世界のコンパクト燃料電池市場規模は、予測期間中に約 21.5% の CAGRで成長すると予測されています。
コンパクト燃料電池市場レポートは、電気化学反応を利用して燃料のエネルギーを電力に変換するデバイスです。燃料には水素、メタノール、その他の化合物を使用できます。非常に効率的で、副産物として水と熱のみを排出するため、環境に優しい製品です。また、バッテリーよりも長時間連続して電力を供給でき、急速充電も可能なため、輸送、ポータブル電源、遠隔発電など、さまざまな用途に最適です。
これは、プロトン交換膜(PEM)燃料電池、固体酸化物燃料電池(SOFC)、およびストレートメタノール燃料電池(DMFC)の3つのタイプに分類されます。 PEM燃料電池は、効率が高く動作温度が低いため、コンパクト燃料電池の中で最も頻繁に使用される形式です。 幅広い用途があります。
市場の発展を牽引する主な要因は、排出量が少ない、または排出量ゼロのクリーンな発電に対する需要の高まりです。さらに、世界各地のさまざまな炭素排出規則や規制により、近い将来、燃料電池の需要が促進されるでしょう。
市場は動いています。世界中の政治指導者が自国の二酸化炭素排出量を削減するために団結し、パリ協定に署名したことにより、グリーンおよび再生可能な技術が市場で注目を集めるようになりました。燃料電池は、発電のためのゼロエミッションソリューションとして、グリーンおよび再生可能な技術のカテゴリに分類され、炭素排出基準が厳しくなるにつれてその使用が増加しています。
世界中で環境意識が高まるにつれ、クリーン エネルギー ソリューションの需要が高まっています。燃料電池は有害な汚染物質を排出せずに電気を生成するため、クリーンなエネルギー源としてみなされています。
小型燃料電池システムは、小規模な家庭やホテル、病院、教育施設、公共施設などの商業施設に電力と暖房を供給するための熱電併給 (CHP) を生成するために導入されることが増えています。その結果、さまざまな州政府や連邦政府が、さまざまな用途でのデバイスの統合を奨励するために有利な法的枠組みや補助金制度を導入しています。
バッテリー電気自動車やプラグインハイブリッド電気自動車を含む電気自動車の需要は、効率性の向上、汚染廃棄物の排出がない、コスト効率、エネルギーの安全性など、さまざまな利点により大幅に増加していますが、これが市場の成長を制限する可能性があります。
水素燃料の製造とサービスステーションへの配送にかかるコストの高さ、およびバルク燃料ステーションの管理の複雑さが、市場の拡大を阻む可能性があります。さらに、新しいステーションの計画と建設には、さまざまな市場動向に依存する大規模な投資が必要であり、小型燃料電池市場の成長を制限することになります。
コンパクトな燃料電池車に対する世界的な需要の高まりは、市場に多くの機会を生み出しています。FCV(燃料電池車)は電気自動車(EV)に匹敵します。これらの車は、内燃機関の代わりに電気モーターで駆動します。EVと同様に、燃料電池車はゼロエミッション車です。排気管からスモッグや温室効果ガス汚染物質を排出しません。石油燃料で動作する車両の場合、大気汚染と石油依存が長い間問題となっています。地球温暖化の結果、化石燃料の燃焼による二酸化炭素(CO)排出を制限する必要性が新たな懸念として浮上しています。従来の化石由来の燃料で動く燃焼エンジンがこれらの課題を克服できるかどうかは議論の余地があります。内燃機関を段階的に廃止する傾向が高まると、燃料の需要が高まります。
レポート指標 | 詳細 |
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2031年までの市場規模 | USD XX Million/Billion |
2023年の市場規模 | USD XX Million/Billion |
2022年の市場規模 | USD XX Million/Billion |
過去のデータ | 2020-2022 |
基準年 | 2022 |
予想期間 | 2024-2032 |
レポート範囲 | 売上高予測、競合環境、成長要因、環境・規制情勢と動向 |
対象セグメント |
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企業プロフィール |
