世界の大気輸送システム市場規模は、予測期間中に約 6.3% の CAGRで成長すると予測されています。
大気圏を通じて人、物資、資材を輸送するシステムは、大気輸送システムとして知られています。飛行船、ドローン、飛行機、その他のヘリコプターは、ほんの一例です。大気輸送システムは、世界中の人や物資の移動方法を完全に変えました。たとえば、飛行機はかなりの距離を迅速かつ効率的に移動できるため、急いでいる個人や組織にとって、飛行機での移動はよく知られた選択肢となっています。一方、荷物の配達や航空調査などは、より正確で局所的な輸送を提供できるヘリコプターやドローンで行うことができます。二酸化炭素排出量が少ないため、大型で空気より軽い乗り物である飛行船は、持続可能な輸送手段として研究されています。飛行船は過去にも輸送に使用されてきました。全体として、大気輸送システムは世界的な接続性と経済拡大を可能にし、現代の乗り物において重要な役割を果たしています。
輸送は、世界中の人々や組織を結びつける上で重要な役割を果たし、他の輸送手段よりも迅速で効率的な輸送手段を提供します。時間的に敏感な商品の配送、緊急対応および救助活動、ビジネスおよびレジャー旅行は、このタイプの輸送の多くの用途のほんの一部です。
なぜなら、世界中の消費者に高品質で貴重な商品を迅速に輸送する能力は、世界経済にとって不可欠だからです。航空機内の温度に敏感な空間と迅速な配送速度により、ワクチンが効果を発揮するのに間に合うように目的の場所に確実に到着するように、ワクチンは通常航空機で配送されます。世界保健機関は、ワクチン接種プログラムが年間約 300 万人の子供の死亡防止に貢献していると主張しています。最先端の方法と技術を使用して、航空貨物は温度に敏感な医薬品を最適な状態で配送する上で重要な役割を果たします。
航空貨物サービスに対する需要の高まり、空港拡張プロジェクトの拡大、航空旅客交通量の増加により、世界の大気輸送市場は予測期間中に大幅に拡大すると予想されます。市場の拡大は主に、航空貨物サービス、空港拡張プロジェクト、航空旅行に対する需要の高まりによって推進されています。
航空輸送市場は、新たな技術やサービスの登場、世界的な経済活動の拡大に伴い、長期的に拡大し続けることが予想されます。
航空会社は燃料に多額の費用を費やしており、燃料価格の変動は収益性に影響を及ぼす可能性があります。供給の混乱や燃料費の上昇は、原油価格の変動や地政学的緊張によって生じる可能性があります。
大気輸送業界は温室効果ガスの排出に大きく貢献しているため、環境規制や排出量削減の要求の対象となっています。環境への影響を軽減するために、業界はより燃費の良い航空機や持続可能な航空燃料に投資する必要があります。
航空業界は安全とセキュリティに非常に関心があり、事件や事故は航空輸送業界の評判と利益に大きな影響を与える可能性があります。乗客、貨物、航空機の安全を確保するために、航空業界は安全とセキュリティ対策に継続的に投資し、規制要件を遵守する必要があります。
多くの先進国および発展途上国における安定した経済成長の見通しと、未開発地域の空港開発に対する公的および民間の投資の増加により、世界の大気輸送システム市場の範囲と可能性は予測期間中に大幅に拡大すると予想されます。
世界の大気輸送システム業界における主要なトレンドとしては、自動化技術の採用や、航空分野における新規性と利便性の重視などが挙げられます。
レポート指標 | 詳細 |
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2031年までの市場規模 | USD XX Million/Billion |
2023年の市場規模 | USD XX Million/Billion |
2022年の市場規模 | USD XX Million/Billion |
過去のデータ | 2020-2022 |
基準年 | 2022 |
予想期間 | 2024-2032 |
レポート範囲 | 売上高予測、競合環境、成長要因、環境・規制情勢と動向 |
対象セグメント |
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企業プロフィール |
