De acordo com a Reed Intelligence, o tamanho do mercado de biocombustíveis de origem vegetal crescerá aproximadamente a um CAGR de 8% durante o período previsto.
O mercado de biocombustíveis de origem vegetal tem visto um tremendo crescimento nos últimos anos como resultado da necessidade de fontes de energia limpas e renováveis. Quando biocombustíveis de origem vegetal, como etanol e biodiesel, são usados no lugar de combustíveis fósseis convencionais, o meio ambiente fica mais limpo. Com base nos fatos fornecidos, o mercado pode ser caracterizado da seguinte forma:
A maior fatia de mercado em 2020 pertenceu ao etanol à base de milho e cana-de-açúcar, de acordo com a segmentação do tipo. Enquanto o etanol à base de cana-de-açúcar é frequentemente utilizado em países como o Brasil, o etanol à base de milho é mais comum em regiões como a América do Norte. Devido ao seu uso extensivo de matérias-primas, incluindo soja, colza e óleo de palma, o biodiesel e outros biocombustíveis feitos de óleos vegetais também têm uma fatia de mercado considerável.
Ao diminuir sua dependência da importação de combustíveis fósseis, uma nação pode fortalecer sua segurança energética geral substituindo combustíveis fósseis por biocombustíveis de origem vegetal.
A produção de biocombustíveis de origem vegetal pode melhorar o desenvolvimento rural e oferecer possibilidades aos agricultores, incentivando o cultivo de certas culturas energéticas, criando empregos e aumentando a produção agrícola.
Algumas de suas limitações técnicas estão relacionadas ao custo, à eficácia energética e à escalabilidade de produção de biocombustíveis de origem vegetal. Avanços na tecnologia de conversão, como técnicas sofisticadas de fabricação de biocombustíveis, são necessários para superar essas restrições e aumentar a competitividade dos biocombustíveis de origem vegetal.
A biomassa tem que ser tornada suficientemente e sustentavelmente acessível para ser usada como matéria-prima na fabricação de biocombustíveis. O fornecimento, a logística e a disponibilidade de matéria-prima de biocombustíveis de origem vegetal podem ter um impacto em sua viabilidade econômica.
Aplicações no mar e na aviação Pesquisas estão sendo feitas sobre biocombustíveis de origem vegetal como um substituto sustentável para o combustível de jato tradicional e o diesel marítimo nas indústrias de aviação e marítima. O mercado de biocombustíveis de origem vegetal tem muito espaço para se expandir devido à necessidade de descarbonizar o transporte e aderir a leis de emissões mais altas.
Biocombustíveis de origem vegetal podem ser feitos de resíduos sólidos municipais, resíduos agrícolas e resíduos orgânicos. Quando esses fluxos de resíduos são utilizados para produzir biocombustível, a ideia de economia circular e os objetivos de redução de resíduos são avançados.
Métrica do relatório | Detalhes |
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Tamanho do mercado até 2031 | US$ XX milhões/bilhões |
Tamanho do mercado em 2023 | US$ XX milhões/bilhões |
Tamanho do mercado em 2022 | US$ XX milhões/bilhões |
Dados históricos | 2020-2022 |
Ano base | 2022 |
Período de previsão | 2024-2032 |
Cobertura do relatório | Previsão de receita, cenário competitivo, fatores de crescimento, meio ambiente e fatores de crescimento. Cenário e tendências regulatórias |
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O milho é o principal ingrediente do etanol, um biocombustível produzido a partir de plantas e usado em todo o mundo. Particularmente na América do Norte, o milho é um suprimento significativo de ingredientes crus necessários para fazer etanol. Para transformar os carboidratos nos grãos de milho em etanol, a fermentação deve ocorrer primeiro.
Áreas tropicais como o Brasil frequentemente utilizam biocombustíveis feitos de cana-de-açúcar. Para criar etanol, cana-de-açúcar com alto teor de sacarose pode ser fermentada e destilada. O Brasil é um dos maiores produtores e exportadores de biocombustíveis derivados da cana-de-açúcar, e o país também tem um mercado crescente de etanol de cana-de-açúcar.
