世界の太陽光航空照明市場規模は、予測期間中に約 8.7% の CAGRで成長すると予想されます。
ソーラー照明とソーラー航空照明はどちらもソーラーパネルを使用して電気を生成するため、最も環境に優しい照明オプションです。航空業界では、安全とナビゲーションの両方にソーラー航空照明を使用するほか、ヘリポート、空港、その他の飛行場にある構造物、危険物、着陸帯の位置を示すためにもソーラー航空照明を使用します。ソーラー照明には、法的基準を満たし、視認性を保証し、まぶしさを軽減するための特殊レンズ、点滅パターン、フィルターなどの追加部品が含まれています。
航空照明市場のより大規模な専門分野である太陽光航空照明市場は、ヘリポート、空港、その他の航空施設向けの照明オプションを提供しています。この市場は、安全性と国際航空規則の遵守の必要性、環境に優しくエネルギー効率の高い照明ソリューションの需要の高まり、再生可能エネルギー源の使用拡大など、さまざまな変数の影響を受けます。
太陽エネルギーを利用する航空照明システムは、エネルギー消費が非常に少ないです。日中はバッテリーを使用してエネルギーを蓄え、夜間はそれらのバッテリーを使用して照明に電力を供給します。その結果、航空照明システムは再生不可能なエネルギーの使用量を減らし、二酸化炭素の排出量を減らします。
インフラ建設が活発化するにつれ、太陽光航空機照明の需要が高まる可能性があります。信頼性が高く、手頃な価格の航空照明システムの需要は、特に辺境地や照明の乏しい地域でのインフラの建設と拡張が進むにつれて高まります。インフラが辺境地や照明の乏しい場所に建設されるにつれて、航空安全はますます重要になります。パイロットや地上スタッフが滑走路、誘導路、その他の重要なエリアを視認できるようにすることで、太陽光航空照明は事故のリスクを軽減し、より安全な航空旅行を促進するのに役立ちます。
太陽光発電の航空照明システムは電力網から独立しているため、信頼性が非常に高いです。停電の影響を受けず、維持管理も簡単なため、遠隔地やアクセスが困難な場所に最適です。太陽エネルギーで稼働する航空照明システムは、電力網にアクセスできない孤立した場所など、さまざまな場所に適応し、簡単に設置できます。必要に応じて迅速に配備でき、停電が頻繁に発生する場所に適しています。
ソーラー航空照明システムでは、夜間に照明に電力を供給する昼間のエネルギーを蓄えるためにバッテリーを使用します。ただし、これらのシステムのバッテリーには寿命があり、定期的に交換する必要があるため、システムのコストが上昇する可能性があります。
天候は、航空機用ソーラー照明システムの機能に影響を及ぼす可能性があります。曇りや曇天の場合は、ソーラーパネルで収集されるエネルギーが少なくなり、システムの信頼性に影響する可能性があります。
太陽光発電の航空照明システムは、長期的には従来の電気システムよりも手頃な価格ですが、初期費用が高くなる可能性があります。特にインフラ開発プロジェクトやリソースが限られている小規模空港では、これが導入の妨げとなる可能性があります。
航空業界が二酸化炭素排出量を最小限に抑え、太陽光航空照明などのより環境に優しい慣行を採用する取り組みを進めるにつれて、環境に優しい航空慣行の需要が高まっています。太陽光発電航空照明システムの生産者や提供者にとって、これはチャンスとなります。
太陽光発電の航空照明システムは、新空港やその他の航空インフラプロジェクトの計画に組み込むことができます。これにより、プロジェクトの期間中、設置とメンテナンスのコストを削減できます。
レポート指標 | 詳細 |
---|---|
2031年までの市場規模 | USD XX Million/Billion |
2023年の市場規模 | USD XX Million/Billion |
2022年の市場規模 | USD XX Million/Billion |
過去のデータ | 2020-2022 |
基準年 | 2022 |
予想期間 | 2024-2032 |
レポート範囲 | 売上高予測、競合環境、成長要因、環境・規制情勢と動向 |
対象セグメント |
|
企業プロフィール |
|
タワークレーンでは、安全性を高め、航空規則を遵守するために、太陽光航空照明も使用できます。低空飛行する航空機との衝突を避けるため、特定の高さを超えるタワークレーンには航空警告灯を装備する必要があります。従来の電気システムは、構築と維持にコストがかかるだけでなく、田舎や送電網のない地域での使用には適さない場合があります。
多くの橋梁では、低空飛行する航空機との衝突を防ぐために航空警告灯が必要です。特に空港の近くや航空交通量の多い地域にある橋梁では重要です。一部の太陽光発電式橋梁航空機照明システムには、照明が点灯し続けるようにバックアップ バッテリーも搭載されています。
低空飛行する航空機との衝突を避けるため、一定の高度を超える通信塔には航空警告灯を設置することが義務付けられています。従来の電気システムは、設置および保守コストが高いため、遠隔地や送電網のない場所では実現できない可能性があります。
世界のソーラー航空照明市場分析は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの地域別に分割されています。
アジア太平洋地域では空港の拡張や新空港建設が増加しており、太陽光航空照明市場が最も急速に成長すると予想されています。現在世界中で建設が計画されている 300 の空港のうち 57% がこの地域にあります。
中国は現在、太陽光発電の設備容量が 300 ギガワットを超え、世界をリードしており、中国と日本がそれに続いています。その結果、この地域では持続可能でエネルギー効率の高い照明ソリューションへの移行が見られ、その結果、アジア太平洋地域には最大の太陽光発電生産国が集まっています。
重要な空港や飛行場の存在、国際航空規制の遵守の必要性、環境に優しくエネルギー効率の高い照明オプションの需要の高まりなど、さまざまな要因を考慮すると、北米は太陽光航空照明の最大の市場の 1 つです。今後数年間、北米地域は世界の航空機照明業界を支配すると予想されています。予想される期間を通じて、乗客数の増加により航空機の注文が増加し、航空機照明の需要が高まります。また、この地域に大手航空機メーカーが存在することも、この地域の航空照明機器の需要が高いことと関係している可能性があります。
北米は、米国での成長パイプラインをサポートするために、テキサス州オースティンに新しいオフィスを開設しました。同社は、テキサス州の 1 GW の太陽光発電や西部のその他のプロジェクトなど、米国で最初の太陽光発電プロジェクトを構築するために、約 7,000 エーカーの土地に投資しました。これは、エネルギー効率の高い照明ソリューションに対するニーズが高まっていることを示しており、太陽光照明市場を活性化させるでしょう。
太陽光航空機照明のもう一つの大きな市場は、重要な航空施設の存在によって支えられているヨーロッパです。また、欧州連合(EU)は環境保護と航空安全に関する厳格なガイドラインを制定しており、太陽光航空機照明のような最先端の照明オプションの採用を促しています。ヨーロッパの航空市場は予測期間を通じて約4.8%のCAGRで成長すると予測されているため、太陽光航空機照明は潜在性があります。たとえば、ウィーン空港の太陽光発電所は、年間約3,000万キロワット時の太陽光発電を生成し、ウィーン空港の年間電力使用量の約30%、7,000戸の住宅に相当します。その結果、この地域では、エネルギー消費と運用コストを削減できる高度な照明ソリューションの需要が高まっています。
2023年2月- 国際民間航空機関(ICAO)準拠の中強度ソーラー航空障害灯が、近くのドニ・ポロ空港周辺の24か所に設置され、運用が開始されました。この灯は特に軽量で、国際航空規制に準拠することを目的としていました。