Si prevede che il mercato globale delle travi universali crescerà a un CAGR di circa il 5,2% durante il periodo di previsione.
Le travi universali sono una sezione a basso costo con una migliore distribuzione dell'area della sezione e un rapporto resistenza-peso più bilanciato. Prende il nome dalla lettera inglese "H" poiché il suo componente è identico.
Le travi universali, note anche come travi a I, travi a H o travi in acciaio laminato (RSJ), sono travi portanti ampiamente utilizzate nei settori dell'ingegneria e dell'edilizia. Le travi universali sono disponibili in vari diametri e spesso vengono tagliate per soddisfare le esigenze specifiche di progetti più grandi. Dunkerley Steels fornisce travi universali sia alle grandi che alle piccole aziende di edilizia e ingegneria civile. Grazie alla loro capacità di controllare in modo efficiente anche i carichi più gravosi, le travi universali Market sono spesso utilizzate come elemento costitutivo nei telai in acciaio, garantendo un'integrità strutturale completa.
Nonostante siano comunemente confuse con le colonne universali, le travi a H presentano importanti differenze che le rendono più adatte a determinati progetti. Nonostante entrambe siano costituite da una flangia (la pinna in acciaio che circonda il bordo) e da un'anima (il pezzo principale in acciaio), le colonne hanno all'incirca la stessa larghezza e profondità delle travi.
Quando le strutture vengono laminate a basse temperature, diventano più resistenti.
La formazione di palline e la tipizzazione strutturale automatica garantiscono che non si verifichino danni durante la movimentazione e il trasporto.
La fatturazione avviene in base al peso effettivo.
Poiché l'uso delle flange in questo settore può apportare vari vantaggi ai dispositivi di misurazione delle valvole e ai singoli segmenti di tubazioni, si prevede che l' industria petrolchimica crescerà rapidamente.
Poiché queste flange si accumulano e si srotolano facilmente, aiutano a mantenere un flusso continuo di fluido e a proteggere l'ambiente marino durante la pulizia e la manutenzione. Grazie alla loro grande resistenza alla corrosione e alla loro lunga durata, le flange in acciaio inossidabile vengono utilizzate negli impianti di trattamento delle acque reflue.
Metrica del rapporto | Dettagli |
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Dimensione del mercato entro il 2031 | XX milioni/miliardi di dollari |
Dimensione del mercato nel 2023 | XX milioni/miliardi di dollari |
Dimensione del mercato nel 2022 | XX milioni/miliardi di dollari |
Dati storici | 2020-2022 |
Anno base | 2022 |
Periodo di previsione | 2024-2032 |
Copertura del rapporto | Previsioni dei ricavi, panorama competitivo, fattori di crescita, ambiente e opportunità di crescita. Panorama normativo e tendenze |
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Una flangia larga è un materiale strutturale noto per la sua capacità di resistere alla flessione anche sotto carichi elevati, il che lo rende eccellente per la costruzione di edifici, ponti, rampe autostradali e cavalcavia. L'anima e le flange si combinano per produrre una flangia larga a forma di lettera I. L'anima collega due flange, che sono travi di acciaio che corrono parallele l'una all'altra. Le flange larghe sono state significative nell'edilizia perché sono adatte per trasferire pesi elevati su un'ampia area. Poiché possono supportare una struttura più grande o più ampia con un minor rischio di danni, sono più efficienti e adatte a sopportare un carico maggiore. Le flange larghe hanno specifiche standardizzate in ogni nazione, aiutando i costruttori a identificare rapidamente quali dimensioni sono necessarie durante la progettazione e la costruzione. La scelta della dimensione corretta della flangia larga per un progetto velocizza la costruzione e riduce il potenziale di difficoltà di dimensionamento che causano ritardi.
La differenza principale tra una flangia e una flangia di accompagnamento è che quest'ultima ha un mozzo filettato o con bussola per il collegamento a un tubo. Le flange, d'altro canto, sono piene al centro, consentendo di imbullonare una linea alla flangia di accompagnamento. In altre parole, una flangia è priva di mozzo.