Uma variedade de óleos vegetais gerados por plantas, incluindo soja, colza (canola), palma e girassol, são usados para fazer biocombustíveis como o biodiesel. Esses óleos são processados quimicamente em biodiesel usando um processo chamado transesterificação. O diesel é frequentemente substituído por biocombustíveis feitos de óleos vegetais para uso em transporte e outras aplicações.
Como alternativa aos combustíveis fósseis, os biocombustíveis são frequentemente empregados na indústria de transporte. Para incentivar um transporte mais ecológico e reduzir as emissões de gases de efeito estufa, o etanol e o biodiesel são combinados com diesel e gasolina, respectivamente. O uso de biocombustíveis em veículos, caminhões, ônibus e outras formas de transporte é parte do setor de transporte.
Biocombustíveis de origem vegetal têm o potencial de gerar calor em uma variedade de cenários, incluindo domésticos, industriais e comerciais. Para aquecimento de ambientes e água quente, etanol e biodiesel podem ser utilizados em sistemas de aquecimento como caldeiras e fornalhas. Esta seção discute o uso de biocombustíveis para aquecimento interno.
Biocombustíveis de origem vegetal podem ser utilizados para gerar energia. Biocombustíveis como bagaço de cana-de-açúcar ou palha de milho podem ser queimados ou convertidos em usinas de energia de biomassa para criar vapor, que alimenta turbinas para produzir eletricidade. Além disso, biocombustíveis que podem gerar energia se enquadram nessa categoria.
O mercado global de biocombustíveis de origem vegetal é segmentado por região: América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América Latina, Oriente Médio e África.
Para biocombustíveis de origem vegetal, a América do Norte, especialmente os EUA e o Canadá, fornece mercados consideráveis . Para incentivar a produção e o uso de biocombustíveis, os Estados Unidos promulgaram Padrões de Combustíveis Renováveis (RFS) e uma série de incentivos fiscais. O principal biocombustível produzido e fornecido na área é o etanol derivado do milho, que é apoiado por uma forte infraestrutura. Para aumentar a variedade de matérias-primas e reduzir as emissões de gases de efeito estufa, os pesquisadores estão analisando biocombustíveis avançados, incluindo etanol celulósico e diesel renovável.
Devido a leis e regulamentações favoráveis, a Europa é líder de mercado em biocombustíveis de origem vegetal. A Renewable Energy Directive (RED), que estabelece metas para energia renovável e exige uma porcentagem mínima de biocombustíveis no setor de transporte, foi colocada em vigor pela União Europeia. A área está gastando dinheiro em pesquisa e desenvolvimento para impulsionar as vendas de novos biocombustíveis, como o biodiesel feito de lixo e sobras. Na Europa, colza, trigo e óleo de palma são frequentemente usados como matérias-primas para produzir biocombustíveis.
O mercado de biocombustíveis de origem vegetal é dominado pela América do Sul, notavelmente Brasil e Argentina. A maior parte da cana-de-açúcar necessária para gerar bioetanol é produzida no Brasil. A iniciativa Proálcool está promovendo ativamente o uso do etanol como combustível de transporte para americanos em todo o país. A maior parte do biodiesel produzido na Argentina é feita usando óleo de soja. A área tem o potencial de aumentar a produção de biocombustíveis utilizando cana-de-açúcar, milho e soja como matérias-primas devido à sua proximidade com recursos agrícolas.
A engenharia genética e a biologia sintética podem agora ser usadas para criar culturas de biocombustíveis que sejam mais duráveis, produtivas e adaptadas ao clima e à região. De acordo com as previsões, essas técnicas impulsionarão a produção de biocombustíveis de origem vegetal e acelerarão o crescimento de culturas criadas especificamente para geração de energia.
"Encontre novas oportunidades de geração de receita"