سوق الإضاءة الشمسية للطيران

نظرة عامة على السوق

من المتوقع أن ينمو حجم سوق الإضاءة الشمسية للطيران العالمي بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 8.7٪ خلال الفترة المتوقعة.

تستخدم الإضاءة الشمسية والإضاءة الشمسية للطيران الألواح الشمسية لتوليد الكهرباء وهما أكثر خيارات الإضاءة الصديقة للبيئة. يستخدم الطيران الإضاءة الشمسية للطيران من أجل السلامة والملاحة وكذلك لتحديد مواقع الهياكل والمخاطر ومناطق الهبوط على مهابط الطائرات العمودية والمطارات وغيرها من المطارات. تحتوي على أجزاء إضافية غير الإضاءة الشمسية، مثل العدسات المتخصصة وأنماط الوميض والمرشحات، لتلبية المعايير القانونية وضمان الرؤية وتقليل الوهج.

تُعَد إضاءة الطيران بالطاقة الشمسية أحد المجالات المتخصصة في سوق الإضاءة الأكبر حجمًا، حيث توفر خيارات الإضاءة لمهابط الطائرات العمودية والمطارات وغيرها من مرافق الطيران. ويتأثر السوق بعدد من المتغيرات، بما في ذلك ضرورة السلامة والالتزام بقواعد الطيران الدولية، والحاجة المتزايدة إلى حلول إضاءة صديقة للبيئة وموفرة للطاقة، والتوسع في استخدام مصادر الطاقة المتجددة.

ديناميكيات السوق

محركات السوق

• كفاءة الطاقة

تتميز أنظمة الإضاءة في الطائرات التي تستخدم الطاقة الشمسية باستهلاك منخفض للغاية للطاقة. فهي تستخدم البطاريات لتخزين الطاقة طوال اليوم وتستخدم تلك البطاريات لتشغيل الأضواء في الليل. ونتيجة لذلك، تستخدم أنظمة الإضاءة في الطائرات قدرًا أقل من الطاقة غير المتجددة وتنتج كمية أقل من ثاني أكسيد الكربون .

• تنمية البنية التحتية المتزايدة

قد يزداد الطلب على إضاءة الطائرات بالطاقة الشمسية مع تزايد وتيرة تشييد البنية الأساسية. ويرتفع الطلب على أنظمة الإضاءة الموثوقة والمعقولة التكلفة للطيران مع استمرار الدول في بناء وتوسيع بنيتها الأساسية، وخاصة في المناطق النائية أو ذات الإضاءة الضعيفة. وتزداد أهمية سلامة الطيران بشكل متزايد عندما يتم إنشاء البنية الأساسية في مناطق نائية أو ذات إضاءة خافتة بشكل متزايد. ومن خلال ضمان قدرة الطيارين وموظفي الأرض على رؤية المدرجات وممرات الطائرات وغيرها من المناطق الحيوية، يمكن أن تساعد إضاءة الطيران بالطاقة الشمسية في تقليل مخاطر الحوادث وتعزيز السفر الجوي الآمن.

• المرونة والموثوقية

نظرًا لاستقلالها عن شبكة الطاقة، فإن أنظمة الإضاءة التي تعمل بالطاقة الشمسية للطائرات موثوقة للغاية. فهي لا تتأثر بانقطاع التيار الكهربائي، وسهولة صيانتها تجعلها خيارًا مرغوبًا للأماكن البعيدة أو التي يصعب الوصول إليها. أنظمة الإضاءة للطائرات التي تعمل بالطاقة الشمسية قابلة للتكيف وسهلة التركيب في مجموعة متنوعة من الأماكن، بما في ذلك المواقع المعزولة التي قد لا يكون لديها إمكانية الوصول إلى شبكة الطاقة. يمكن نشرها بسرعة عند الضرورة وهي مناسبة للمواقع التي تنقطع فيها الكهرباء بشكل متكرر.

