Mercado de estaciones de servicio de aeropuertos

Descripción general del mercado

Se proyecta que el tamaño del mercado global de estaciones de servicio de aeropuertos crecerá a una CAGR de aproximadamente 11,1% durante el período de pronóstico.

Una estación de reabastecimiento de combustible en un aeropuerto es una instalación que se encuentra en los aeropuertos y que proporciona servicios de reabastecimiento de combustible para aeronaves. Estas estaciones suelen incorporar tanques de almacenamiento de gasolina, bombas y otros equipos necesarios para reabastecer los aviones de manera segura y eficiente. Las empresas de reabastecimiento de combustible de terceros que brindan servicios de reabastecimiento de combustible a aerolíneas y otras industrias relacionadas con la aviación suelen operar estaciones de reabastecimiento de combustible en los aeropuertos. Estas empresas se encargan de mantener el equipo y garantizar que las operaciones de reabastecimiento de combustible se realicen de manera segura y eficaz.

El proceso de reabastecimiento de combustible de una aeronave consiste en transferir el combustible de aviación desde los tanques de almacenamiento de combustible hasta los tanques de combustible de la aeronave. Esto se logra mediante mangueras y boquillas personalizadas conectadas al puerto de abastecimiento de combustible de la aeronave.

Las estaciones de reabastecimiento de combustible en los aeropuertos son esenciales en el sector de la aviación porque garantizan que los aviones tengan suficiente combustible para finalizar sus vuelos de forma segura. Además, están sujetas a estrictas leyes de seguridad y deben seguir protocolos específicos para evitar accidentes y salvaguardar la seguridad de los pasajeros y los miembros de la tripulación. Factores como la expansión del sector de la aviación, el aumento de los viajes aéreos y la creciente demanda de aviones de bajo consumo de combustible también están impulsando el mercado. Además, los avances técnicos en equipos y sistemas de abastecimiento de combustible han contribuido significativamente a la expansión de esta industria.

Dinámica del mercado

Factores impulsores del mercado

• Aumento del número de viajeros aéreos

El creciente número de pasajeros aéreos es uno de los principales impulsores de la expansión del mercado de estaciones de reabastecimiento de combustible en los aeropuertos. A medida que aumenta la necesidad de viajes aéreos, también aumenta la necesidad de que las estaciones de reabastecimiento de combustible en los aeropuertos suministren gasolina al creciente número de aeronaves.

El aumento de pasajeros en avión indica un aumento de vuelos, lo que significa que habrá que reabastecer más aviones con mayor frecuencia. Esta creciente demanda de servicios de abastecimiento de combustible ofrece oportunidades para que las empresas de estaciones de reabastecimiento de combustible en los aeropuertos amplíen sus operaciones y presten servicio a más aviones. Con el aumento de las aerolíneas de bajo coste y las aerolíneas regionales, ha aumentado el número de aviones más pequeños en operación. Los aviones más pequeños suelen consumir menos gasolina que los aviones más grandes, pero aún así deben reabastecerse de combustible con regularidad. Esto abre nuevas posibilidades para que las estaciones de reabastecimiento de combustible en los aeropuertos ofrezcan combustible a una gama más amplia de aviones.

Restricción del mercado

• Fluctuación del precio del combustible

La fluctuación del precio del combustible es una de las restricciones del mercado para las estaciones de servicio de los aeropuertos. El costo del combustible de aviación es vulnerable a las oscilaciones de los precios mundiales del petróleo, lo que puede influir en la rentabilidad del mercado.

Cuando los precios del petróleo son altos, el costo de abastecer de combustible a las aeronaves aumenta, lo que puede llevar a una menor demanda de servicios de abastecimiento de combustible y a una menor rentabilidad para los operadores de estaciones de reabastecimiento de combustible en los aeropuertos. De manera similar, cuando los precios del petróleo son bajos, la demanda de servicios de abastecimiento de combustible puede aumentar, pero los márgenes de ganancia pueden verse afectados por la competencia del mercado. Otra limitación para el crecimiento del mercado de estaciones de reabastecimiento de combustible en los aeropuertos son los altos gastos de capital que implica la construcción y el mantenimiento de la infraestructura necesaria. Esto cubre el costo de establecer y mantener tanques de almacenamiento de combustible, bombas y otros equipos de la estación. Para las nuevas empresas que desean ingresar al mercado, estos gastos de capital pueden ser una barrera de entrada.

Oportunidades de mercado

• Diferencia de precios entre el combustible de aviación sostenible (SAF) y el combustible convencional

Debido a la diferencia de precios entre el combustible de aviación sostenible (SAF) y el combustible convencional, las estaciones de reabastecimiento de los aeropuertos tienen el potencial de captar un segmento de mercado en alza. Debido a los mayores gastos de fabricación, el SAF suele ser más costoso que el combustible de aviación normal. A pesar de ello, existe una creciente necesidad de combustible de aviación más ecológico y sostenible, impulsada tanto por los requisitos legales como por una mayor conciencia del efecto ambiental de volar. Como resultado, el mercado del SAF se está expandiendo, y varias aerolíneas prometen utilizar una cantidad fija de SAF en su mezcla de combustible.

Las estaciones de servicio de los aeropuertos que proporcionan SAF como parte de sus servicios de abastecimiento de combustible podrán diferenciarse en el mercado y tal vez ganar una base de clientes más grande.

