سوق محفز محرك الديزل

نظرة عامة على السوق

من المتوقع أن ينمو حجم سوق محفز محرك الديزل العالمي بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 7.5٪ خلال الفترة المتوقعة.

تُعد محفزات أكسدة الديزل (DOC) أكبر فئة تقنية في الصناعة ذات الصلة نظرًا لسهولة تركيبها واحتياجاتها البسيطة للصيانة.

تشير عبارة "محفز محرك الديزل" إلى محفز تم تصنيعه خصيصًا لمحركات الديزل والآلات الأخرى لتقليل الانبعاثات. تعمل هذه المحفزات على تعزيز الأكسدة الكيميائية لثاني أكسيد الكربون والهيدروجين بالإضافة إلى الكسر العضوي (OF) لجزيئات الديزل. إن تضمين DOC، أحد محفزات محرك الديزل، والذي يزيد من محتوى NO2 في تيار العادم، يدعم بشكل كبير فعالية مرشحات جزيئات الديزل ومحفزات SCR.

كان لفيروس كورونا تأثير سلبي على سوق محفزات محركات الديزل حيث كان من الضروري فرض عمليات إغلاق صارمة والعزلة الاجتماعية لوقف انتشار الفيروس. كما كان للبيئة الاقتصادية المضطربة وإغلاق جزء من الشركة وانخفاض ثقة العملاء تأثير على سوق محفزات محركات الديزل. كما أعاق تفشي المرض عملية اللوجستيات وسلسلة التوريد. وفي ظل مناخ ما بعد الوباء، من المتوقع أن يتوسع سوق محفزات محركات الديزل بسبب تخفيف القيود.

ديناميكيات السوق

محركات السوق

تشكل الجهود الحكومية المتزايدة لتقليل الانبعاثات أحد المحركات الرئيسية لنمو سوق محفزات محركات الديزل.
عندما تنفق الشركات المزيد لتلبية متطلبات الحكومة، فإن السوق يحقق مكاسب.

قيود السوق

ومن المتوقع أن يتعطل توسع السوق بسبب الاعتماد الكبير للأداء على درجة الحرارة وفقدان النشاط بسبب التعطيل الحراري والتسمم.

بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يواجه سوق محفز محرك الديزل خلال الفترة المتوقعة تحديات بسبب الارتفاع الحاد في الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والتغيرات في تكاليف الديزل.

فرص السوق

من المتوقع أن يشهد سوق المحركات الديزل آفاقًا مزدهرة في الفترة من 2022 إلى 2029 بسبب التطورات في تكنولوجيا الطلاء وزيادة فهم شركات صناعة السيارات لاستخدام المحولات الحفازة. كما تعمل الحاجة إلى Scr في محركات الديزل الكبيرة على دفع النمو في سوق محفزات محركات الديزل.

نطاق السوق

التحليل القطاعي

التجزئة حسب النوع

• محفزات أكسدة الديزل (DOC)

لتحويل الهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون (CO) إلى ثاني أكسيد الكربون (CO2) والماء، يتم استخدام مكون المعالجة اللاحقة المعروف باسم محفز أكسدة الديزل (DOC). تستخدم جميع منتجاتنا من المرحلة الرابعة للاتحاد الأوروبي/المستوى الرابع النهائي لوكالة حماية البيئة الأمريكية، والتي تتراوح من 400F إلى 1206F، هذا الجهاز.
يجب الالتزام بقوانين الانبعاثات الصارمة بغض النظر عما إذا كنت تستخدم محرك الديزل الخاص بك على الطرق العامة أم لا. يمكنك القيام بذلك باستخدام محفز أكسدة الديزل (DOC)، وهو جهاز معالجة لاحقة يحول بشكل فعال أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات إلى ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء.

