Pompa per vuoto elettrica per il mercato dei freni

Panoramica del mercato

Secondo Reed Intelligence, il mercato globale delle pompe per vuoto elettriche per freni crescerà a un CAGR di circa il 3,1% durante il periodo di previsione.

Una pompa a vuoto elettrica per freni è specificamente progettata per aiutare a creare il vuoto necessario per i sistemi di servofreno nei veicoli. I sistemi di servofreno si basano sulla pressione del vuoto per aumentare la forza applicata al pedale del freno, rendendo più facile per il conducente azionare i freni in modo efficace. Nei veicoli con motore a combustione interna convenzionale, il collettore di aspirazione genera in genere il vuoto per il sistema di servofreno. Tuttavia, in determinate circostanze, come quando il motore non è in funzione o il vuoto del motore è insufficiente, una pompa a vuoto elettrica può essere utilizzata come fonte di vuoto supplementare o alternativa. Di solito, il compressore a vuoto elettrico per freni è piccolo e può essere installato in varie posizioni all'interno del veicolo. L'impianto elettrico del veicolo lo alimenta, in genere la batteria da 12 volt. Quando attivata, la pompa estrae aria dal servofreno o dal serbatoio per creare un vuoto, garantendo prestazioni di frenata costanti e affidabili. Le pompe a vuoto elettriche per i freni sono spesso utilizzate in auto ibride ed elettriche senza una fonte di vuoto azionata dal motore. Possono anche essere utilizzate in auto ad alte prestazioni o auto che sono state modificate e necessitano di un aiuto di vuoto maggiore o migliore per i freni.

Dinamiche di mercato

Fattori trainanti del mercato

• Crescente domanda di veicoli elettrici e ibridi

Le pompe per vuoto elettriche sono più richieste perché più persone acquistano auto elettriche e ibride, che sono migliori per l'ambiente e consumano meno benzina. Le auto tradizionali ottengono il vuoto dal motore, ma questi veicoli non ce l'hanno, quindi hanno bisogno di pompe per vuoto elettriche per alimentare i loro sistemi frenanti. Poiché più persone si preoccupano dell'ambiente e cercano modi migliori per spostarsi, il mercato delle pompe per vuoto elettriche aumenta. Queste pompe sono molto importanti per garantire che i freni delle auto elettriche e ibride funzionino bene. Ciò le rende più sicure ed efficienti sulla strada.

Limitazioni di mercato

• Il consumo energetico è ridotto

Le pompe a vuoto elettriche per i freni hanno bisogno di energia per funzionare, il che può mettere sotto stress il sistema elettrico di un'auto. Questo stress può abbassare l'efficienza energetica totale, il che è particolarmente importante nelle auto elettriche o ibride, dove il risparmio energetico è importante. Poiché la pompa a vuoto ha bisogno di elettricità, aumenta la quantità di energia di cui l'auto ha bisogno, il che potrebbe ridurre la sua autonomia o efficienza totale. Per ridurre questo effetto, i produttori devono costruire e ottimizzare attentamente il sistema elettrico in modo che la pompa a vuoto funzioni bene e non scarichi troppo la batteria dell'auto o ne modifichi il funzionamento.

Opportunità di mercato

• Prestazioni e personalizzazione possono essere migliorate

L'aggiornamento dei sistemi frenanti è un modo popolare per gli appassionati e le persone che tengono a quanto bene funzionano le loro auto per ottenere prestazioni migliori. Le pompe elettriche per vuoto per freni possono migliorare quanto bene e in modo affidabile funzionano i freni. Questi strumenti possono aiutare a creare più pressione, il che fa sì che il pedale del freno si senta meglio e ti dia un migliore controllo sui freni. Possono anche garantire che le prestazioni siano sempre le stesse, anche in situazioni di alta richiesta come brusche frenate o in pista. Ciò rende le pompe elettriche per vuoto una buona scelta per le persone che vogliono migliorare la frenata della propria auto, poiché sono un aggiornamento che può rendere la guida più sicura e migliore in generale.

