Según Reed Intelligence, el tamaño del mercado global de ventiladores de túnel de viento crecerá aproximadamente a una CAGR del 4,7 % durante el período de pronóstico.
Para estudiar la interacción entre un objeto y el aire en movimiento, se mantiene un objeto inmóvil dentro de un túnel de viento y se sopla aire a su alrededor. Se utilizan para probar las propiedades aerodinámicas de vehículos, edificios, cohetes y aviones. Los diferentes túneles de viento pueden contener aire que se mueve a velocidades que van desde una brisa suave hasta velocidades hipersónicas y varían en tamaño desde menos de un pie de ancho hasta más de 100 pies (30 m).
Se puede utilizar como objeto una pieza individual de un avión, un modelo diminuto del vehículo, un vehículo de tamaño real o un objeto de prueba aerodinámico como un cilindro o un perfil aerodinámico. Los túneles más grandes pueden incluso albergar un automóvil de tamaño real. Estas pruebas pueden dar lugar a una variedad de mediciones. Es posible medir las fuerzas aerodinámicas que actúan sobre un objeto en su totalidad o sobre partes específicas del mismo. Se pueden utilizar sensores para determinar la presión del aire en varios lugares. Para representar la trayectoria del aire alrededor de un objeto, se puede inyectar humo en la corriente de aire. Alternativamente, ciertos componentes pueden tener pequeños hilos adheridos a ellos para mostrar el flujo de aire allí.
Se prevé que el segmento aeroespacial y de defensa domine el mercado de los túneles de viento. El aumento del uso de los túneles de viento para probar aeronaves utilizadas en aplicaciones aeroespaciales y de defensa, ya que estas aeronaves generalmente están expuestas a condiciones climáticas adversas, también puede atribuirse al auge del segmento de aplicaciones aeroespaciales y de defensa del mercado de túneles de viento.
Se espera que el mercado de túneles de viento tenga un crecimiento saludable debido a la creciente producción de automóviles de pasajeros y la aceptación de tecnologías que reducen las emisiones de los vehículos y el consumo de combustible.
La adopción de vehículos aéreos no tripulados en el sector comercial y de defensa está aumentando. Este es un factor importante que ayuda al crecimiento del mercado de ventiladores para túneles de viento a nivel mundial. Los vehículos aéreos no tripulados también incluyen drones, que es la última tecnología en evolución en el mercado. Los vehículos aéreos no tripulados se utilizan principalmente para fines militares.
Este es otro factor muy importante que contribuye al crecimiento del mercado de túneles de viento. Esta tecnología emergente implica la prueba de tecnología avanzada, como aeronaves de alta velocidad para el sector de defensa, lo que impulsa el pronóstico del mercado objetivo futuro.
Para la instalación y el mantenimiento de los ventiladores de túneles de viento se requiere una inversión enorme de dinero. El costo máximo requerido para la construcción de un ventilador oscila entre 2 y 10 millones de dólares. El costo depende del modelo y el tamaño del túnel. Este alto costo limitaría el crecimiento del mercado mundial de túneles de viento.
La dinámica de fluidos computacional (CFD) tiene el potencial de reemplazar las pruebas en túneles de viento en muchas aplicaciones de ingeniería eólica. La CFD tiene una serie de beneficios, como hacer que la potencia informática a gran escala sea más accesible, minimizar el tiempo y los gastos, y aumentar la tasa de aceptación en la mayoría de las regiones. Por otro lado, el sistema de túnel de viento enfrenta un problema de escalabilidad que dificulta la conversión de los resultados a escala completa, especialmente en áreas urbanas.
La industria de los deportes de aventura, incluidas las actividades en túneles de viento, ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años. Proporcionan un entorno controlado para diversos deportes de aventura y, en particular, para el paracaidismo en interiores y el vuelo corporal. El aumento del uso de túneles de viento para deportes de aventura puede crear grandes oportunidades de ingresos para los participantes en el mercado objetivo.
