世界のフォークリフト用空気入りタイヤ市場規模は、予測期間までに約 5.9% の CAGRで大幅に成長するでしょう。
フォークリフト空気入りタイヤは、産業用途での大きな荷重や厳しい動作条件に耐えられるように作られています。ゴムタイヤは空気で膨らませてクッション性と柔軟性を提供します。建設、製造、倉庫保管で広く利用されています。
産業部門の継続的な発展により、これらのタイヤの需要が高まっているため、産業用トラック用空気入りタイヤの世界市場は今後数年間で大幅に拡大する可能性があります。中国やインドなどの国々での工業化と建設活動の拡大により、アジア太平洋地域は産業用トラック用空気入りタイヤの最大の市場になると予想されています。
フォークリフトは、製造業、倉庫業、小売業など、さまざまな業界で重量物の運搬や持ち上げに使用されています。これらの業界の需要が高まるにつれて、フォークリフトの需要も高まっています。稼働中のフォークリフトの数が増えるにつれて、空気入りタイヤの需要も高まります。空気入りタイヤは、フォークリフト用タイヤの中で最も一般的なタイプです。牽引力、耐久性、燃費の優れた組み合わせを提供します。空気入りタイヤは交換費用も比較的安価であるため、フォークリフトを多数保有する企業にとっては重要です。フォークリフト用空気入りタイヤの市場は、今後さらに拡大する可能性があります。これは、フォークリフトを使用するセクターが継続的に拡大していることと、空気入りタイヤを必要とする電動フォークリフトの人気が高まっているためです。
狭い通路用フォークリフトは、倉庫スペースを有効活用できるため、ますます人気が高まっています。狭い通路用フォークリフトには、優れた牽引力と乗り心地を提供する空気入りタイヤが選ばれています。狭い通路用フォークリフトは、6~8 フィートの幅の通路で作動するように設計されています。これにより、倉庫はより狭いスペースに多くの在庫を保管できるため、大幅なコスト削減が可能です。狭い通路用フォークリフトには、優れた牽引力と乗り心地を提供するため、ソリッド タイヤよりも空気入りタイヤが推奨されます。これは、フォークリフトが迅速かつ正確に操作する必要がある狭い通路では特に重要です。
自律フォークリフトなどの新しい技術の開発により、空気入りタイヤの需要が減少する可能性があります。自律フォークリフトにはタイヤが不要なため、空気入りタイヤの需要が減少する可能性があります。全体として、フォークリフト市場向けの空気入りタイヤは今後数年間で増加すると予測されていますが、潜在的な市場の制約に注意することが重要です。
空気入りタイヤのメーカーは、フォークリフトのトラクションを向上させる新しいトレッド デザインを継続的に開発しています。トラクションはフォークリフトの安全性にとって特に雨天や降雪時に重要となるため、これは重要なことです。作業条件によって、特定のフォークリフトに適したトレッド パターンとタイヤ素材が決まります。たとえば、雨天や凍結した状況で作動するフォークリフトには、方向性のあるトレッド パターンと柔らかいゴム化合物のタイヤが必要です。乾燥した状況では、フォークリフトは対称的なトレッド パターンとより丈夫なゴム化合物のタイヤを使用できる場合があります。
レポート指標 | 詳細 |
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2031年までの市場規模 | USD XX Million/Billion |
2023年の市場規模 | USD XX Million/Billion |
2022年の市場規模 | USD XX Million/Billion |
過去のデータ | 2020-2022 |
基準年 | 2022 |
予想期間 | 2024-2032 |
レポート範囲 | 売上高予測、競合環境、成長要因、環境・規制情勢と動向 |
対象セグメント |
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企業プロフィール |
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ソリッド空気入りフォークリフトタイヤは、ソリッドゴムでできています。これらのタイヤは非常に頑丈で、穴が開いたり空気が抜けたりしないため、リサイクル施設や木材置き場など、鋭利な破片がある産業に最適です。より重く、より耐久性があり、タイヤのショルダー部分にはスチールビードワイヤーが使用されています。次に、耐久性のあるゴム化合物のベースがあります。スチールベルトのセグメントがナイロンカーカスに続きます。タイヤが突き刺さった場合、ナイロンカーカスがタイヤを損傷から保護します。柔らかいゴムコアがオペレーターの快適性を高め、オペレーターの疲労を軽減します。最後に、トレッド - タイヤの摩耗部分です。これは耐摩耗性ゴム複合材で構成されています。
