Reed Intelligence에 따르면, 글로벌 심해 채굴 장비 및 기술 시장 규모는 예측 기간 동안 약 62.2%의 CAGR 로 성장할 것으로 예상됩니다.
심해 채굴은 해저에서 광물 자원을 추출하는 것입니다. 이는 해저 깊숙한 곳에 존재하는 광물과 금속을 추출하기 위해 수행됩니다. 추출되는 광물은 주로 구리, 금, 은, 망간, 코발트 등입니다. 전통적인 지상 자원으로서의 광물에 대한 수요가 고갈되고 접근이 어려워짐에 따라 심해 채굴이 필요합니다. 광물은 다금속 결절, 거대한 황화물, 코발트가 풍부한 지각 등의 형태로 발견됩니다.
편리하고 효율적으로 만들기 위해 심해 채굴 장비에 다양한 기술이 도입되었습니다. 원격 조종 차량, 해저 생산 도구, 펌핑 시스템, 리프팅 및 운송 시스템, 지원 차량은 심해 채굴 장비 중 일부입니다. 심해 채굴 장비는 광산 회사, 연구 기관, 장비 제조업체 및 공급업체에서 사용합니다.
금속, 구리, 코발트, 망간, 희토류 원소 등의 수요 증가로 인해 글로벌 채굴 수요가 증가함에 따라 산업 발전, 재생 에너지 기술로 인해 증가하고 있습니다. 민간 채굴 회사는 심해 채굴의 주요 사용자입니다. 장비 제조 산업은 새로운 기술을 혁신하여 채굴 작업과 운영을 보다 쉽게 만들고 있습니다. 심해 채굴에 대한 수요는 다양한 이유로 증가하고 있으며 기술 혁신에 대한 수요가 전 세계 여러 지역의 시장을 주도하고 있습니다.
심해 채굴 장비 및 기술 시장은 금속과 광물에 대한 수요 증가로 큰 영향을 받았습니다. 심해 채굴은 도시 지역에서 추진력의 지불 능력이 증가함에 따라 금속과 광물에 대한 수요가 증가함에 따라 요즘 매우 필요합니다. 심해 채굴은 금속과 광물의 주요 공급원입니다. 다금속 결절은 심해의 해저에서 발견되며 코발트, 니켈, 구리 및 망간이 고농도로 포함되어 있습니다. 이러한 금속은 전자 제품, 배터리 및 건축 자재를 포함한 광범위한 제품에 필수적입니다. 원격 조종 차량(ROV) 및 자율 수중 차량(AUV)을 사용하면 채굴 작업이 효과적이고 효율적이 되었습니다. 따라서 이 사업은 기술적 진보를 통해 심해 채굴 장비에 투자하기 시작했습니다.
심해 채굴에 사용되는 장비의 기술적 진보는 심해 채굴의 모든 작업을 쉽고 효율적이며 생산적으로 만들고 있습니다. 새로운 원격 조종 차량은 해저 채굴에 사용되는 수중 차량입니다. 샘플 수집, 채굴 장비 배치 및 손상된 장비 수리와 같은 다양한 작업에 도움이 됩니다. 자율 수중 차량은 인간의 개입 없이 작동할 수 있는 수중 차량입니다. 해저 지도 작성, 광물 매장지 검색 및 샘플 수집과 같은 다양한 작업에 사용됩니다. 오늘날에는 수많은 다른 장비가 심해 채굴에 사용되어 효율성을 개선하여 전 세계의 광물 및 금속 수요를 충족시키고 있으며, 이는 기술적으로 진보된 심해 채굴 장비 시장을 주도하고 있습니다.
심해 채굴 비용은 쉽게 수행할 수 있는 작업이 없기 때문에 매우 높습니다. 심해 채굴에 사용되는 장비는 비용이 많이 드는 구성 요소로 인해 너무 비쌉니다. 이는 재정 자원이 부족한 회사가 심해 채굴 장비에 투자하는 것을 제한할 수 있습니다. 상당한 재정 자원을 가진 회사만이 심해 채굴 혁신에만 투자할 수 있습니다. 이는 또한 심해 채굴에 사용되는 혁신적인 솔루션이나 장비를 만드는 것을 제한하여 심해 채굴 작업에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 높은 비용은 심해 채굴 장비 및 기술 시장에 영향을 미칠 수 있습니다.
