Mercado de contenedores marítimos

Descripción general del mercado

Se espera que el tamaño del mercado mundial de contenedores oceánicos crezca aproximadamente una CAGR del 6,3 % durante el período de pronóstico.

El mercado de contenedores marítimos hace referencia al negocio que otorga a los transportistas el transporte de mercancías mediante buques marítimos. Debido a que los contenedores son el principal medio de transporte de mercancías, este mercado es esencial para el comercio internacional, ya que la mayor parte del comercio mundial se realiza por vía marítima.

Las empresas que fabrican, alquilan y venden contenedores marítimos forman parte del mercado, al igual que las que ofrecen servicios relacionados, como transporte, logística y despacho de aduanas. El mercado es sumamente competitivo y unos pocos actores enormes dominan el negocio.

Los volúmenes del comercio mundial, que han aumentado de forma constante en las últimas décadas, son la fuerza impulsora de la demanda de contenedores marítimos. La pandemia de COVID-19 provocó la interrupción de las cadenas de suministro y la caída temporal de la demanda de contenedores, pero desde entonces el mercado se ha recuperado con fuerza.

El exceso de capacidad, los flujos comerciales desiguales y las preocupaciones medioambientales son sólo algunos de los problemas que enfrenta el mercado de contenedores marítimos. También se aplican diversos aranceles y regulaciones al transporte marítimo de contenedores, lo que puede afectar la rentabilidad de la industria.

Dinámica del mercado

Factores impulsores del mercado

• Aumento de la demanda de transporte de carga por barco

La demanda de transporte de carga por vías navegables está aumentando. Esto se debe a que, en comparación con otros modos de transporte, la cantidad de carga se transfiere al otro extremo de manera más efectiva y segura. Además, los barcos de carga son más asequibles para la entrega de mercancías en comparación con los viajes por tierra y aire. En un corto período de tiempo, los barcos pueden transportar más carga de un lugar a otro. Según los registros de la UNCTAD, aproximadamente 177,6 millones de contenedores transportan aproximadamente 1687 millones de toneladas de carga anualmente a lo largo de 998 mil millones de toneladas-millas.

La demanda de transporte de carga por barco está siendo impulsada por los recientes avances en los buques comerciales y el desarrollo por parte de los grandes actores de buques de carga más eficaces y eficientes, equipados con tecnología de vanguardia, como sensores avanzados, sistemas de navegación y otros componentes. El mercado de contenedores de transporte y, en última instancia, la industria de carga se están expandiendo como resultado de esto.

Aumento del número de acuerdos comerciales Se han firmado numerosos acuerdos comerciales entre países desarrollados y en desarrollo para facilitar el transporte de mercancías. Como resultado, los proveedores han podido elegir las vías fluviales como un modo de transporte más eficaz y conveniente. Los fabricantes de contenedores de carga han desarrollado contenedores mejores y más eficaces en una variedad de tamaños como resultado de esta creciente tendencia. El mercado se expande como resultado.

Asimismo, la alianza internacional ha permitido una reducción de obligaciones y deberes. Además, el comercio ha aumentado, ya que los exportadores e importadores ya no tienen que pagar impuestos al gobierno. Se están eliminando las restricciones comerciales y el comercio se está volviendo más flexible en los países del bloque comercial. Como resultado, el mercado de contenedores de transporte se está expandiendo junto con el aumento de los acuerdos relacionados con el comercio debido a la mayor demanda de contenedores más resistentes.

• Comercio electrónico

El crecimiento del comercio electrónico ha provocado una mayor demanda de contenedores marítimos a medida que se envían más mercancías a través de las fronteras.

• Fluctuaciones en los costos de transporte e inventario

Cambios en los costos de transporte y costos de inventario El traslado de mercancías de un lugar a otro requiere un modo de transporte adecuado, por lo que el medio debe usarse de manera efectiva. Otro factor importante que afecta negativamente a la logística es el costo del transporte y la gestión del inventario. Desde la función inicial hasta la entrega de las mercancías, los servicios logísticos en su conjunto se ven más influenciados por el precio. Este cambio constante en el transporte y el gasto de stock del material ha impactado el negocio de entrega al empoderar a los clientes a elegir varias técnicas para trasladar la mercancía, lo que al final sofoca el desarrollo del mercado mundial de remolques de acero.

• Fricción comercial

Al interrumpir los flujos comerciales y reducir los volúmenes comerciales, las tensiones en el comercio internacional pueden afectar la demanda de contenedores marítimos. Los fabricantes de contenedores y las empresas de alquiler también pueden experimentar un aumento de los costos y un acceso restringido a los mercados como resultado de los aranceles y otras barreras comerciales.

