Marché des batteries plomb-acide pour chariots élévateurs

Aperçu du marché

La taille du marché mondial des batteries plomb-acide pour chariots élévateurs devrait enregistrer un TCAC de 7 % au cours de la période de prévision 2023-2031.

Les batteries plomb-acide rechargeables pour chariot élévateur sont populaires en raison de leur prix moins élevé et de leur bon rapport puissance/poids. On les appelle batteries motrices ou moteur du véhicule. Une batterie de chariot élévateur peut peser entre 800 et 4 000 livres, contre environ 40 livres pour une batterie de véhicule classique. Un chariot élévateur pèse généralement 9 000 livres au total. C'est l'équivalent de 5 buffles de taille ordinaire.

Pour les besoins de manutention et de transport de matériaux, les chariots élévateurs sont largement utilisés dans divers secteurs, notamment la fabrication, la logistique et la construction.

Les chariots élévateurs utilisent souvent des batteries au plomb-acide en raison de leur haut niveau de fiabilité, de leur durabilité et de leur prix abordable. Ces batteries sont destinées à alimenter les chariots élévateurs électriques, qui deviennent de plus en plus populaires en raison de leur efficacité et de leur respect de l'environnement.

En raison de la demande croissante de chariots élévateurs électriques dans divers secteurs, de l'accent croissant mis sur la durabilité et de l'exigence de respecter les normes environnementales, la part de marché des batteries plomb-acide pour chariots élévateurs devrait augmenter considérablement au cours des prochaines années.

Dynamique du marché

Facteurs moteurs du marché

• Les chariots élévateurs à pile à combustible comme substituts aux chariots élévateurs électriques

Le marché des batteries plomb-acide utilisées dans les chariots élévateurs pourrait être impacté par le développement des chariots élévateurs à pile à combustible comme substituts des chariots élévateurs électriques. Le type de batterie le plus utilisé pour les chariots élévateurs électriques à l'heure actuelle est la batterie plomb-acide, mais à mesure que l'adoption des chariots élévateurs à pile à combustible augmente, l'utilisation de la batterie plomb-acide pourrait être en déclin.

Par rapport aux chariots élévateurs électriques, les chariots élévateurs à pile à combustible offrent l'avantage d'une durée de fonctionnement plus longue et d'un temps de remplissage plus court, ce qui peut les rendre plus intéressants pour les entreprises ayant des opérations à haut rendement. Par conséquent, au fil du temps, les batteries au plomb utilisées dans les chariots élévateurs électriques pourraient devenir moins nécessaires.

Dans l’ensemble, le marché des batteries au plomb utilisées dans les chariots élévateurs pourrait être impacté par le développement des chariots élévateurs à pile à combustible.

• La croissance des zones de fabrication et d'entreposage

Le marché des batteries plomb-acide pour chariots élévateurs est porté par la croissance des secteurs de fabrication et d'entreposage. Les chariots élévateurs sont un élément essentiel des activités de manutention dans divers secteurs, et les chariots élévateurs électriques alimentés par batterie plomb-acide sont fréquemment utilisés car ils génèrent moins de bruit, de pollution et de frais de fonctionnement que les chariots élévateurs à moteur à combustion interne.

En outre, comme les technologies d’automatisation font souvent appel à des chariots élévateurs électriques pour les activités de manutention, la tendance à l’automatisation dans ces secteurs pourrait encore accroître la demande de chariots élévateurs électriques et de batteries au plomb-acide. Le marché des batteries au plomb-acide pour chariots élévateurs devrait être principalement stimulé par la croissance des espaces de fabrication et d’entreposage.

Restrictions du marché

Le marché des batteries plomb-acide pour chariots élévateurs est fortement limité par la courte durée de vie des batteries plomb-acide. Ces batteries ne peuvent être chargées et déchargées qu'un certain nombre de fois avant que leur capacité et leurs performances ne commencent à se détériorer, ce qui entraîne une durée de fonctionnement plus courte et des activités de manutention moins efficaces. Les températures ambiantes élevées, la surcharge ou la sous-charge et la décharge profonde peuvent toutes accélérer ce processus de dégradation. Étant donné que les opérateurs de chariots élévateurs doivent acheter de nouvelles batteries et se débarrasser des anciennes, le remplacement régulier des batteries plomb-acide peut augmenter leur coût global de possession. De plus, les temps d'arrêt liés au remplacement des batteries peuvent réduire la production et augmenter les dépenses de personnel.

