Si prevede che il mercato globale dei trasduttori di impatto per autoveicoli crescerà a un CAGR di circa il 7,1% durante il periodo di previsione.
Il dispositivo di input del segnale di controllo del sistema airbag è il sensore di impatto. La sua funzione è quella di immettere il segnale di intensità del sensore di impatto nel computer dell'airbag dopo una collisione automobilistica. In base al segnale del sensore di impatto, il computer dell'airbag decide se gonfiare l'airbag facendo detonare l'inflatore.
La maggior parte dei sensori d'urto impiega una struttura di interruttore meccanico inerziale simile a un interruttore di controllo, il cui stato operativo è determinato dall'accelerazione del veicolo durante una collisione.
Si suppone che il settore automobilistico osservi uno sviluppo fenomenale, che sarà aiutato da fattori chiave, ad esempio, l'espansione dell'inclinazione degli acquirenti per i veicoli SUV e pick-up, il cambiamento delle fondamenta stradali e l'espansione del comportamento di acquisto degli acquirenti. Il mercato dei trasduttori di impatto automobilistico è influenzato principalmente dal crescente mercato industriale, dall'aumento delle vendite di veicoli commerciali leggeri e dalla crescente domanda di attrezzature avanzate. Nei prossimi anni, si prevede che l'espansione del mercato sarà accelerata dalla rapida espansione dell'industria automobilistica.
Durante un incidente, la risposta dinamica di un veicolo viene misurata e monitorata con l'aiuto di trasduttori di impatto automobilistico. Questi sensori possono determinare le potenze applicate a un veicolo dagli impatti di impatto, il che aiuta a lavorare sul benessere dell'auto. I trasduttori di impatto possono resistere a pressione, calore e vibrazioni e sono in genere costruiti con alti livelli di accuratezza. Tuttavia, non hanno la specificità degli accelerometri e di altri sensori.
Poiché l'interesse per i veicoli indipendenti continua a svilupparsi, i trasduttori di crash possono assumere una parte essenziale nel garantire il benessere di questi veicoli. E il crescente interesse per i veicoli elettrici presenta un'opportunità per l'avanzamento dei trasduttori di crash espressamente destinati a questi veicoli.
Metrica del rapporto | Dettagli |
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Dimensione del mercato entro il 2031 | XX milioni/miliardi di dollari |
Dimensione del mercato nel 2023 | XX milioni/miliardi di dollari |
Dimensione del mercato nel 2022 | XX milioni/miliardi di dollari |
Dati storici | 2020-2022 |
Anno base | 2022 |
Periodo di previsione | 2024-2032 |
Copertura del rapporto | Previsioni dei ricavi, panorama competitivo, fattori di crescita, ambiente e opportunità di crescita. Panorama normativo e tendenze |
Segmenti coperti |
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Aree geografiche coperte |
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Profili aziendali |
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I sensori di pressione nei sensori di collisione auto sono gadget che agiscono sulla tensione dell'aria nel vano motore di un veicolo e in diverse regioni del veicolo. Questi sensori possono aiutare a prevenire gli incidenti prima che si verifichino rilevando i cambiamenti nella pressione dell'abitacolo. Possono anche essere utilizzati per distinguere pericolosi gradi di contaminazione dell'aria all'interno del veicolo.
I sensori di collisione per autoveicoli includono sensori di velocità come componente essenziale. I sensori di velocità aiutano a determinare la gravità di una collisione misurando la velocità del veicolo al momento dell'impatto. Inoltre, i sensori di velocità forniscono informazioni vitali per la ricostruzione e l'analisi dell'incidente. Queste informazioni includono la velocità del veicolo prima e dopo la collisione, la durata della collisione e la direzione di marcia del veicolo.
Nei sensori di crash automobilistico, i sensori di temperatura vengono utilizzati per rilevare temperature estreme nei dintorni del veicolo. Aiutano a determinare se il veicolo sta entrando in una regione con temperature estremamente fredde o calde o se è presente un incendio. Il sensore è realizzato per rilevare rapidamente i cambiamenti di temperatura e inviare le informazioni a un sistema di computer di bordo in modo che il conducente possa essere avvisato immediatamente.