보고서 측정항목 | 세부정보 |
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2031년 시장규모 | 미화 XX백만/10억 |
2023년 시장규모 | 미화 XX백만/10억 |
2022년 시장규모 | 미화 XX백만/10억 |
역사적 데이터 | 2020-2022 |
기준 연도 | 2022 |
예측기간 | 2024-2032 |
신고 범위 | 수익 예측, 경쟁 환경, 성장 요인, 환경 및amp; 규제 현황 및 동향 |
포함된 세그먼트 |
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심해 채굴에는 작업을 효율적으로 수행하기 위해 다양한 장비가 필요합니다. 원격 조종 차량은 채굴 작업에서 작업을 수행하는 데 사용되는 로봇 차량입니다. 카메라, 조명 조작기 팔 및 도구가 있습니다. 표면에서 원격으로 제어되며 심해에서 작동할 수 있어 해저를 조사하고 샘플을 수집하고 채굴을 운영할 수 있습니다. 해저 도구는 절단, 굴착에 사용되며 주로 해저에서 광물 퇴적물을 수집하는 데 사용됩니다. 일반적으로 표면 수준에서 배치되는 ROV에 부착됩니다. 리프팅 및 운송 시스템은 추가 처리를 위해 재료를 표면으로 가져오는 데 사용됩니다. 펌핑 시스템은 또한 재료를 해저로 운반하는 데 사용됩니다. 심해 채굴 작업에 사용되는 이러한 장비는 내장된 기술로 인해 프로세스를 보다 효율적이고 빠르게 만듭니다.
심해 채굴 작업에는 광범위한 물류 지원이 필요합니다. 이는 채굴 현장에서 개인 장비와 물품을 운송하는 것을 가능하게 합니다. 선박 전세, 항구 운영, 통관 및 공급망 관리와 같은 서비스는 심해 채굴의 원활한 운영에 필요합니다. 운영 지원 서비스는 심해 채굴 현장의 근로자인 개인에게도 제공됩니다. 기술자와 운영자를 위한 교육 프로그램은 효율적으로 작업할 수 있도록 마련되었으며 지식 부족으로 인한 손실이 없습니다. 채굴 작업을 수행하기 전에 먼저 수행해야 할 작업은 채굴 매장지의 품질과 양에 따라 잠재적인 채굴 장소를 파악하기 위해 수행하는 탐사 및 측량입니다. 이러한 서비스는 채굴 작업을 보다 쉽고 편리하며 빠르게 만듭니다.
코발트가 풍부한 지각은 일반적으로 해산과 수중 산줄기에서 발견됩니다. 바닥에서 지각을 절단하려면 다양한 채굴 장비가 필요합니다. 기계적 절단기 또는 고압 물 분사기를 사용하여 기질에서 지각을 제거하고 흡입 장치 또는 분리된 지각을 모으는 위치에 놓습니다. 첫 번째 단계는 코발트가 풍부한 지각이 고농도로 분포된 해저 매핑입니다. 이것은 소나 시스템, 측면 주사 소나 및 다중 빔 수심 측량을 사용하여 해저의 자세한 지도를 만듭니다. 이어서 채굴이 진행됩니다. 해저 절단은 지각을 제거하는 데 사용되는 기계적 절단기 및 고압 물 분사기와 같은 절단 기술을 사용하여 수행됩니다. 코발트가 풍부한 지각이 절단되면 크레인이나 윈치를 사용하여 표면으로 가져옵니다. 표면으로 가져온 후에는 처리 장비를 사용하여 처리합니다.
망간 단괴 채굴에는 해저에서 단괴를 수집하기 위해 흡입 또는 절단 장치가 있는 원격 작동 차량이 필요합니다. 단괴는 퇴적물에서 퍼올릴 수 있습니다. 망간 단괴에는 망간 철, 니켈 및 기타 기본 금속이 포함되어 있습니다. 원격 감지, 소나 시스템 및 수중 매핑은 기술을 사용하여 수행되지만 해저에서 지도를 찾습니다. 유압 흡입 또는 기계적 절단 시스템은 채굴 활동 준비에 사용됩니다. 원격 작동 차량은 해저에서 단괴를 수집하는 데 사용됩니다. 리프팅 플랫폼, 윈치 크레인 및 호이스트 장비와 같은 시스템은 수집에 사용됩니다. 그런 다음 처리 장치는 분리 방법을 수행하여 불순물을 제거하고 순수한 형태의 망간 단괴를 얻습니다.