Les batteries au plomb peuvent également prolonger leur durée de vie en effectuant un entretien de routine et en utilisant les bonnes techniques de charge de batterie. Ces pratiques comprennent la vérification des niveaux d'eau de la batterie, l'évitement des surcharges et des décharges profondes, et l'exécution de charges d'égalisation périodiques pour équilibrer les tensions des cellules. Dans l'ensemble, le marché des batteries au plomb pour chariots élévateurs est confronté à des défis importants en raison de la durée de vie limitée des batteries au plomb.

Opportunités de marché

• Développement de produits grâce aux avancées technologiques

Plusieurs des défis auxquels le marché des batteries plomb-acide pour chariots élévateurs est actuellement confronté, tels que la courte durée de vie des batteries et les longues périodes de charge, peuvent être résolus par les progrès de la technologie des batteries, ouvrant des possibilités de solutions plus fiables et plus abordables.

La création de batteries au plomb améliorées est l'un des domaines clés de l'amélioration de la technologie des batteries. Pour améliorer les performances et prolonger la durée de vie des batteries, ces batteries utilisent de nouveaux matériaux, notamment des nanoparticules et des ajouts de carbone. Par exemple, les nanomatériaux peuvent augmenter la surface du matériau actif, augmentant ainsi l'absorption de charge et réduisant le temps de charge, tandis que les ajouts de carbone peuvent réduire la sulfatation, qui est une cause typique de défaillance des batteries.

En général, les progrès réalisés dans la technologie des batteries offrent au marché des batteries plomb-acide pour chariots élévateurs la possibilité de proposer des options plus fiables et plus abordables. En répondant aux défis du marché, notamment la courte durée de vie des batteries et les longues périodes de charge, ces développements peuvent contribuer à rendre les opérations de manutention plus productives et plus durables.

Périmètre du marché

Analyse segmentaire

Segmenter par type

• Batteries VRLA

La grille positive d'une batterie plomb-acide à régulation par soupape (VRLA) est constituée de l'alliage exclusif MFX, qui présente des caractéristiques de décharge profonde exceptionnelles. Pour la grille négative, elle est également constituée d'un alliage plomb-calcium généralement apprécié pour son absence d'entretien.

• Batteries plomb-acide inondées

Lorsque les électrodes ou les plaques sont immergées dans l'électrolyte, on dit que la cellule est noyée. De l'eau distillée doit être ajoutée périodiquement pour réapprovisionner l'électrolyte car les gaz produits pendant la charge sont libérés dans l'atmosphère.

Segmenter par application

• Entrepôts

Les entrepôts sont l'une des principales applications des batteries plomb-acide pour chariots élévateurs. Ces batteries sont largement utilisées dans les entrepôts pour alimenter les chariots élévateurs électriques. La demande croissante de chariots élévateurs électriques dans les entrepôts devrait stimuler la croissance des batteries plomb-acide pour chariots élévateurs dans ce segment. De plus, l'adoption de l'automatisation dans les entrepôts contribue également à la croissance de ce segment.

• Usines

Les usines constituent un autre domaine d'application important pour les batteries plomb-acide pour chariots élévateurs. Dans les usines, les chariots élévateurs électriques alimentés par des batteries plomb-acide sont largement utilisés pour la manutention et le déplacement des matériaux. L'importance croissante accordée à la sécurité et à l'efficacité dans les usines devrait stimuler la croissance de ce segment.

• Centres de distribution

Les centres de distribution sont également un domaine d'application majeur pour les batteries plomb-acide pour chariots élévateurs. Ces batteries sont largement utilisées dans les chariots élévateurs électriques pour le transport de marchandises et de matériaux dans les centres de distribution. La demande croissante de chariots élévateurs électriques dans les centres de distribution devrait stimuler la croissance des batteries plomb-acide pour chariots élévateurs dans ce segment.

