Mercato delle pile di ricarica DC integrate

Panoramica del mercato

Si stima che il mercato delle pile di ricarica CC integrate avrà un CAGR di circa il 10,5% nel periodo di previsione.

Una colonnina di ricarica CC è un'apparecchiatura di alimentazione per veicoli elettrici che fornisce elettricità diretta (CC) ai veicoli tramite cavi di ricarica conduttivi e prese installate nella parte inferiore di ogni parcheggio. Può essere utilizzata per caricare sia veicoli elettrici a batteria che veicoli elettrici ibridi plug-in. Le colonnine di ricarica CC hanno una velocità di ricarica relativamente rapida, definita "ricarica rapida". In genere, un cumulo di ricarica viene installato lungo l'autostrada. Questa colonnina di ricarica è in genere installata all'esterno del veicolo elettrico, è collegata all'infrastruttura di alimentazione CA e può fornire energia CC direttamente al dispositivo di alimentazione della batteria. La tensione di ingresso della colonnina di ricarica è CA trifase a quattro fili, mentre l'uscita è CC variabile.

Grazie all'uso di un alimentatore trifase a quattro fili, è possibile fornire potenza sufficiente e la tensione e la corrente di uscita possono essere regolate su un'ampia gamma per soddisfare le esigenze di ricarica rapida. La torre di ricarica CC utilizza un connettore a nove fili. La pila CC scarica la CC direttamente nella batteria del veicolo. La CC ha una velocità di ricarica rapida per la CC. Le pile CC sono più adatte per servizi di ricarica operativi, come autobus elettrici, taxi elettrici, logistica elettrica, veicoli speciali elettrici e appuntamenti per auto di rete elettriche.

Dinamiche di mercato

Fattori trainanti del mercato

• Crescente domanda di veicoli elettrici

Con l'aumento della domanda globale, aumenteranno anche i numeri delle auto elettriche. Le aree urbane con distanze di guida giornaliere inferiori hanno auto più piccole e più efficienti. Molte aziende e governi in tutto il mondo stabiliscono e raggiungono obiettivi di sostenibilità per ridurre le emissioni di CO2, l'inquinamento, il rumore e l'efficienza. Pertanto, diversi governi offrono agli acquirenti di veicoli elettrici crediti d'imposta e altri incentivi, rendendoli più accessibili. Ogni anno, diverse città aggiungono strutture di ricarica per soddisfare la domanda. Più stazioni di ricarica presso supermercati, aeroporti e altri luoghi pubblici rendono i veicoli elettrici più accessibili. La tecnologia delle batterie aumenta l'autonomia dei veicoli elettrici. I pendolari che percorrono lunghe distanze preferiscono veicoli elettrici con autonomie maggiori. Gli aggiornamenti di batterie e caricabatterie consentiranno una ricarica ad alta velocità, riducendo i tempi di fermo su strada.

• Aumento del reddito dei consumatori e sostegno del governo

Di recente, c'è stata un'impennata mondiale della domanda di veicoli elettrici. Le persone preferiscono i veicoli elettrici rispetto a quelli convenzionali per una serie di motivi. Un aumento significativo del reddito disponibile della popolazione e un cambiamento nei loro stili di vita sono anche fattori. Inoltre, il governo ha promosso i veicoli elettrici, che producono meno inquinamento. Di conseguenza, c'è stato un aumento del mercato. Questi fattori servono collettivamente come un motore di crescita del mercato per le pile di ricarica DC.

Limitazioni di mercato

• Elevato costo dei veicoli elettrici

Il prezzo elevato ostacola notevolmente l'espansione del mercato. Il settore delle colonnine di ricarica dipende direttamente dal mercato dei veicoli elettrici. Pertanto, l'elevato costo dei veicoli elettrici avrà un effetto negativo sul mercato delle colonnine di ricarica DC. Anche la manutenzione di queste colonnine richiede una notevole quantità di denaro. Le persone trovano difficile permettersi veicoli elettrici e preferiscono veicoli convenzionali che sono meno costosi. Questo è anche uno dei fattori che inibiscono l'espansione del mercato.

• Installazione e manutenzione di pali di ricarica CC

La costruzione e la manutenzione delle colonnine di ricarica DC possono essere costose, specialmente in aree a basso traffico o a basso consumo di elettricità. I costi associati all'installazione delle colonnine di ricarica includono attrezzature, installazione e miglioramenti dell'infrastruttura elettrica. In alcuni casi, il costo dell'aggiornamento della fornitura di elettricità e dell'installazione dell'infrastruttura necessaria, come trasformatori ad alta potenza o cavi, può essere estremamente elevato, specialmente in aree remote dove il sistema di alimentazione necessario non esiste. Ciò riduce la domanda di mercato per le colonnine di ricarica DC.

Opportunità di mercato

• Aumento dei fondi da parte del governo

L'aumento della domanda di stazioni di ricarica EV DC ha portato a massicci investimenti da parte dei governi di tutto il mondo in questo settore. I futuri progressi nelle tecnologie delle stazioni di ricarica EV, come la ricarica bidirezionale, le stazioni di ricarica portatili, l'analisi basata sull'utilizzo, la ricarica intelligente con gestione del carico e un metodo di pagamento automatizzato, nonché lo sviluppo della tecnologia di ricarica ultraveloce nelle stazioni EV e l'aumento dell'uso delle stazioni di ricarica EV DC V2G per EV, dovrebbero creare numerose opportunità di crescita per il mercato della ricarica DC.