Ambito di mercato

Analisi segmentale

Segmento per tipo

• Booster a scatola singola

Un booster con un singolo diaframma ha una singola membrana espandibile che separa i lati del vuoto e dell'atmosfera. Quando la leva del freno è premuta, la pressione del vuoto del collettore di aspirazione viene utilizzata per aiutare ad applicare i freni.

• Booster a doppia scatola

Un servofreno a doppio diaframma è costituito da due diaframmi stratificati. Il diaframma primario è attaccato alla leva del freno, mentre quello secondario è attaccato al cilindro principale. Questo design fornisce un'assistenza alla frenata aggiuntiva e si trova spesso su veicoli con sistemi frenanti più grandi o con maggiori esigenze di frenata.

Segmento per applicazione

• Veicoli elettrici elettrici

Le pompe a vuoto elettriche per freni realizzate per i BEV sono realizzate per soddisfare le esigenze di queste auto. Queste pompe sono utilizzate in auto che si muovono solo con l'ausilio di batterie e non hanno un motore che brucia carburante. I BEV non hanno una fonte di vuoto alimentata dal motore come le auto normali, quindi hanno bisogno di una pompa a vuoto elettrica per aiutare il sistema frenante.

• Veicoli ibridi ed elettrici

Gli HEV hanno sia un motore a benzina che un motore elettrico. Quando il motore è spento o non crea abbastanza pressione del vuoto, le pompe del vuoto elettriche per i freni degli HEV aiutano a creare pressione del vuoto. Queste pompe aiutano a mantenere i freni funzionanti bene e in modo affidabile anche quando l'auto è in modalità elettrica o in frenata rigenerativa.

• Veicoli ibridi plug-in

Anche i PHEV hanno un motore a gas e uno elettrico, ma possono anche ottenere energia da una fonte esterna per ricaricarsi. I PHEV hanno pompe a vuoto elettriche per i freni che funzionano allo stesso modo di quelle dei HEV. Aiutano a creare un vuoto quando il motore non è in funzione o quando l'auto è in modalità elettrica.

Analisi regionale

America del Nord

Alcune delle più grandi aziende automobilistiche, come Bosch, ZF, Continental e Hitachi, hanno sede in Nord America . Sono attori significativi nella crescente domanda di auto elettriche e ibride in Nord America. A causa dell'aumento della domanda di queste auto, queste aziende svolgono un ruolo importante nel mercato delle pompe per vuoto elettriche per freni. Queste aziende sono responsabili della fornitura di pompe per vuoto elettriche. La loro competenza e le loro risorse contribuiscono allo sviluppo e alla disponibilità di pompe per vuoto elettriche di alta qualità per i sistemi frenanti nei veicoli della regione.

Europa

I paesi europei hanno regole e normative severe in materia di controllo delle emissioni dei veicoli e miglioramento della qualità dell'aria. Le case automobilistiche devono attenersi a queste regole, compresi i severi limiti di CO2 e inquinamento. Rispetto ai tradizionali motori a combustione interna, le auto elettriche e ibride hanno emissioni di inquinanti ridotte o nulle, il che le rende un'opzione appropriata per rispettare le attuali norme. Con l'aumento della domanda di veicoli elettrici e ibridi, aumenta anche la domanda di pompe a vuoto elettriche per i freni. Questa domanda ha fatto crescere la domanda per il mercato.

Asia Pacifico

Poiché i prezzi della benzina aumentano esponenzialmente nei paesi asiatici, le famiglie della classe media, che costituiscono una parte significativa della popolazione, trovano difficile permettersi il costo del carburante. In risposta, molte di loro stanno passando a veicoli elettrici e ibridi. Questo cambiamento nelle preferenze dei consumatori ha portato a una maggiore domanda di pompe a vuoto elettriche per freni (APS), poiché queste pompe sono fondamentali per garantire il funzionamento efficiente e sicuro dei sistemi frenanti nei veicoli elettrici e ibridi.

Giocatori chiave

1. Bosch
2. ZF
3. Hitachi
4. Continentale
5. NASN Automobilistico
6. Trinovo
7. Italiano:

Sviluppi recenti

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