Analyse régionale

Le marché mondial des batteries plomb-acide pour chariots élévateurs est segmenté par région en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique.

Asie-Pacifique

Un certain nombre de pays connaissent une croissance rapide du marché des batteries plomb-acide pour chariots élévateurs en raison de l'expansion de l'industrialisation et de l'urbanisation. Les encouragements du gouvernement à l'expansion des entreprises manufacturières et les faibles dépenses d'exploitation dans la région en raison des faibles coûts de main-d'œuvre sont deux facteurs qui ont contribué à l'industrialisation rapide de la région Asie-Pacifique. Avec son initiative « Made in India 2.0 », l'Inde constitue un exemple particulièrement pertinent de la stratégie industrielle menée par le gouvernement. Pour stimuler la production nationale, le gouvernement a mis en œuvre un programme d'incitation liée aux performances (PLI). Le gouvernement a également été contraint de promouvoir la production électronique et de s'efforcer d'atteindre l'autosuffisance dans la fabrication de semi-conducteurs en raison des réalités géopolitiques et de graves pénuries dans la chaîne d'approvisionnement.

Parallèlement à cela, le gouvernement chinois a dévoilé le plan « Made in China 2025 » pour stimuler les investissements dans le secteur manufacturier du pays afin de devenir un leader mondial de la fabrication de haute technologie. En outre, l'expansion de la classe moyenne et l'augmentation de ses revenus discrétionnaires augmentent la demande des consommateurs, ce qui encourage davantage d'entreprises manufacturières à implanter leurs activités dans les pays en développement. Ces avancées liées à l'industrialisation dans les pays émergents devraient renforcer les secteurs des infrastructures et de la fabrication, ce qui crée un besoin important de chariots élévateurs pour effectuer efficacement leurs tâches quotidiennes. En conséquence, l'expansion du marché des batteries plomb-acide pour chariots élévateurs en Asie-Pacifique est stimulée par la demande accrue de chariots élévateurs.

Acteurs clés

1. EnerSys
2. Hoppecke
3. Hitachi Chimie
4. GS Yuasa
5. FAAM (Série Industrielle)
6. Énergie de la torche Zibo
7. Batterie Goldentide Unikodi
8. LEOCH
9. Batterie de stockage Xunqi
10. SYSTÈMES LUMIÈRE SOLAIRE
11. Exide Technologies
12. Batteries BAE
13. Technologies de l'éternité
14. LANGUETTE
15. Piles Amara Raja
16. Sebang
17. Triathlon Batterien GmbH
18. Fabrication à l'est de la Pennsylvanie
19. Groupe de batteries Tianneng
20. Batterie de la Couronne
21. Microtex
22. Batteries pour bannières
23. MIDAC
24. Batterie SBS
25. Puissance de Yingde Aokly

Développements récents

• En octobre 2022, Amazon a déposé une demande de permis d'émission auprès de l'Agence irlandaise de protection de l'environnement (EPC) afin d'installer 105 générateurs diesel dans son nouveau centre de données de Dublin. Ensemble, les unités pourront générer 674 MW d'électricité. Lorsqu'une unité est censée produire plus de 50 MW d'électricité, des permis pour les émissions industrielles sont nécessaires.
• United Rentals Inc. a annoncé en octobre 2022 qu'elle ajouterait bientôt de nombreux générateurs d'hydrogène à sa flotte de location en Amérique du Nord. Les générateurs serviront de source d'énergie à faibles émissions pour recharger les outils, les véhicules électriques et d'autres équipements pour les clients de United Rentals.
• Le tout nouveau générateur de location à deux groupes de 1 MW C1000D6RE de Cummins Inc. a été mis en vente en juillet 2022. En Amérique du Nord, il offre une solution d'alimentation de location à la fois économique et adaptée à une large gamme d'applications. Après traitement, le C1000D6RE est un pack double qui combine deux générateurs Cummins de 15 L et 500 kW pour former une unité de puissance de 40 pieds.