디젤 엔진 촉매 시장

시장 개요

글로벌 디젤 엔진 촉매 시장 규모는 예측 기간 동안 약 7.5%의 CAGR 로 성장할 것으로 예상됩니다.

디젤 산화 촉매(DOC)는 설치가 쉽고 유지 관리가 거의 필요 없기 때문에 해당 산업에서 가장 규모가 큰 기술 범주입니다.

"디젤 엔진 촉매"라는 문구는 배출가스를 줄이기 위해 디젤 엔진 및 기타 기계에 특별히 제작된 촉매를 말합니다. 이러한 촉매는 디젤 입자의 유기 분획(OF)뿐만 아니라 CO 및 HC의 화학적 산화를 촉진합니다. 배기 스트림의 NO2 함량을 증가시키는 디젤 엔진 촉매 중 하나인 DOC를 포함하면 디젤 입자 필터 및 SCR 촉매의 효과를 크게 높일 수 있습니다.

COVID-19는 바이러스 확산을 막기 위해 엄격한 봉쇄와 사회적 고립이 필요했기 때문에 디젤 엔진 촉매 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 불안정한 경제 환경, 회사 일부 폐쇄, 낮은 고객 신뢰는 모두 디젤 엔진 촉매 시장에 영향을 미쳤습니다. 물류 프로세스와 공급망은 모두 발병으로 인해 방해를 받았습니다. 팬데믹 이후의 기후에서는 제한 완화로 인해 디젤 엔진 촉매 시장이 확대될 것으로 예상됩니다.

시장 동향

시장 동인

정부의 배출 최소화 노력은 디젤 엔진 촉매제 시장 성장을 견인하는 주요 요인 중 하나입니다.
기업이 정부 요구 사항을 충족하기 위해 더 많은 비용을 지출하면 시장이 이익을 얻습니다.

시장 제약

성능이 온도에 크게 의존하고 열 비활성화 및 중독으로 인한 활동 손실이 발생하기 때문에 시장 확장이 방해받을 것으로 예상됩니다.

또한, 예측 기간 동안 디젤 엔진 촉매 시장은 배터리 전기 자동차 수요 급증과 디젤 가격 변화로 인해 어려움에 직면할 것으로 예상됩니다.

시장 기회

시장 참여자들은 워시코트 기술의 발전과 자동차 제조업체의 촉매 변환기 사용에 대한 이해 증가로 인해 2022년부터 2029년까지 번영할 전망입니다. 대형 디젤 엔진 에서 Scr에 대한 필요성도 디젤 엔진 촉매 시장의 성장을 견인하고 있습니다.

시장 범위

세그먼트 분석

유형별 세분화

• 디젤 산화 촉매(DOC)

탄화수소와 일산화탄소(CO)를 이산화탄소(CO2)와 물로 전환하기 위해 디젤 산화 촉매(DOC)로 알려진 후처리 구성 요소가 사용됩니다. 400F에서 1206F까지의 모든 EU Stage IV/US EPA Tier 4 Final 제품은 이 장치를 사용합니다.
공공 도로에서 디젤 엔진을 사용하든 사용하지 않든 엄격한 배출법을 준수해야 합니다. 이는 CO와 탄화수소를 CO2와 수증기로 효과적으로 변환하는 후처리 장치인 디젤 산화 촉매(DOC)를 사용하여 수행할 수 있습니다.

• 디젤 미립자 필터(DPF)

디젤 미립자 필터(DPF)는 디젤 입자를 물리적으로 가두어 대기로 빠져나가는 것을 막기 위해 필터링 기술을 사용하는 도구입니다. 현재, 입자 질량과 수를 포함하여 디젤 미립자 배출을 줄이는 가장 효율적인 방법은 디젤 미립자 필터를 사용하는 것입니다.

필터는 이러한 장치에 사용된 입자 증착 기술로 인해 원소 탄소(그을음)를 포함한 디젤 입자의 고체 비율과 그에 따른 검은 연기 배출을 줄이는 데 특히 성공적입니다. PM 배출의 비고체 구성 요소를 구성하는 유기 분획(OF)과 황산염 입자는 필터의 영향을 거의 받지 않거나 전혀 받지 않을 수 있습니다.

• 선택적 촉매 환원(SCR)

복잡한 능동적 배출 제어 기술 시스템인 선택적 촉매 환원(SCR)은 현재 세대 디젤 차량 및 장비의 질소산화물(NOx) 테일파이프 배출을 사실상 0 수준으로 줄입니다. SCR 시스템은 다른 배출 제어 시스템 요소와 함께 조립된 많은 부품으로 구성됩니다. 제조업체에 따라 다른 시스템 구성 요소에는 다른 유형과 배열이 있습니다.

응용 프로그램별 세분화

• 도로 주행

차량 자체는 험난한 지형을 만나도 넘어지지 않도록 설계되었습니다. 이와 반대로, 도로 차량은 운전자에게 가능한 한 가장 편안함을 제공하면서 잘 건설된 도로를 주행하도록 설계되었습니다.

• 오프로드

오프로드 차량은 정의된 도로 구조에 제약받지 않고 이동할 수 있습니다. 이 자동차는 넓은 지역을 가로지릅니다. 이러한 차량의 경우 지형이 종종 어려울 수 있습니다.

지역 분석

글로벌 디젤 엔진 촉매 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카 지역별로 구분됩니다.

대기 오염을 줄이기 위해 북미와 유럽은 엄격한 배출 규정을 정했습니다. 그 결과, 앞으로 몇 년 동안 이 지역이 중장비 디젤 촉매 시장을 계속 지배할 것으로 예상됩니다.

또한, 향후 10년 동안 아시아 태평양 지역의 시장 성장이 가장 빠를 것으로 예측됩니다 . 또한, 두 개발도상국인 중국과 인도에서 무역이 확대될 것으로 예상됩니다. 이들 국가의 인구가 계속 증가함에 따라 운송 및 기타 용도의 차량에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.

주요 플레이어

1. 존슨 매티(영국)
2. Marelli Holdings Co., Ltd. (이탈리아)
3. BASF SE(독일)
4. SANGO 주식회사(일본)
5. Umicore(벨기에)
6. Perkins Engines Company Limited(영국)
7. CDTi Advanced Materials, Inc. (미국)
8. Nett Technologies Inc. (캐나다)
9. 에버스페허(독일)
10. Continental AG(독일)

최근 개발 사항

2019년 3월 , Johnson Matthey는 고정 디젤 엔진을 위한 최첨단 솔루션인 ActivDPFTM 디젤 미립자 필터(DPF) 시스템을 출시했습니다. 필터 모니터링 시스템이 필요 없는 이 기술은 엔지니어와 시설 운영자에게 필요할 때마다 깨끗한 에너지를 제공합니다.