قيود السوق

• البطاريات لها عمر افتراضي محدود

تستخدم أنظمة الإضاءة الشمسية للطائرات بطاريات لتخزين الطاقة النهارية التي تغذي الأضواء في الليل. ومع ذلك، فإن بطاريات هذه الأنظمة لها عمر افتراضي محدود وقد تحتاج إلى تغيير من وقت لآخر، مما قد يؤدي إلى زيادة تكلفة النظام.

• طقس

قد يؤثر الطقس على مدى كفاءة عمل أنظمة إضاءة الطائرات التي تعمل بالطاقة الشمسية. قد يؤدي الطقس الغائم أو الملبد بالغيوم إلى تقليل الطاقة التي تجمعها الألواح الشمسية، مما قد يؤثر على موثوقية النظام.

• التثبيت الأولي لأنظمة الإضاءة الشمسية مكلف للغاية

ورغم أن أنظمة الإضاءة التي تعمل بالطاقة الشمسية في مجال الطيران أكثر تكلفة على المدى البعيد من الأنظمة الكهربائية التقليدية، إلا أنها قد تكون أكثر تكلفة في البداية. وقد يعرقل هذا تبني هذه الأنظمة، وخاصة في مشاريع تطوير البنية الأساسية أو المطارات الأصغر حجماً ذات الموارد المحدودة.

فرص السوق

• ممارسات الطيران المستدامة

لقد زاد الطلب على ممارسات الطيران الصديقة للبيئة مع سعي القطاع إلى تقليل بصمته الكربونية وتبني ممارسات أكثر صداقة للبيئة، مثل الإضاءة الشمسية للطيران. وبالنسبة لمنتجي وموردي أنظمة الإضاءة الشمسية للطيران، فإن هذا يمثل فرصة.

• تطوير البنية التحتية للطيران

يمكن دمج أنظمة الإضاءة التي تعمل بالطاقة الشمسية في خطط المطارات الجديدة وغيرها من مشاريع البنية الأساسية للطيران. وخلال فترة تنفيذ المشروع، يمكن أن يساعد ذلك في خفض تكاليف التركيب والصيانة.

نطاق السوق

التحليل القطاعي

تقسيم حسب التطبيق

• رافعة برجية

يمكن لرافعات الأبراج أيضًا استخدام الإضاءة الشمسية للطيران لتعزيز السلامة والالتزام بقواعد الطيران. لتجنب الاصطدام بالطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض، يجب أن تحمل رافعات الأبراج فوق ارتفاع معين أضواء تحذير الطيران. بالإضافة إلى كونها مكلفة في البناء والصيانة، قد لا تكون الأنظمة الكهربائية التقليدية مناسبة للاستخدام في المناطق الريفية أو المناطق التي لا تتوفر فيها شبكة الكهرباء.

• الجسور

إن أضواء التحذير من الطيران ضرورية في العديد من الجسور من أجل منع الاصطدام بالطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض، وخاصة تلك التي تقع بالقرب من المطارات أو في المناطق ذات الحركة الجوية الكثيفة. كما تحتوي بعض أنظمة إضاءة الطائرات التي تعمل بالطاقة الشمسية على جسور مزودة ببطارية احتياطية للتأكد من بقاء الأضواء مضاءة.

• برج الاتصالات

لتجنب الاصطدام بالطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض، يتعين على أبراج الاتصالات فوق ارتفاع معين أن تحتوي على أضواء تحذيرية للطيران. وقد لا تكون الأنظمة الكهربائية التقليدية مجدية في الأماكن البعيدة أو غير المتصلة بالشبكة بسبب تكاليف تركيبها وصيانتها المرتفعة.

التحليل الإقليمي

يتم تقسيم سوق الإضاءة الشمسية للطيران العالمي حسب المنطقة مثل أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

آسيا والمحيط الهادئ

ونظراً للعدد المتزايد من توسعات المطارات وإنشاءات المطارات الجديدة في المنطقة، فمن المتوقع أن تتمتع منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأسرع سوق نمواً في مجال إضاءة الطيران بالطاقة الشمسية. حيث يقع 57% من المطارات البالغ عددها 300 مطار والتي من المخطط حالياً إنشاؤها في جميع أنحاء العالم في هذه المنطقة.