Además, cuando el costo de producción de SAF cae debido al aumento de la demanda y a los avances tecnológicos, la diferencia de precios entre el SAF y el combustible de aviación tradicional puede disminuir, haciéndolo más accesible para una mayor variedad de clientes.

Ámbito del mercado

Análisis segmentario

Segmentar por tipo

• Tanque

Una estación de reabastecimiento de combustible es un dispositivo fijo que almacena combustible de aviación en enormes tanques subterráneos. El combustible se entrega posteriormente a los aviones estacionados cerca a través de tuberías y mangueras. Este tipo de estación de reabastecimiento se utiliza ampliamente en aeropuertos más grandes y tiene la capacidad de entregar gasolina a un ritmo rápido, lo que es vital para aeropuertos con mucho tráfico de pasajeros.

• Línea

Una estación de reabastecimiento de combustible en línea es un sistema móvil que almacena gasolina en un camión cisterna y la transporta hasta el avión, donde se conecta a un punto de reabastecimiento de combustible. Este tipo de estación de reabastecimiento de combustible se utiliza normalmente en aeropuertos más pequeños o para aviones más pequeños cuando un sistema de reabastecimiento de combustible con tanque no sería práctico debido a restricciones de espacio o una menor demanda de combustible.

Segmentar por aplicación

• Helicóptero

Las estaciones de reabastecimiento de helicópteros se construyen para abastecer de combustible a helicópteros, que tienen necesidades de combustible diferentes a las de las aeronaves de ala fija. Debido a su menor tamaño y movilidad, los helicópteros requieren un sistema de reabastecimiento de combustible más flexible y transportable. Como resultado, las estaciones de reabastecimiento de helicópteros tienden a ser más pequeñas y más móviles que las estaciones de reabastecimiento de combustible para aeronaves de ala fija.

• Aviones ligeros

Por otra parte, las estaciones de reabastecimiento de combustible para aeronaves ligeras están diseñadas para el reabastecimiento de aeronaves de ala fija diminutas. Las aeronaves más pequeñas tienen requisitos de combustible reducidos y pueden requerir un tipo de combustible más especializado, como gasolina de aviación (avgas), en lugar del combustible Jet A o Jet A-1 que se utiliza con frecuencia en aeronaves más grandes. Varias formas de aeronaves más pequeñas, como planeadores o pequeños aviones comerciales, también pueden utilizar estaciones de reabastecimiento de combustible para aeronaves ligeras.

Análisis regional

El mercado global de estaciones de servicio de aeropuertos está segmentado por región como América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África.

América del Norte y Europa

En la actualidad, América del Norte y Europa son los principales mercados para las estaciones de reabastecimiento de combustible de los aeropuertos , debido a la presencia de grandes aeropuertos y un volumen sustancial de tráfico aéreo en estas regiones. Estas regiones también están mejor desarrolladas en términos de infraestructura de combustible de aviación sostenible y marcos regulatorios, lo que está impulsando la demanda de opciones de combustible más ecológicas. Neste, por ejemplo, se ha comprometido a reducir drásticamente las emisiones de gases de efecto invernadero de sus clientes durante la próxima década y lograr una producción neutra en carbono para 2035. La gasolina de Neste es utilizada por tres importantes aerolíneas estadounidenses: Alaska Airlines, American Airlines y JetBlue Airways. En la actualidad, se proyecta que la mayor capacidad potencial de producción de SAF de la UE sea de alrededor de 0,24 millones de toneladas, lo que representa solo el 10% de la cantidad total de SAF requerida.

Asia-Pacífico y Oriente Medio

Se prevé que la región de Asia y el Pacífico experimente una considerable expansión del mercado, debido al rápido aumento del tráfico aéreo en la zona y al aumento de la inversión en infraestructura aeroportuaria. Debido a la gran población de la zona de Asia y el Pacífico y a la fracción de esa población que ahora tiene suficientes ingresos discrecionales como para que el transporte aéreo sea una opción viable, las aerolíneas bien administradas pueden prosperar en la región. Se prevé que Asia represente alrededor del 40% de la fabricación futura de aviones.

También se prevé que Oriente Medio y África disfruten del desarrollo del mercado a medida que se amplíe la infraestructura aeroportuaria y aumenten los volúmenes de tráfico aéreo. Las aerolíneas de Oriente Medio registraron un aumento interanual del 265 % en la demanda de viajes aéreos en abril de 2022, superando el promedio mundial de crecimiento del 78,7 %.

Actores clave

1. AMA
2. Parker
3. Aviación Findlay
4. Musthane
5. Westmor
6. ProFlo
7. Avifil

Acontecimientos recientes

Enero de 2023: United Airlines, Tallgrass y Green Plains Inc. anunciaron la creación de una empresa conjunta denominada Blue Blade Energy para crear y comercializar una revolucionaria tecnología de combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) que emplea etanol como materia prima. Si la tecnología funciona como se espera, Blue Blade planea construir una planta piloto en 2024 y luego una instalación a gran escala que podría comenzar a operar en 2028. El acuerdo de compraventa podría permitir la producción de suficiente SAF para operar más de 50.000 vuelos al año entre Chicago y Denver, los aeropuertos centrales de United.