anzukurbeln.
Batterieträger sind wesentliche Komponenten dieser Fahrzeuge, da sie strukturelle Integrität und Gehäuse für Batterien bieten, die für die Leistung der Fahrzeuge von entscheidender Bedeutung sind. Der Trend zu Leichtbaumaterialien wie Aluminium und Verbundwerkstoffen treibt die Nachfrage nach fortschrittlichen Batterieträgern weiter voran, die die Batterieeffizienz verbessern, das Fahrzeuggewicht reduzieren und die Gesamtleistung von Elektrofahrzeugen verbessern.
Darüber hinaus investieren große Hersteller von Elektrofahrzeugen wie Tesla und BYD in innovative Designs und Materialien für Batterieträger, um die Energiedichte und die Reichweite der Fahrzeuge zu erhöhen.
Trotz des vielversprechenden Wachstums sind die hohen Produktionskosten der bei der Herstellung verwendeten modernen Materialien eine der größten Hemmnisse für den globalen Markt für Batterieträger. Batterieträger aus Leichtbaumaterialien wie Kohlefaserverbundwerkstoffen oder Aluminium sind unerlässlich, um das Fahrzeuggewicht zu reduzieren und die Effizienz zu verbessern. Diese Materialien sind jedoch deutlich teurer als herkömmlicher Stahl, was zu höheren Produktionskosten führt.
Einigen zuverlässigen Quellen zufolge ist Aluminium etwa zwei- bis dreimal so teuer wie Stahl, und Kohlefaserverbundstoffe können sogar zehnmal teurer sein. Dieser Kostenunterschied macht es für Hersteller schwierig, eine kostengünstige Massenproduktion zu erreichen, insbesondere in preissensiblen Märkten. Kleinere Hersteller von Elektrofahrzeugen könnten aufgrund der hohen Anfangsinvestitionen, die für diese Materialien erforderlich sind, Schwierigkeiten haben, mit etablierten Akteuren zu konkurrieren, was das Wachstum des Marktes möglicherweise behindert.
Die Umsetzung strenger Emissionsvorschriften durch Regierungen weltweit dürfte Chancen für das Wachstum des globalen Marktes für Batterieträger schaffen. Die CO2-Emissionsziele der Europäischen Union für Personenkraftwagen und der US Clean Air Act haben einen Vorstoß für sauberere Transportlösungen ausgelöst.
Fahrzeuge mit herkömmlichem Verbrennungsmotor werden nach und nach ausgemustert, was zu einer höheren Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und damit nach Batterieträgern führt. Diese Träger sind so konzipiert, dass sie die Batteriekühlung optimieren und die Sicherheit gewährleisten, was für die Einhaltung von Sicherheits- und Umweltstandards von entscheidender Bedeutung ist. So konzentrieren sich beispielsweise Volkswagen und General Motors auf nachhaltige Batterieträgerdesigns, die den CO2-Fußabdruck reduzieren, Sicherheitsvorschriften erfüllen und Emissionsstandards entsprechen und so zum Marktwachstum beitragen.
Bericht Metrik | Einzelheiten |
---|---|
Marktgröße bis 2031 | USD XX Million/Billion |
Marktgröße im Jahr 2023 | USD XX Million/Billion |
Marktgröße im Jahr 2022 | USD XX Million/Billion |
Historische Daten | 2020-2022 |
Basisjahr | 2023 |
Vorhersagezeitraum | 2024-2032 |
Abdeckung des Berichts | Umsatzprognose, Wettbewerbslandschaft, Wachstumsfaktoren, Umwelt & Regulierungslandschaft und Trends |
Abgedeckte Segmente |
Marktsegmentierung für StrombatterieträgerNach Typ
Nach Anwendungen
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Abgedeckte Geografien |
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Unternehmensprofile |
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Basierend auf dem Typ ist der globale Markt für Batterieträger in Aluminium, Stahl und Edelstahl und andere unterteilt.
Aufgrund seines geringen Gewichts, seiner hohen Festigkeit und seiner Recyclingfähigkeit wird das Aluminiumsegment voraussichtlich einen bedeutenden Anteil am weltweiten Markt für Batterieträger halten. Aufgrund seiner Eigenschaften ist Aluminium ein ideales Material für Batterieträger, da es das Fahrzeuggewicht reduziert, die Energieeffizienz verbessert und die Gesamtreichweite von Elektrofahrzeugen erhöht. Da Hersteller wie Novelis Inc. und Nemak fortschrittliche Batterieträger auf Aluminiumbasis entwickeln, steigt die Nachfrage nach diesem Material. Darüber hinaus ist die Fähigkeit von Aluminium, rauen Umweltbedingungen ohne Korrosion standzuhalten, ein entscheidender Vorteil.