Métrica del informe | Detalles |
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Tamaño del mercado hasta 2031 | USD XX Million/Billion |
Tamaño del mercado en 2023 | USD XX Million/Billion |
Tamaño del mercado en 2022 | USD XX Million/Billion |
Datos históricos | 2020-2022 |
Año base | 2022 |
Periodo de previsión | 2024-2032 |
Cobertura del informe | Previsión de ingresos, panorama competitivo, factores de crecimiento, entorno y campo; panorama normativo y tendencias |
Segmentos cubiertos |
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Geografías cubiertas |
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Jet Fan es un dispositivo grande y cilíndrico que se instala en el techo de los túneles y puede distribuir el aire fresco que ingresa al túnel a lo largo del mismo y provocar la climatización de este sistema.
Un ventilador axial es un ventilador industrial que ayuda a enfriar máquinas y dispositivos. Su diseño permite el flujo de aire paralelo al eje del rotor, proporcionando ventilación al equipo y evitando la acumulación excesiva de calor.
Los túneles de viento de baja velocidad se utilizan para operaciones con números de Mach muy bajos, con velocidades en la sección de pruebas de hasta 480 km/h.
Un túnel de viento de alta velocidad es una instalación especializada que se utiliza para probar y estudiar los efectos de las fuerzas aerodinámicas sobre objetos a altas velocidades.
El mercado global de ventiladores de túnel de viento está segmentado por región como América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África.
Canadá, Estados Unidos y México son las principales economías de América del Norte . Redujeron los costos de operación y mantenimiento y la fácil disponibilidad de instalación y mantenimiento técnico impulsa el crecimiento del mercado. La creciente demanda de servicios de pruebas de aeronaves comerciales y automotrices es el factor principal responsable del crecimiento de este segmento. Debido a las nuevas características y tecnologías que se avecinan, la empresa está atrayendo nuevos clientes y expandiendo su participación de mercado. Este factor es responsable del crecimiento del mercado de túneles de viento de América del Norte y se espera que alcance los $ 851,13 en 2021 a $ 1132,48 para 2028.
Los países europeos se están centrando en mejorar las capacidades de rendimiento mediante la intensificación de su colaboración en un nuevo consorcio de túneles de viento. La estrategia de los países europeos para la mejora se divide en dos partes.
1.Actualización de la infraestructura de pruebas.
2. Proporcionar las mejores instalaciones al equipo de investigación para fines de prueba.
Zweibrucken es una industria internacional que fabrica ventiladores y colabora con proveedores para producir ventiladores de túnel de viento aeroacústicos de alta calidad.
El mercado objetivo en la región de Asia Pacífico se está expandiendo drásticamente como resultado del aumento de la demanda de servicios de pruebas en túneles de viento y de la producción local de aeronaves. Se espera que el mercado de Asia Pacífico crezca en términos de ingresos en el futuro, seguido por Europa.
Academia Marítima de la Universidad Estatal de California (EE. UU.), 2018 Los túneles de viento ayudan a los ingenieros y fabricantes a diseñar, crear y construir productos más rápidos, seguros, confiables y eficientes de todo tipo, como las turbinas eólicas. En 2018, un equipo de ingenieros, técnicos y maquinistas del Laboratorio Nacional de Energías Renovables (NREL) diseñó y construyó el túnel de viento de segunda generación (Gen2) del CWC. Este equipo trabajó en conjunto en el diseño general del túnel. Las capacidades del túnel de viento Gen2 incluyen la medición de la velocidad del viento, la temperatura, la presión, el voltaje de la turbina, la corriente de la turbina, las rotaciones del rotor por minuto y la dirección en la que se orienta la turbina en relación con el viento.
MIT, 2017 - El MIT presenta el nuevo túnel de viento de los hermanos Wright. En 2017, el Departamento de Aeronáutica y Astronáutica del MIT (AeroAstro) anunció que reemplazaría el túnel por una instalación completamente nueva. Tanto el antiguo como el nuevo túnel de los hermanos Wright son de circuito cerrado, donde el aire fluye a través de la sección de prueba del túnel para tomar medidas antes de recircular nuevamente alrededor del túnel. Pero ahí terminan las similitudes. Diseñaron una arquitectura completamente nueva con muchas innovaciones en el ventilador, los difusores, la contracción y las paletas de las esquinas para darle al nuevo túnel las capacidades deseadas dentro de los límites de la huella existente del antiguo túnel.
"Encontrar nuevas oportunidades de generación de ingresos"