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PEMFC の利点には、起動が速い、入力燃料の柔軟性、コンパクトな設計、軽量、低コスト、電解質の堅牢性などがあります。入力として精製水素、メタノール、ギ酸を受け入れることができます。モバイルと固定の両方の用途に適しています。
効率的で低コストの電気と水素の生産を可能にします。固体酸化物燃料電池 (SOFC) は、燃料と酸化剤の化学エネルギーを電気エネルギーに直接変換する電気化学デバイスです。
溶融炭酸塩燃料電池 (MCFC) は、高効率のクリーンな電力生成と炭素回収を同じ機械で組み合わせたものです。当社の MCFC 技術のもう 1 つの利点は、燃料電池内に可動部品がないため、メンテナンスがほとんど必要ないことです。
直接メタノール燃料電池(DMFC)は、メタノールを推進剤として使用するプロトン交換燃料電池の一種です。主な利点は、エネルギー密度が高く、あらゆる環境条件でかなり安定した液体であるメタノールの輸送が容易なことです。
小型燃料電池市場調査は、自動車、バス、トラック、さらにはドローンなどの車両に使用できます。燃料電池は車両にクリーンかつ効率的な電力を供給し、排出量を削減し、燃料効率を改善します。
燃料電池は、建物や住宅のバックアップ電源や、送電網にアクセスできない遠隔地への電力供給など、固定電力用途にも使用できます。燃料電池は、化石燃料を使用せずに、これらの用途で信頼性が高く、静かでクリーンな電力を提供します。
キャンプ、ハイキング、その他のアウトドア活動などのポータブル電源アプリケーションも、コンパクト燃料電池市場分析の恩恵を受けることができます。燃料電池は、従来のバッテリーを使用せずに、スマートフォンやラップトップなどのポータブルデバイスを充電するための信頼性が高く効率的な電力を供給できます。
世界のコンパクト燃料電池市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの地域別に区分されています。
この技術は北米で確立されたビジネスを持っています。輸送部門における小型燃料電池の容量増加により、この地域では燃料電池の設置に対する支出が増加しています。この地域ではポータブルアプリケーションの設置も増加しています。米国は北米のビジネスを支配しています。政府は、この分野での燃料電池車の需要を増やすために、水素動力車の促進に高い目標を設定しました。さらに、さまざまなインフラ開発計画、研究開発投資、補助金プログラムにより、米国とカナダの顧客は水素小型燃料電池車を採用するようになるでしょう。
ヨーロッパでは小型燃料電池の設置が大幅に増加しています。この地域では、ゼロエミッションの目標達成と水素インフラの改善に多額の投資が行われています。エネルギー効率の高いソリューションの採用も、この地域全体で急速に進んでいます。ドイツのベルリン空港には、完全に水素で稼働する世界初の CHP が設置されています。
アジア市場は、クリーン エネルギー ソリューションの需要の高まりと、より効率的で持続可能な電源の必要性に牽引されて急速に拡大しています。小型燃料電池は、化学エネルギーを電気に変換する小規模な発電機です。消費者向けデバイスに電力を供給したり、建物にバックアップ電源を提供したりできます。
アジアでは、日本と韓国が小型燃料電池の開発と導入をリードしています。両国は燃料電池技術に多額の投資を行っており、さまざまな用途での燃料電池の使用をサポートする強固なインフラを構築しています。さらに、中国は市場シェアを拡大し、市場で重要なプレーヤーとして台頭しています。
政府の支援と有利な政策も、アジア市場の発展を牽引しています。この地域の多くの国では、燃料電池などのクリーンエネルギー技術の利用を促進する政策やインセンティブが制定されています。たとえば日本は、2030 年までに 140 万台の燃料電池車を路上に走らせるという目標を掲げており、燃料電池システムの開発と導入を支援するために補助金を出しています。
2023年 - VoltaGridは、業界をリードする天然ガス仮想パイプライントレーラーの納入業者として、完全に統合された代替エネルギー事業であるQuantum Fuel Systems (Quantum)を選択しました。これにより、VoltaGridのCNG配送能力が拡大します。この新しい注文により、VoltaGridはCNGプラットフォームを180台以上のCNGトレーラーに大幅に拡張することができ、追加の配送は2023年第3四半期に開始されます。