Selon Reed Intelligence, la taille du marché des manutentionnaires de matériaux sur chenilles augmentera d'environ 5,7 % au cours de la période de prévision.
Les matériaux, les produits et les extrants sont déplacés, stockés, contrôlés et protégés à l'aide d'équipements mécaniques appelés équipements de manutention (EMM) pendant les processus de production, de consommation, d'élimination et de distribution. Les quatre principales catégories d'équipements de manutention proposés sont les équipements de transport, les équipements de positionnement, les équipements de stockage et autres (équipements de formation de charges unitaires, équipements d'identification et équipements de contrôle).
Les machines lourdes appelées transporteurs à chenilles sont utilisées dans les secteurs minier et de la construction. Il s'agit essentiellement d'énormes tracteurs qui peuvent se déplacer sur des terrains accidentés car ils sont équipés de chenilles plutôt que de roues. De gros équipements peuvent être déplacés sur un chantier ou transportés sur de grandes distances à l'aide de transporteurs à chenilles.
Comme cela a été démontré au cours des dix dernières années, l’introduction de robots dans le secteur des équipements de manutention a amélioré les opérations et la production. Les installations de fabrication travaillent rapidement pour produire des produits de haute qualité avec moins de ressources dans la chaîne d’approvisionnement. Le besoin accru de ces équipements encourage les fabricants à améliorer leurs réseaux d’approvisionnement. L’épidémie de COVID-19 a montré à quelle vitesse les entreprises de manutention doivent être capables de changer de cap si les stocks, l’approvisionnement, la main-d’œuvre ou d’autres circonstances perturbent les opérations. Les processus automatisés sont un outil essentiel pour réagir rapidement et accroître l’efficacité.
Les transporteurs sur chenilles sont de plus en plus demandés par les secteurs des infrastructures et de la construction, car ils constituent un moyen efficace et abordable de transférer d'énormes marchandises sur de courtes distances.
Ils sont de plus en plus demandés dans l’industrie minière car ils sont parfaits pour déplacer de lourdes charges sur des terrains accidentés.
Cela devient de plus en plus courant parmi les sociétés de location car elles offrent une solution flexible, abordable et sécurisée pour déplacer d'énormes marchandises sur de courtes distances.
En raison de leur polyvalence et de leur simplicité de gestion de charges utiles importantes, les transporteurs sur chenilles sont de plus en plus utilisés dans les applications de manutention de matériaux dans de nombreux secteurs.
En outre, le succès du secteur mondial du commerce électronique nécessite une automatisation poussée. Pour améliorer la précision, l'efficacité, la sécurité et la rentabilité de leurs opérations, Amazon, Walmart et d'autres grands détaillants intègrent progressivement la technologie automatisée. En outre, l'expansion du secteur manufacturier a joué un rôle important dans la croissance du marché des équipements de manutention.
L'expansion du marché est limitée par les coûts initiaux élevés d'intégration, d'approvisionnement, d'installation, d'accessoires, de programmation et d'autres services. Cela a un impact sur les entreprises, en particulier les petites et moyennes entreprises (PME). Plusieurs d'entre elles ont du mal à lever des sommes importantes en raison de la faible production et du retour sur investissement (ROI) tardif. De plus, les coûts de maintenance élevés constituent un obstacle à la croissance de l'industrie mondiale.
Le prix des mises à niveau logicielles, la nécessité de remplacer de nombreux composants et autres appareils, ainsi que l'augmentation des coûts de possession contribuent tous à la morosité du marché, ce qui freine encore davantage le développement des équipements de manutention.
Metrique du rapport | Détails |
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Taille du marché d'ici 2031 | XX millions/milliards USD |
Taille du marché en 2023 | XX millions/milliards USD |
Taille du marché en 2022 | XX millions/milliards USD |
Données historiques | 2020-2022 |
Année de base | 2022 |
Période de prévision | 2024-2032 |
Couverture du rapport | Prévisions de revenus, paysage concurrentiel, facteurs de croissance, environnement et amp; Paysage et tendances réglementaires |
Segments couverts |
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Géographies couvertes |
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Profils des entreprises |
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Les grands transporteurs de matériaux sur chenilles sont utilisés pour la manutention de matériaux lourds tels que le traitement de la ferraille, les activités portuaires et portuaires et la démolition. Pour gérer des matériaux volumineux et lourds, ils sont équipés de flèches à longue portée, de grappins polyvalents et d'aimants.
Les petits et moyens engins de manutention sur chenilles, quant à eux, ont un poids de travail inférieur à 50 tonnes et sont utilisés dans des applications de manutention plus légères telles que le recyclage, la construction et la foresterie. Ils sont plus agiles que les gros engins de manutention sur chenilles et peuvent être équipés de bennes preneuses, de godets et de grappins.
Dans les ports et les terminaux, les engins de manutention sur chenilles sont utilisés pour transporter et décharger les marchandises des navires, organiser les conteneurs et déplacer les matériaux dans la cour. Ces appareils ont une longue portée et sont capables de transporter de lourdes charges, ce qui les rend idéaux pour les opérations portuaires.
Dans le secteur de la construction, les engins de déplacement de matériaux sur chenilles sont utilisés pour une variété de tâches telles que le creusement et le déplacement de grandes quantités de terre et de détritus, le démantèlement de bâtiments et la manutention de matériaux de construction lourds. Ces outils sont essentiels pour les projets de construction à grande échelle qui nécessitent des équipements lourds.
Les engins de manutention sur chenilles sont largement utilisés dans l'industrie minière pour des tâches de manutention telles que le transport de roches et de minéraux, le remplissage et le déchargement de véhicules de transport, ainsi que la séparation et la préparation des matériaux. Ces outils sont conçus pour résister aux conditions d'exploitation minière difficiles ainsi qu'aux cargaisons volumineuses.
Les engins de manutention à chenilles sont utilisés dans les secteurs forestier et agricole pour déplacer des grumes, des bottes de foin et d'autres matériaux de grande taille. Ces outils sont également utilisés pour le défrichage des champs et la transformation du bois.
Les autres secteurs qui utilisent des machines de traitement des matériaux sur chenilles sont la gestion des déchets, la récupération de la ferraille et la production. Ces machines sont utilisées pour diverses tâches dans ces secteurs.
Le marché mondial des manutentionnaires sur chenilles est segmenté par région en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique.
Le marché des transporteurs à chenilles en Amérique du Nord devrait connaître une croissance modérée au cours de la période de prévision . Le marché dans cette région devrait être alimenté par le besoin croissant d'outils de construction portables et adaptables qui peuvent être utilisés pour un certain nombre de tâches, notamment l'installation de services publics, la préparation de sites et l'aménagement paysager, entre autres. Le marché mondial des transporteurs à chenilles devrait être dominé par la région sud-américaine en 2019. Au cours de la période prévue, la région devrait augmenter quelque peu. En raison de l'expansion démographique et du développement économique de la région, l'activité de construction a augmenté, ce qui a alimenté le marché des transporteurs à chenilles dans cette région.
Le TCAC le plus élevé est prévu pour la région Asie-Pacifique au cours de la période de prévision. La demande croissante de pays comme la Chine, le Japon et l'Inde est responsable de l'expansion de la zone Asie-Pacifique. Au cours de la période de projection, ces pays devraient connaître un développement rapide des infrastructures, ce qui devrait alimenter la demande de transporteurs à chenilles dans la région.
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