تحتل الصين حاليا المركز الأول عالميا في توليد الطاقة الشمسية بطاقة إنتاجية تزيد عن 300 جيجاوات، تليها الصين واليابان. ونتيجة لهذا، تشهد المنطقة تحولا نحو حلول الإضاءة المستدامة الموفرة للطاقة. ونتيجة لهذا، أصبحت منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر الدول المنتجة للطاقة الشمسية.

أمريكا الشمالية

ونظراً لمجموعة متنوعة من العوامل، بما في ذلك وجود مطارات ومهابط طائرات كبيرة، ومتطلبات الالتزام باللوائح الدولية للطيران، والطلب المتزايد على خيارات الإضاءة الصديقة للبيئة والموفرة للطاقة، فإن أمريكا الشمالية تعد واحدة من أكبر الأسواق لإضاءة الطيران بالطاقة الشمسية. ومن المتوقع أن تهيمن منطقة أمريكا الشمالية على صناعة إضاءة الطائرات في جميع أنحاء العالم في السنوات القادمة. وخلال الفترة المتوقعة، تعمل الزيادة في حركة الركاب على زيادة طلبات الطائرات، مما يؤدي بدوره إلى زيادة الطلب على أضواء الطائرات. كما يمكن ربط وجود شركات تصنيع طائرات كبيرة في المنطقة بالحاجة العالية للمنطقة لمعدات إضاءة الطيران.

من أجل دعم خطتها للنمو في أمريكا، افتتحت أمريكا الشمالية مكتبًا جديدًا في أوستن بولاية تكساس. واستثمرت الشركة في ما يقرب من 7000 فدان من الأراضي لبناء أول مشاريعها الشمسية في الولايات المتحدة، بما في ذلك 1 جيجاوات من الطاقة الشمسية في تكساس ومشاريع أخرى في الغرب. وهذا يشير إلى وجود حاجة متزايدة لحلول الإضاءة الموفرة للطاقة، والتي من شأنها أن تغذي سوق الإضاءة الشمسية.

أوروبا

وهناك سوق أخرى كبيرة لإضاءة الطائرات بالطاقة الشمسية في أوروبا، والتي تغذيها مرافق الطيران المهمة. كما وضع الاتحاد الأوروبي إرشادات صارمة للحفاظ على البيئة وسلامة الطيران، مما دفع إلى تبني خيارات الإضاءة المتطورة مثل إضاءة الطائرات بالطاقة الشمسية. تتمتع إضاءة الطائرات بالطاقة الشمسية بإمكانات كبيرة حيث من المتوقع أن ينمو سوق الطيران في أوروبا بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 4.8٪ طوال الفترة المتوقعة. على سبيل المثال، ستنتج محطات الطاقة الكهروضوئية في موقع مطار فيينا ناتجًا يبلغ حوالي 30 مليون كيلووات ساعة من الطاقة الشمسية سنويًا، وبالتالي ستغطي حوالي 30٪ من استخدام الكهرباء السنوي لمطار فيينا، أي ما يعادل 7000 منزل. ونتيجة لذلك، تشهد هذه المنطقة طلبًا متزايدًا على حلول الإضاءة المتقدمة التي يمكن أن تقلل من استهلاك الطاقة وتكاليف التشغيل.

اللاعبون الرئيسيون

1. أنظمة أفليت
2. اوريون سولار
3. بوابة أمان بنك التنمية الآسيوي
4. إضاءة مايكرولوكس
5. حلول مطارات الرهبان
6. تقنية الفلاش
7. جرينري
8. آنهونغ
9. تكنولوجيا هونان تشن دونغ
10. الطاقة المتجددة في مجال الطيران
11. سيمنز
12. لوكس سولار
13. راي ديناميكس
14. نوفرجي
15. أفليت
16. توبسون

التطورات الأخيرة

فبراير 2023 - تم تشغيل مصابيح العوائق الجوية متوسطة الكثافة المتوافقة مع منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) والتي تم تركيبها في 24 نقطة حول مطار دونيي بولو القريب. وقد تم تصميمها خصيصًا لتكون خفيفة الوزن ومتوافقة مع لوائح الطيران الدولية.