• مرشح جسيمات الديزل (DPF)

مرشحات جسيمات الديزل (DPF) هي أدوات تستخدم تقنيات الترشيح لاحتجاز جسيمات الديزل فعليًا من أجل منعها من الهروب إلى الغلاف الجوي. حاليًا، الطريقة الأكثر كفاءة لتقليل انبعاثات جسيمات الديزل، بما في ذلك كتلة الجسيمات وعددها، هي استخدام مرشحات جسيمات الديزل.

وتنجح المرشحات بشكل خاص في تقليل النسبة الصلبة لجزيئات الديزل، بما في ذلك الكربون العنصري (السخام)، والانبعاث الناتج عن ذلك للدخان الأسود بسبب تقنيات ترسيب الجسيمات المستخدمة في هذه الأجهزة. وقد لا تتأثر الجزيئات العضوية (OF) وجزيئات الكبريتات، التي تشكل المكونات غير الصلبة لانبعاثات الجسيمات، بالمرشحات أو لا تتأثر بها على الإطلاق.

• الاختزال التحفيزي الانتقائي (SCR)

إن نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR)، وهو نظام معقد لتكنولوجيا التحكم في الانبعاثات النشطة، يقلل من انبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx) من أنابيب العادم من المركبات والمعدات التي تعمل بالديزل من الجيل الحالي إلى مستويات صفرية تقريبًا. يتكون نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي من العديد من الأجزاء التي يتم تجميعها مع عناصر أخرى لنظام التحكم في الانبعاثات. اعتمادًا على الشركة المصنعة، تحتوي مكونات النظام المختلفة على أنواع وترتيبات مختلفة.

التجزئة حسب التطبيق

• على الطريق

تم تصميم المركبات نفسها بحيث لا تتساقط عند مواجهة تضاريس صعبة. وعلى النقيض من ذلك، تم تصميم السيارات المخصصة للطرق للسير على الطرق المعبدة جيدًا مع توفير أقصى قدر ممكن من الراحة للسائق.

• على الطرق الوعرة

تستطيع المركبات التي تسير على الطرق الوعرة التحرك دون أن تكون مقيدة ببنية طريق محددة. وتسير هذه المركبات عبر مساحات واسعة. وقد تكون التضاريس صعبة في كثير من الأحيان بالنسبة لهذه المركبات.

التحليل الإقليمي

يتم تقسيم سوق محفز محرك الديزل العالمي حسب المنطقة إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

ولتقليل تلوث الهواء، وضعت أميركا الشمالية وأوروبا قواعد صارمة للانبعاثات. ونتيجة لهذا، فمن المتوقع أن تستمر هذه المناطق في السنوات القادمة في الهيمنة على سوق محفزات الديزل الثقيلة.

بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يكون نمو السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ الأسرع على مدى السنوات العشر القادمة . بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تتوسع التجارة في الصين والهند، وهما دولتان ناميتان. ومع استمرار زيادة عدد سكان هاتين الدولتين، من المتوقع أن يزداد الطلب على المركبات للنقل والاستخدامات الأخرى.

اللاعبون الرئيسيون

1. جونسون ماثي (المملكة المتحدة)
2. شركة ماريللي القابضة المحدودة (إيطاليا)
3. شركة باسف (ألمانيا)
4. شركة سانجو المحدودة (اليابان)
5. أوميكور (بلجيكا)
6. شركة محركات بيركنز المحدودة (المملكة المتحدة)
7. شركة CDTi للمواد المتقدمة (الولايات المتحدة)
8. شركة نت تكنولوجيز المحدودة (كندا)
9. إيبرسباشر (ألمانيا)
10. شركة كونتننتال ايه جي (ألمانيا)

التطورات الأخيرة

في مارس 2019 ، قدمت شركة Johnson Matthey نظام مرشح جسيمات الديزل ActivDPFTM، وهو حل متطور لمحركات الديزل الثابتة. مع عدم الحاجة إلى نظام مراقبة المرشح، توفر هذه التقنية للمهندسين ومشغلي المرافق طاقة نظيفة في أي وقت يحتاجون إليها.