L'ingegneria edile è una disciplina ingegneristica che si occupa della pianificazione, progettazione e costruzione di edifici, strade e fonti di energia di una città o di una regione. Si occupa di tutti i tipi di infrastrutture, come strade, treni, ponti, tunnel, edifici, aeroporti, porti, dighe e altri servizi. Sia l'ingegneria civile che l'ingegneria edile si concentrano sulla progettazione e sullo sviluppo delle infrastrutture, mentre l'ingegneria edile pone maggiore enfasi sulla gestione del sito del progetto. Di conseguenza, gli esperti spesso la definiscono un ibrido tra gestione delle costruzioni e progettazione di ingegneria civile. L'ingegneria edile è importante perché garantisce che gli edifici siano sicuri, ben costruiti e durevoli. Garantisce inoltre che i progetti edilizi siano completati in tempo e in conformità con rigorosi criteri di pianificazione e costruzione.
L'edilizia domestica è il processo di ampliamento, miglioramento o costruzione di una nuova casa o di luoghi per uso domestico. Lo sviluppo residenziale può essere un processo impegnativo con diverse fasi e parti coinvolte. Le case unifamiliari sono residenze autonome con la propria proprietà privata che non sono collegate ad altre famiglie. Le case unifamiliari spesso offrono maggiore privacy e spazio rispetto ad altri tipi di case, così come i propri cortili anteriori e posteriori. Gli appartamenti individuali che fanno parte di un complesso o di una comunità più grandi sono noti come condomini. I condomini condividono uno o due muri con altre unità e sono governati da gruppi di proprietari di case che impongono quote mensili o annuali.
La produzione è il processo di produzione di prodotti mediante l'uso di manodopera, macchinari, utensili e lavorazione o formulazione biologica o chimica. La produzione può riferirsi sia alla trasformazione su larga scala di materie prime in prodotti finiti sia alla creazione di cose più complesse tramite la vendita di materie prime di base ai produttori per la produzione di articoli quali automobili, aeromobili o elettrodomestici. L'ingegneria di produzione, spesso nota come processo di produzione, è il processo di conversione di materie prime in prodotti finiti. Questa tecnica inizia con la progettazione del prodotto e la selezione dei materiali. I materiali vengono convertiti tramite numerose procedure di produzione per creare il prodotto finito.
Il mercato globale delle travi universali è suddiviso in segmenti regionali: Nord America, Europa, Asia Pacifico, America Latina, Medio Oriente e Africa.
Le preoccupazioni relative all'offerta nel secondo trimestre del 2022 sono state evidenziate anche nel mercato asiatico e i costi di produzione associati all'aumento dei prezzi dell'energia sono rimasti un fattore nel prezzo delle travi a I in acciaio. I prezzi delle travi a I in acciaio a Tangshan City sono saliti del 13% tra l'inizio e la fine del trimestre, mentre i prezzi dell'acciaio CFR nel sud-est asiatico sono aumentati del 33%.
A seguito della crisi in Russia e Ucraina, i fornitori di India, Giappone e Corea del Sud hanno rivolto la loro attenzione ai mercati siderurgici europei, consentendo alle aziende cinesi emergenti di diventare fornitori "dominanti" nel mercato asiatico.
La maggior parte del 2022 ha avuto un impatto significativo sui prezzi delle travi a I in acciaio negli Stati Uniti a causa di un'offerta costantemente elevata, di acquisti cauti nei centri di assistenza e di una domanda a valle lenta. I prezzi sono scesi del 48% dall'inizio del 2022 a causa di un surplus di mercato che è continuato da quando i produttori di acciaio hanno superato la domanda nel quarto trimestre del 2021.
L'indice statunitense delle bobine laminate a caldo ha aperto il secondo trimestre a 1.500 USD/st, eguagliando il massimo annuale di 1.500 USD/st raggiunto all'inizio di aprile su base franco fabbrica Indiana.
I prezzi delle travi a I in acciaio in Europa sono diminuiti a causa della diminuzione della domanda industriale e delle scorte rifornite dopo l'invasione russa dell'Ucraina nel secondo trimestre del 2022. La bobina laminata a caldo, un tipico prodotto in acciaio piatto, è diminuita di circa un terzo dal picco raggiunto a marzo. Da febbraio, i prezzi delle travi a I in acciaio non sono scesi sotto i 1.000 EUR/MT (1.042 USD).
Marzo 2023 - Packamama e Vinventions hanno stretto una partnership per vendere reciprocamente le loro bottiglie eco-flat in Francia. Grazie a questa esclusiva partnership di vendita, il vasto team di specialisti di vendita di Vinventions sarà in grado di vendere queste bottiglie di vino all'avanguardia sia ai suoi clienti vitivinicoli che al più ampio settore vinicolo francese.
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