Reed Intelligence에 따르면, 글로벌 풍동 팬 시장 규모는 예측 기간 동안 약 4.7%의 CAGR 로 성장할 것으로 예상됩니다.
물체와 움직이는 공기 사이의 상호 작용을 연구하기 위해 물체를 풍동 안에 고정하고 공기를 불어넣습니다. 이는 차량, 건물, 로켓, 비행기의 공기 역학적 특성을 테스트하는 데 사용됩니다. 다양한 풍동에는 가벼운 바람에서 초음속 속도에 이르는 속도로 움직이는 공기가 들어 있을 수 있으며 크기는 1피트 미만에서 100피트(30m) 이상까지 다양합니다.
개별 항공기 부품, 차량의 작은 모델, 실물 크기의 차량 또는 실린더나 에어포일과 같은 공기 역학적 테스트 대상을 모두 대상으로 사용할 수 있습니다. 가장 큰 터널은 실물 크기의 자동차를 수용할 수도 있습니다. 이러한 테스트는 다양한 측정 결과를 산출할 수 있습니다. 대상 전체 또는 특정 부분에 작용하는 공기 역학적 힘을 측정할 수 있습니다. 센서를 사용하여 다양한 위치에서 기압을 결정할 수 있습니다. 대상 주변의 공기 경로를 묘사하기 위해 연기를 기류에 주입할 수 있습니다. 또는 특정 구성 요소에 작은 실을 부착하여 해당 위치의 공기 흐름을 표시할 수 있습니다.
항공우주 및 방위 부문이 풍동 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 항공우주 및 방위 응용 분야에 사용되는 항공기를 테스트하기 위한 풍동의 확대된 사용은 이러한 항공기가 일반적으로 혹독한 기후 조건에 노출되기 때문에 풍동 시장의 항공우주 및 방위 응용 분야 부문이 부상한 데 기인할 수도 있습니다.
승용차 생산 증가와 차량 배출가스와 연료 소비를 줄이는 기술 도입으로 인해 풍동 시장은 건강한 성장세를 보일 것으로 예상됩니다.
상업 및 방위 부문에서 무인 항공기 채택이 증가하고 있습니다. 이는 전 세계적으로 윈드 터널 팬 시장을 성장시키는 데 도움이 되는 주요 요인입니다. 무인 항공기에는 드론도 포함되며, 이는 시장에서 가장 최근에 진화하는 기술입니다. 무인 항공기는 대부분 군사 목적으로 사용됩니다.
이것은 풍동 시장 성장을 돕는 또 다른 가장 중요한 요소입니다. 이 새로운 기술은 방위 부문을 위한 고속 항공기와 같은 첨단 기술의 테스트를 포함하며, 이는 미래 목표 시장의 예측을 주도합니다.
풍동 팬의 설치 및 유지관리에는 막대한 투자가 필요합니다. 팬 건설에 필요한 최대 비용은 200만~1,000만 달러입니다. 비용은 터널 모델과 크기에 따라 달라집니다. 이러한 높은 비용은 글로벌 풍동 시장의 성장을 제한할 것입니다.
전산 유체 역학(CFD)은 많은 풍력 엔지니어링 응용 분야에서 풍동 시험을 대체할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. CFD는 다음과 같은 여러 가지 이점이 있습니다. 대규모 컴퓨터 전원을 더 쉽게 사용할 수 있게 함으로써 시간과 비용이 최소화되고 대부분 지역에서 수용률이 증가합니다. 반면에 풍동 시스템은 특히 도시 지역에서 결과를 전체 규모로 다시 변환하기 어렵게 만드는 스케일링 문제에 직면해 있습니다.
윈드 터널 활동을 포함한 스포츠 산업의 모험은 최근 몇 년 동안 상당한 성장을 경험했습니다. 그들은 다양한 모험 스포츠를 위한 통제된 환경을 제공하며 특히 실내 스카이다이빙과 바디플라이트에 적합합니다. 모험 스포츠를 위한 윈드 터널의 사용이 증가하면 타겟 시장의 플레이어에게 높은 수익 기회를 창출할 수 있습니다.