• Flujo comercial desigual

Para los fabricantes de contenedores y las empresas de alquiler, las oportunidades de crecimiento pueden verse limitadas por los desequilibrios comerciales entre países y regiones. Por ejemplo, puede haber menos contenedores disponibles para transportar mercancías en la dirección opuesta si una región exporta más mercancías de las que importa.

• Turbulencia en la cadena de suministro

Los desastres naturales o las huelgas en los puertos pueden tener un impacto en la cadena de suministro al interrumpir los flujos comerciales y reducir los volúmenes comerciales, factores que pueden afectar la demanda de contenedores marítimos.

Oportunidades de mercado

• Economías emergentes

El mercado tiene un potencial de crecimiento significativo en los mercados emergentes, especialmente en Asia y África. Es probable que la necesidad de transporte en contenedores aumente a medida que estas regiones sigan desarrollándose.

• Digitalización

Las nuevas plataformas y tecnologías digitales están haciendo que el transporte de contenedores sea más eficaz y transparente, lo que da lugar a una transformación digital de la industria de los contenedores marítimos. Las empresas pueden obtener una ventaja competitiva en el mercado adoptando y utilizando estas tecnologías.

• Comercio electrónico

Para las empresas que se especializan en el transporte de mercancías pequeñas y de alto valor, la expansión del comercio electrónico presenta oportunidades significativas para el mercado de contenedores marítimos.

• Prácticas ecológicas

La industria de contenedores oceánicos tiene la oportunidad de desarrollar y promover prácticas más sostenibles, como el uso de combustibles alternativos, métodos de transporte más efectivos y el reciclaje y reutilización de contenedores, gracias al creciente enfoque en la sostenibilidad.

• Innovación en servicios

En el mercado, especialmente en la gestión de la cadena de suministro y la logística, hay mucho margen para la innovación en materia de servicios. Las organizaciones que puedan ofrecer servicios más eficaces y fluidos pueden adquirir ventaja.

Ámbito del mercado

Análisis segmentario

Segmentar por tipo

• Contenedores de carga seca

Los contenedores de carga seca son el tipo de contenedor más común utilizado en el mercado y se utilizan para el transporte de productos secos como productos electrónicos, textiles y maquinaria.

• Contenedores refrigerados

Los contenedores refrigerados, también conocidos como contenedores refrigerados, son un tipo de contenedor utilizado en el mercado para el transporte de mercancías sensibles a la temperatura, como alimentos, productos farmacéuticos y productos químicos.

Segmentar por aplicación

• Transporte de alimentos

Una amplia gama de productos alimenticios se transportan en contenedores marítimos, incluidas frutas y verduras frescas y congeladas, carne y mariscos, productos lácteos, cereales y alimentos envasados.

• Transporte de bienes de consumo

Los contenedores marítimos se utilizan generalmente para el transporte de mercancías de consumo, que incluyen una amplia gama de artículos destinados al uso individual, como ropa, aparatos electrónicos, muebles y artículos familiares.

• Transporte de productos industriales

Los contenedores oceánicos también se utilizan ampliamente para el transporte de productos industriales, que incluyen una variedad de bienes como materias primas, maquinaria, productos químicos y materiales de construcción.

Análisis regional

El mercado mundial de contenedores oceánicos está segmentado por región como América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África.

Asia-Pacífico

La región de Asia y el Pacífico es el mayor mercado de contenedores marítimos y representa una parte importante de la producción y el consumo mundial de contenedores. Esto se debe al rápido crecimiento de las economías de la región, la expansión de la clase media y el aumento de los volúmenes comerciales.

América del Norte es un mercado importante para los contenedores marítimos, impulsado por su gran mercado de consumo, industrias manufactureras avanzadas y fuertes relaciones comerciales con otras regiones del mundo.

Europa es un mercado importante para los contenedores marítimos, con una sólida base manufacturera y extensas redes comerciales con otras regiones del mundo. Sin embargo, la región ha enfrentado desafíos en los últimos años debido al estancamiento económico y la inestabilidad política.

América Latina es un mercado en crecimiento para los contenedores marítimos, impulsado por la expansión de su clase media, la creciente demanda de los consumidores y el aumento de los volúmenes comerciales con otras regiones del mundo. Sin embargo, la región enfrenta desafíos como la inestabilidad política y la desigualdad económica.

Oriente Medio y África son mercados en desarrollo para los contenedores marítimos, con un potencial significativo de crecimiento en los volúmenes comerciales y el transporte de contenedores. Sin embargo, la región enfrenta desafíos como la inestabilidad política y las limitaciones de infraestructura.

Actores clave

1. CIMC
2. SINGAMAS
3. Grupo CXIC
4. Equipos logísticos universales de Shanghái
5. Industria de contenedores de Maersk
6. Contenedores marítimos de Charleston
7. Caja de mar
8. Soluciones de contenedores Hoover

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