ポリウレタン タイヤとプレスオン タイヤはゴム タイヤよりも軽量で、負荷がかかった状態でも裂けたり、裂けたり、欠けたりしにくくなっています。強力な牽引力と低い転がり抵抗を提供します。ポリウレタン タイヤの寿命はゴム タイヤの約 2 倍で、倉庫などの軽い用途の屋内でのみ使用してください。これらのタイヤは、人通りの多い屋内エリアでは早く摩耗するため、歩行が多い用途の場合はクッション タイヤを検討してください。
フォークリフトの空気入りタイヤは、衝撃吸収など、さまざまな目的で工場で使用されています。空気入りタイヤは衝撃や床の穴を吸収し、荷重の変化や転倒を軽減します。これは、不均一な地形で重い物を運ぶためにフォークリフトが頻繁に使用される工場では特に重要です。空気入りタイヤは、コンクリート、アスファルト、砂利など、さまざまな地形で優れた牽引力を発揮します。そのため、フォークリフトがさまざまなタイプの床で動作する必要がある工場での使用に最適です。
空気入りタイヤは、屋外にあるステーションのフォークリフトで使用されます。空気入りタイヤは、屋外でよくある凹凸のある表面や起伏のある地形でも強力なグリップ力を発揮するように作られています。空気入りタイヤは、屋内でも屋外でも使用できるため、他のフォークリフトタイヤよりも適応性に優れています。
空気入りタイヤ付きのフォークリフトは、荒れた地形でもスムーズで快適な乗り心地を提供するため、港で利用されています。これは、不均一な地形で広大かつ混雑している港で、長時間フォークリフトを運転する可能性のあるオペレーターにとって非常に重要です。空気入りタイヤは、ソリッドタイヤよりもパンクしにくいため、地面に鋭利な物体が散らばっていることが多い港では、深刻な安全上の問題となる可能性があります。さらに、空気入りタイヤは熱を放散しやすく、高温環境で稼働するフォークリフトにとって不可欠です。
空気入りタイヤは、配送センターのフォークリフトで最もよく使用されるタイヤです。ゴム製で空気が入っているため、乗り心地がよく、優れた牽引力を発揮します。そのため、配送センターのコンクリートの床など、平らで水平な表面での使用に最適です。
米国は、フォークリフト用空気入りタイヤの北米最大の市場を持っています。製造、倉庫保管、小売用フォークリフトの需要増加が、この国の市場拡大を牽引しています。カナダは、フォークリフト用空気入りタイヤの北米第2位の市場です。この国の市場は、製造、倉庫保管、採掘用フォークリフトの需要増加により拡大しています。Camso Solideal、Trelleborg Group、CST、Continental、Chaoyang、Achiechi、Mitas、BKT、Alliance Tire Groupは、北米のフォークリフト用空気入りタイヤ業界の主要企業です。これらの企業は、高品質のフォークリフト用空気入りタイヤの開発と製造に携わっています。また、研究開発に注力し、新しい革新的な製品を市場に投入しています。
ヨーロッパでの電動フォークリフトの使用増加も、市場の拡大につながると予想されています。電動フォークリフトの空気入りタイヤは、より静かで環境に優しい操作を実現します。Camso、Continental AG、Trelleborg AB、横浜ゴム株式会社、およびHankookは、ヨーロッパの空気入りフォークリフトタイヤの業界リーダーです。これらの企業は、フォークリフト用の革新的な空気入りタイヤを提供するために、研究開発に多額の費用を費やしています。また、新しい市場に参入するために、世界的な存在感を高めています。
アジア太平洋地域はフォークリフト用空気入りタイヤの最大市場であり、2022年には世界市場の40%以上を占める見込みです。中国、インド、日本などの国における製造業と建設業の急速な台頭が市場の成長を牽引しています。カムソ、コンチネンタルAG、トレレボルグAB、横浜ゴム株式会社、ハンコックは、アジア太平洋地域のフォークリフト用空気入りタイヤ業界の主要企業です。これらの企業は、業界で競争上の優位性を獲得するために、製品ポートフォリオの拡張と流通ネットワークの強化に取り組んでいます。
2023 年 6 月 -メルクはプロメテウス バイオサイエンス社の買収を完了しました。数か月間協議されていたこの取引が、正式に完了しました。大手製薬会社のメルクは、この戦略的買収により、その範囲と能力を拡大しました。バイオサイエンスの分野で革新的な進歩を遂げていることで知られるプロメテウス バイオサイエンス社は、業界で重要な地位を獲得しています。この買収は、両社が力を合わせてバイオテクノロジー分野の研究開発をさらに前進させるという点で、両社にとって画期的な出来事です。
住友化学株式会社(以下「住友化学」)とREVER株式会社(以下「REVER」)は、使用済み自動車から排出される廃プラスチックのリサイクルについて協業することに合意しました。両社は、本提携を通じて、廃プラスチックの収集から選別、有用なプラスチック資源への再生までの全工程を網羅した循環型リサイクルシステムの構築に取り組みます。また、自動車業界や社会全体の重要課題となっているプラスチックリサイクルの事業展開を加速していきます。