해저 거대 황화물(SMS)은 해저에 형성되는 열수성 퇴적물입니다. 구리, 아연, 납, 금과 같은 금속으로 구성되어 있습니다. 해저 거대 황화물은 다양한 장비와 기술을 사용하여 채굴됩니다. 원격 조종 차량(ROV)은 해저를 탐사하고 채굴하는 데 사용됩니다. 조작기 팔, 카메라, 샘플러와 같은 다양한 도구가 있습니다. 자율 수중 차량(AUV)은 인간의 개입 없이 작동할 수 있는 자체 구동 수중 차량입니다. 해저를 지도화하고, 광물 퇴적물을 찾고, 샘플을 수집하는 데 사용됩니다. 수집 후 물에서 꺼내어 불순물을 제거하기 위해 처리합니다.
북미의 채굴 장비 시장은 이 지역 사람들의 높은 임금 능력으로 인해 이 지역의 금속과 광물에 대한 수요로 인해 증가하고 있습니다 . 캐나다는 채굴에 필요한 장비 생산을 선도하는 국가입니다. 북미는 가장 큰 자동화 채굴 장비 생산국입니다. 미국의 자동화 채굴 장비 시장은 인공 지능, 머신 러닝, 로봇공학 등의 사용 증가에 의해 주도되고 있습니다. 자동화 채굴 장비 시장은 이 지역 인구의 임금 능력이 증가하고 이 지역에서 효율적인 채굴 관행이 필요함에 따라 향후 몇 년 동안 성장할 것으로 예상됩니다. 따라서 이 지역에서 심해 채굴 기술 및 장비 시장이 성장하고 있습니다.
유럽의 심해 채굴 장비 시장은 연평균 성장률 62.2%로 성장할 것으로 예상됩니다. 2021년 유럽연합은 심해 채굴에 대한 규정을 채택했습니다. 이 규정은 심해 채굴이 지속 가능한 방식으로 수행되도록 하기 위해 채택되었습니다. 이 규정에는 환경 영향 평가, 해양 자원 사용 및 이익 공유에 대한 조항이 포함되었습니다. 프랑스 정부는 수요 증가로 인해 심해 채굴 연구 개발에 약 1,000만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 프랑스는 이 지역에서 첨단 채굴 장비 생산을 선도하는 국가입니다.
중국 정부는 수요 증가로 인해 심해 채굴 작업에 많은 투자를 하고 있습니다. 중국은 기술적 발전을 이루었고 이 지역의 채굴 작업에 사용되는 해저 채굴 크롤러, 라이저 시스템, 처리 장비를 도입했습니다. 중국은 2000년부터 심해 채굴 연구를 수행해 왔습니다. 중국은 국제 해저 기구가 발행한 31건의 탐사 계약 중 5건을 체결했습니다. 이를 통해 중국은 루마니아 해저 23,800km를 하루 동안 탐사할 수 있는 권리를 얻었습니다. 인도는 해양 자원을 탐사하고 해양 자원의 지속 가능한 사용을 위한 심해 기술을 개발하기 위한 심해 탐사를 승인했습니다. 2023년 인도 정부는 인도양에서 심해 채굴을 위한 두 건의 탐사 계약을 승인했습니다. 인도 정부와 영국 기업 Deep Green Metals의 합작 투자입니다. 계약에 따라 Ocean Mineral India Limited는 100,000제곱킬로미터 면적의 다금속 단괴를 탐사할 권리가 있습니다. 이는 아시아 태평양 지역의 심해 채굴 장비 및 기술 시장을 촉진합니다.
라틴 아메리카는 긴 해안선과 심해 항구 인프라를 갖추고 있으며, 심해 채굴 기술을 개발하는 여러 회사가 있습니다. 2023년 The Metals Company(이전 명칭 Deep Green Metals)는 멕시코 정부와 멕시코와 하와이 사이에 위치한 태평양 지역인 Clarion-Clapperton Zone에서 다금속 단괴를 탐사하기 위한 계약을 체결했다고 발표했습니다. 이 계약은 The Metals Company에 약 75,000제곱킬로미터 면적의 다금속 단괴를 탐사할 권리를 부여합니다. 위의 사실을 고려할 때, 심해 채굴 장비 및 기술 시장은 향후 몇 년 동안 성장할 것으로 예상됩니다.
2023 : 국제해저기구(ISA)가 심해 채굴을 위한 최초의 두 탐사 계약을 승인했습니다. 이 계약은 캐나다에 본사를 둔 Deep Green Metals와 영국에 본사를 둔 UK Seabed Resources에 수주되었습니다.
2022 : 유럽 연합은 새로운 심해 채굴 기술을 개발하기 위한 연구 프로젝트에 자금을 지원할 것이라고 발표했습니다. DeepSeaMining2030이라는 이름의 이 프로젝트는 5년간 진행될 예정이며, 자연에서 더 환경 친화적이고 지속 가능한 기술 개발에 집중할 것입니다.