I sensori di gas, altrimenti chiamati sensori di carburante, sono parti di quadri di rilevamento delle collisioni automobilistiche che identificano la presenza di gas infiammabili nell'aria e trasferiscono questi dati agli airbag, alle cinture di sicurezza, ai freni e ad altri quadri di sicurezza. In caso di incidente, i sensori di gas avvisano il computer di bordo per attivare immediatamente i sistemi di sicurezza, riducendo la probabilità di lesioni.
I sensori di livello sono sensori di collisione automatica che agiscono sul punto di salita o sul livello di un veicolo rispetto alla superficie stradale. Sono spesso utilizzati per individuare buche, dossi e altri pericoli stradali che potrebbero causare una collisione. Quando il veicolo sta guidando su un ponte o su un avvallamento della strada, ad esempio, i sensori possono essere utilizzati anche per rilevare improvvisi cambiamenti di altezza.
I sensori di posizione nei sensori di collisione automatica misurano la posizione del veicolo in base ai suoi fattori ambientali e ai diversi veicoli. I sistemi di sicurezza del veicolo utilizzano queste informazioni per determinare la gravità di un incidente e rispondere di conseguenza. Altre applicazioni per i sensori di posizione includono la prevenzione delle collisioni e l'assistenza alla guida.
I veicoli passeggeri rappresentano il mercato più grande per i trasduttori di crash automobilistici. Ciò è dovuto alla crescente domanda di funzionalità di sicurezza nei veicoli passeggeri, come airbag, pretensionatori delle cinture di sicurezza e sistemi di controllo della stabilità del rollio.
Anche i veicoli commerciali sono sempre più dotati di trasduttori di impatto, poiché in questo segmento c'è una crescente attenzione alla sicurezza. I trasduttori di impatto sono utilizzati nei veicoli commerciali per proteggere passeggeri, conducenti e carico in caso di incidente.
Il mercato globale dei trasduttori di impatto per autoveicoli è suddiviso in segmenti regionali: Nord America, Europa, Asia Pacifico, America Latina, Medio Oriente e Africa.
Si prevede che il mercato nordamericano dominerà il mercato mondiale dei trasduttori di impatto per autoveicoli , data la presenza di importanti produttori di automobili e di rigide normative di sicurezza nella regione.
Si prevede che l'Europa diventerà il secondo mercato più grande per i trasduttori di impatto per autoveicoli, a causa della crescente domanda di funzionalità di sicurezza avanzate nei veicoli e della presenza di importanti aziende automobilistiche nella regione.
Si prevede che la regione Asia-Pacifico registrerà il tasso di crescita più elevato durante il periodo di previsione, a causa della crescente adozione di sistemi di sicurezza avanzati nei veicoli e della crescente domanda di autovetture nella regione.
Si prevede che il mercato dei trasduttori di impatto per autoveicoli nel resto del mondo crescerà a un ritmo moderato, a causa della crescente domanda di funzionalità di sicurezza avanzate nei veicoli e dell'aumento del reddito disponibile dei consumatori nella regione.
Il 24 maggio 2022 , due nuovi sensori per veicoli elettrici vengono aggiunti all'ampio portafoglio di sensori Continental: il sistema Battery Impact Detection (BID) e il Current Sensor Module (CSM). La protezione e/o il mantenimento dei parametri della batteria sono gli obiettivi principali di entrambe le nuove soluzioni. Nel 2022, Continental inizierà a produrre un nuovissimo modulo sensore di corrente ad alta tensione (CSM). Il design di questo piccolo sensore modulare misura la temperatura e contemporaneamente la corrente. Come input per la gestione della batteria, entrambi i valori sono molto importanti. Un'altra nuova funzionalità di protezione della batteria è offerta da Continental. Le alternative alle ingombranti "corazze sottoscocca" contro i danni sono le soluzioni Battery Impact Detection (BID) alimentate a batteria.
25 agosto 2020 , la società tecnologica Continental ha raggiunto un traguardo produttivo, contribuendo alla sicurezza di milioni di automobili. Oggi, la business unit North American Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) di Continental ha annunciato che sono stati prodotti 30 milioni di sensori radar. Questi sensori sono componenti essenziali per la guida automatizzata e la sicurezza.
"Trova nuove opportunità di generazione di entrate"