Basierend auf der Anwendung ist der globale Markt für Batterieträger in BEV und PHEV unterteilt.
Das Segment der batteriebetriebenen Elektrofahrzeuge (BEV) trägt aufgrund der wachsenden Nachfrage nach vollelektrischen Lösungen zu einem erheblichen Anteil am globalen Markt für Batterieträger bei. BEVs nutzen ausschließlich Elektroenergie und machen Verbrennungsmotoren überflüssig, was den Bedarf an effizienten und leichten Batterieträgern erhöht. Da die Umweltvorschriften strenger werden und die Verbraucher eher emissionsfreie Fahrzeuge bevorzugen, wird die Einführung von BEVs voraussichtlich zunehmen. Führende Automobilhersteller wie Tesla und BYD konzentrieren sich auf innovative Batterieträgerdesigns, um die Reichweite und Leistung der Fahrzeuge zu verbessern.
Der globale Markt für Batterieträger ist nach Regionen unterteilt in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika.
Die Region Asien-Pazifik wird den globalen Markt für Batterieträger dominieren , angetrieben durch das schnelle Wachstum bei der Produktion und dem Verkauf von Elektrofahrzeugen (EV). China ist Marktführer und wird laut der Internationalen Energieagentur (IEA) im Jahr 2022 über 60 % des weltweiten EV-Absatzes ausmachen. Staatliche Anreize wie Subventionen für Käufer von EVs und Investitionen in die EV-Infrastruktur haben China zum größten Markt für Batterieträger gemacht. Große chinesische Unternehmen wie BYD und CATL erweitern ihre Produktionskapazitäten und kurbeln so die Nachfrage nach Batterieträgern an.
Japan und Südkorea sind ebenfalls wichtige Akteure, wobei führende Automobilhersteller wie Toyota und Hyundai stark in die Herstellung von Elektrofahrzeugen investieren. Die südkoreanischen Unternehmen LG Energy Solution und *SK Innovation steigern ihre Batterieproduktion und tragen so zur regionalen Nachfrage nach leichten und effizienten Batterieträgern bei. Darüber hinaus beschleunigt der Fokus des asiatisch-pazifischen Raums auf die Reduzierung der Kohlenstoffemissionen und das Erreichen von Nachhaltigkeitszielen die Einführung von Elektrofahrzeugen weiter, was den Markt für Batterieträger direkt antreibt. Darüber hinaus festigen das Vorhandensein einer starken Lieferkette und staatlich geförderte Initiativen die Position des asiatisch-pazifischen Raums als Wachstumsführer in diesem Markt.
Der nordamerikanische Markt für Batterieträger steht vor einem deutlichen Wachstum, angetrieben durch die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EVs) und strenge staatliche Vorschriften zur Reduzierung der CO2-Emissionen. Die Vereinigten Staaten, ein wichtiger Akteur in dieser Region, verzeichnen einen Anstieg der EV-Verkäufe. Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) werden im Jahr 2023 über 1 Million Elektrofahrzeuge verkauft. Regierungsinitiativen wie die EV-Steuergutschriften der Biden-Administration im Rahmen des Inflation Reduction Act fördern den Übergang zur Elektromobilität weiter und steigern die Nachfrage nach Batterieträgern.
Führende Automobilhersteller wie Tesla und General Motors investieren massiv in die Produktion von Elektrofahrzeugen. Tesla erweitert beispielsweise seine Batterieproduktionskapazitäten in der Gigafactory in Nevada. Darüber hinaus gewinnt die Verwendung von Leichtbaumaterialien wie Aluminium für Batterieträger in Nordamerika aufgrund seiner Recyclingfähigkeit und seines guten Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht an Bedeutung. Der zunehmende Fokus auf Nachhaltigkeit und Fortschritte im Batterieträgerdesign, die auf ein besseres Wärmemanagement und eine geringere Fahrzeugmasse abzielen, dürften das Marktwachstum in der Region in den kommenden Jahren ankurbeln.
September 2024 – Die Energieabteilung von Panasonic Holdings hat die Vorbereitungen für die Massenproduktion ihrer 4680 Elektrofahrzeugbatterien abgeschlossen und will mit der Belieferung der Automobilhersteller beginnen.
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