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これらのシステムが最も頻繁に使用されるのは、半導体製造工程中にツール間でウェーハを処理および輸送するために使用される FEOL アプリケーションです。転送中にウェーハと直接通信する部品であるエンドエフェクタには、2 つのポートがあります。小型ウェーハは 2 ポート EFEM システムで簡単に処理でき、高スループットを必要とする操作にも効果的です。
これらのシステムは適応性に優れているため、FEOL およびバックエンド オブ ライン (BEOL) アプリケーションに適用できます。さまざまなサイズのウェーハを処理でき、エンド エフェクタに 3 つのポートがあります。通常、ウェーハは 3 ポート EFEM システムを使用してさまざまな製造プロセス間で搬送されます。
これらのシステムは、半導体製造プロセスの一部として、バックエンド オブ ライン (BEOL) アプリケーションで、ツール間でより大きなウェーハを処理および転送するために頻繁に使用されます。エンド エフェクタに 4 つのポートがあるため、より大きなウェーハを処理し、ツール間でデータをより効率的に転送できます。
この堆積方法は、さまざまな材料の薄膜をウェーハ表面に塗布するために使用されます。薄膜層を生成するために、PVD システムでは、スパッタリング、蒸発、アーク堆積などの物理的な手順が使用されます。ウェーハは、ATS システムを使用した製造プロセス中に、PVD ツールと他のツールの間を移動します。
この方法は、ガス化学反応を利用してウェーハ表面に薄膜層を作成するという点で PVD に似ています。ウェーハは、ATS システムを使用して CVD ツールと他の製造装置の間で搬送されます。CVD システムは、化学反応を利用して薄膜層を構築します。
エッチング処理によってウェハの表面材料が除去されます。製造プロセスでは、ATS システムを使用してウェハをエッチング ツールと他のツール間で移動します。
世界の大気輸送システム市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの地域別に分割されています。
北米の輸送市場は世界最大級の市場のひとつであり、この地域では米国が主要なプレーヤーとなっています。堅調な経済、大規模な人口、そして成熟した航空業界が市場の原動力となっています。
ロンドン、パリ、フランクフルトなどの都市に主要な航空会社の拠点があるヨーロッパの輸送市場は、世界で 2 番目に大きい市場です。市場では、多数の格安航空会社と老舗航空会社がシェアを競い合っています。
中流階級人口の増加、経済の拡大、都市化の進展により、アジア太平洋地域の輸送市場は世界で最も速いペースで成長しています。この地域のその他の重要な市場には、日本、韓国、オーストラリアなどがあります。中国はこの地域最大の市場です。
拡大を続けるラテンアメリカの航空輸送市場の大部分はブラジルとメキシコで占められています。この市場は格安航空会社と老舗航空会社が混在する特徴があり、規制やインフラの問題によって成長が制限されています。
ドバイとドーハは中東の主要な航空ハブであり、アジア、ヨーロッパ、アフリカ間の交通を結ぶ重要なハブとして機能しています。市場は、エミレーツ航空、エティハド航空、カタール航空の 3 つの主要航空機によって圧倒されています。
アフリカの輸送市場はインフラの不足と規制上の問題により成長が妨げられています。南アフリカは同地域最大の市場ですが、ナイジェリア、ケニア、エチオピアも成長の兆しを見せています。
2021 年 10 月: エミレーツ スカイカーゴは、WiseTech Global と提携して新しいテクノロジー ソリューションを導入する予定です。新しいイノベーションである CargoWise は、優れた顧客体験を提供し、顧客への貨物輸送の予約システムの有効性を高めます。
2021 年 3 月: 国際航空運送協会 (IATA) は、国際貨物サプライ チェーンをデジタル化するために、Enhanced Partner Identification and Connectivity (EPIC) プラットフォームを立ち上げました。EPIC により、サプライ チェーンのデジタル接続が簡単かつ迅速になり、収益を得る際の時間とコストを節約できます。現在、30 社以上の航空会社と 900 以上の貨物運送業者が EPIC を使用しています。