보고서 측정항목 | 세부정보 |
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2031년 시장규모 | 미화 XX백만/10억 |
2023년 시장규모 | 미화 XX백만/10억 |
2022년 시장규모 | 미화 XX백만/10억 |
역사적 데이터 | 2020-2022 |
기준 연도 | 2022 |
예측기간 | 2024-2032 |
신고 범위 | 수익 예측, 경쟁 환경, 성장 요인, 환경 및amp; 규제 현황 및 동향 |
포함된 세그먼트 |
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다루는 지역 |
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회사 프로필 |
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제트팬은 터널 지붕에 설치되는 크고 원통형의 장치로, 터널로 들어오는 신선한 공기를 터널 전체로 분배하고 이 시스템 내에서 에어컨을 작동시킬 수 있습니다.
축류 팬은 기계와 장치의 냉각을 돕는 산업용 팬입니다. 이 팬의 설계는 로터 샤프트와 평행한 공기 흐름을 가능하게 하여 장비에 환기를 제공하고 과도한 열 축적을 방지합니다.
저속 풍동은 매우 낮은 마하 수에서의 작업에 사용되며, 테스트 구간의 속도는 최대 480km/h입니다.
고속 풍동은 고속에서 물체에 미치는 공기역학적 힘의 효과를 테스트하고 연구하는 데 사용되는 특수 시설입니다.
글로벌 풍동 팬 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카 지역별로 구분됩니다.
캐나다, 미국, 멕시코는 북미의 주요 경제권입니다 . 이들은 운영 및 유지 관리 비용을 줄였고, 기술 설치 및 유지 관리의 쉬운 가용성은 시장 성장을 촉진합니다. 상업용 항공기 및 자동차 테스트 서비스에 대한 수요 증가는 이 부문의 성장을 담당하는 주요 요인입니다. 새로운 기능과 기술로 인해 회사는 새로운 고객을 유치하고 시장 점유율을 확대하고 있습니다. 이 요인은 북미 풍동 시장의 성장을 담당하며 2021년 851.13달러에서 2028년 1132.48달러로 성장할 것으로 예상됩니다.
유럽 국가들은 새로운 풍동 컨소시엄에서 협업을 강화하여 성능 역량을 개선하는 데 주력하고 있습니다. 개선을 위한 유럽 국가의 전략은 두 부분으로 나뉩니다.
1. 테스트 인프라 업그레이드.
2. 연구팀의 테스트 목적을 위한 최고의 시설을 제공합니다.
츠바이브뤼켄은 팬을 제조하는 국제적인 산업으로, 공급업체와 협력하여 고품질의 공기역학 풍동 팬을 생산합니다.
아시아 태평양 지역의 타겟 시장은 풍동 시험 서비스 수요 증가와 현지 항공기 생산으로 인해 급격히 확대되고 있습니다. 아시아 태평양 시장은 앞으로 수익 면에서 성장할 것으로 예상되며 그 뒤를 이어 유럽이 뒤따를 것입니다.
California State University Maritime Academy - 미국, 2018년 풍동은 엔지니어와 제조업체가 모든 종류의 제품(예: 풍력 터빈)을 더 빠르고 안전하고 안정적이며 효율적인 제품을 설계, 제작 및 구축하는 데 도움이 됩니다. 2018년, National Renewable Energy Laboratory(NREL)의 엔지니어, 기술자, 기계공 팀이 CWC의 2세대(Gen2) 풍동을 설계하고 구축했습니다. 이 팀은 터널의 전반적인 설계에 협력했습니다. Gen2 풍동 기능에는 풍속, 온도, 압력, 터빈 전압, 터빈 전류, 분당 로터 회전 수, 바람에 대한 터빈의 방향을 측정하는 기능이 포함됩니다.
MIT, 2017 - MIT에서 새로운 라이트 형제 풍동을 공개. 2017년, MIT 항공우주학과(AeroAstro)는 터널을 완전히 새로운 시설로 교체할 것이라고 발표했습니다. 오래된 라이트 형제 터널과 새로운 라이트 형제 터널은 모두 폐쇄 회로 유형으로, 공기가 터널의 테스트 구역을 통과하여 측정을 한 다음 다시 터널 주변을 순환합니다. 하지만 유사점은 거기까지입니다. 그들은 팬, 디퓨저, 수축 및 코너 베인에 많은 혁신을 가한 완전히 새로운 아키텍처를 설계하여 오래된 터널의 기존 면적의 한계 내에서 새로운 터널에 원하는 기능을 제공합니다.”