Ambito di mercato

Analisi segmentale

Segmento per tipo

• Sotto i 60KW

Il caricabatterie rapido EV da 60 kW DC è adatto per caricare contemporaneamente più veicoli elettrici. Ha una velocità di ricarica rapida e un'elevata potenza di uscita. Ha molti utilizzi, tra cui caricare più veicoli elettrici contemporaneamente, alimentare sistemi di illuminazione di emergenza e fornire alimentazione di backup a strutture commerciali.

• Da 60 kW a 180 kW

Caricabatterie rapido CC con potenza di uscita compresa tra 60 kW e 180 kW, progettato per l'uso in ambienti di ricarica rapida quali officine di riparazione veicoli, concessionarie, flotte di aeromobili e altre applicazioni commerciali in cui è essenziale rimettersi in viaggio tempestivamente.

• Oltre 180KW

La colonnina di ricarica a corrente continua da 180 kW è adatta per l'uso in colonnine di ricarica speciali urbane (ad esempio per autobus, taxi, veicoli ufficiali, veicoli per la pulizia e veicoli logistici, tra gli altri tipi di veicoli), stazioni di ricarica pubbliche urbane (ad esempio per automobili private, auto per pendolari e autobus), colonnine di ricarica autostradali internazionali e altri tipi di colonnine di ricarica.

Segmento per applicazione

• Ricarica pubblica

I conducenti di camion e i consumatori ricaricano i loro veicoli elettrici (EV), inclusi i veicoli completamente elettrici e i veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV), in pubblico; le stazioni di ricarica devono essere distribuite e integrate in base ai requisiti della comunità locale. La ricarica rapida di livello 2 o CC viene utilizzata per la ricarica pubblica generale. Le stazioni di ricarica CC dovrebbero essere solitamente posizionate in aree in cui i proprietari dei veicoli si riuniscono e parcheggiano per lunghi periodi, come centri commerciali, aeroporti, hotel, uffici governativi e altre attività commerciali. Le stazioni di ricarica pubbliche sono inoltre posizionate lungo i percorsi autostradali e presso i centri di ricarica urbani.

Analisi regionale

America del Nord

Si prevede che il Nord America guiderà il mercato globale delle pile di ricarica DC. La crescente penetrazione dei veicoli elettrici in paesi come Canada e Messico, tra gli altri, contribuisce all'espansione del mercato delle pile di ricarica DC. Si prevede che i crescenti investimenti in Cina per installare EVSE nei parcheggi pubblici porteranno a un elevato tasso di crescita nella regione Asia-Pacifico.

Europa

L'Europa è uno dei maggiori mercati mondiali di pile di ricarica per veicoli elettrici. Le normative governative sull'inquinamento sono severe e anche il tasso di adozione dei veicoli elettrici tra i consumatori europei è elevato. La maggiore consapevolezza delle emissioni di carbonio, l'elevato reddito disponibile dei consumatori e il miglioramento degli standard di vita stanno guidando le vendite di veicoli elettrici, che si prevede alimenteranno la crescita del mercato delle pile di ricarica per veicoli elettrici a corrente continua in Europa.

Asia-Pacifico

Si prevede che la regione Asia-Pacifico farà crescere il mercato delle pile di ricarica DC. L'aumento degli sconti governativi sull'acquisto di stazioni di ricarica rapida DC e l'aumento degli investimenti delle case automobilistiche nello sviluppo di infrastrutture di stazioni di ricarica rapida DC per supportare i loro veicoli elettrici a batteria a lungo raggio dovrebbero supportare la crescita di questo segmento di mercato.

Medio Oriente e Africa

I fattori chiave che contribuiscono alla crescita del mercato delle pile di ricarica DC per veicoli elettrici nella regione del Medio Oriente e dell'Africa, che mira a ridurre le emissioni dei veicoli sulle strade promuovendo l'uso di veicoli elettrici e lo sviluppo di pile di ricarica DC per veicoli elettrici. Inoltre, l'aumento delle iniziative governative per costruire infrastrutture di ricarica, i progressi tecnologici nelle pile di ricarica per veicoli elettrici e la crescente consapevolezza ambientale contribuiscono alla crescita del mercato.

Giocatori chiave

1. ABB
2. TELEFONO
3. Carica stellare
4. Gruppo Xuji
5. Efacec
6. Zhejiang Wanma
7. Sinexcel
8. Sinergia IES
9. EST
10. Siemens
11. Istituto di ricerca di Shenzhen
12. Mangiare
13. Aumento di Shenzhen
14. STELLA DI K
15. Centrale elettrica per auto
16. Alba
17. DBT-CEV
18. Tecnologia energetica Luoyang Grasen
19. Henan Senyuan elettrico
20. Potenza aerea

Sviluppi recenti

13 giugno 2022 - Al 35° International Electric Vehicle Symposium & Exhibition (EVS35), Huawei Digital Power ha presentato la sua pila di ricarica DC FusionCharge da 40 kW di nuova generazione. Si prevede che questo modulo di ricarica altamente efficiente, silenzioso e affidabile diventerà il cuore delle strutture di ricarica dei veicoli elettrici (EV), consentendo agli utenti di godere di una migliore esperienza di ricarica. Allo stesso tempo, gli operatori e i trasportatori riducono le spese di O&M delle strutture di ricarica.