글로벌 포크리프트 납산 배터리 시장 규모는 2023~2031년 예측 기간 동안 7%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
충전식 지게차 납산 배터리는 가격이 저렴하고 전력 대 중량 비율이 좋기 때문에 인기가 있습니다. 이를 동력 배터리 또는 차량의 모터라고 합니다. 지게차 배터리는 일반적인 차량 배터리의 무게가 약 40파운드인 반면 800~4,000파운드의 무게가 될 수 있습니다. 지게차는 일반적으로 총 무게가 9,000파운드입니다. 이는 일반적인 크기의 버팔로 5마리와 같습니다.
자재 취급 및 운송 요구 사항을 위해 지게차는 제조, 물류, 건설을 포함한 다양한 부문에서 널리 사용됩니다.
포크리프트는 높은 수준의 신뢰성, 내구성 및 저렴한 가격으로 인해 납산 배터리를 사용하는 경우가 많습니다. 이러한 배터리는 효율성과 환경 친화성으로 인해 점점 더 인기를 얻고 있는 전기 포크리프트에 전원을 공급하기 위한 것입니다.
다양한 산업 분야에서 전기 지게차에 대한 수요가 증가하고, 지속 가능성에 대한 강조가 커지고, 환경 기준을 준수해야 하는 요구 사항이 커짐에 따라 지게차용 납산 배터리 시장 점유율은 향후 수년 내에 상당히 확대될 것으로 예상됩니다.
포크리프트에 사용되는 납산 배터리 시장은 전기 포크리프트 대체품으로 연료 전지 포크리프트가 개발됨에 따라 영향을 받을 수 있습니다. 현재 전기 포크리프트에 가장 많이 사용되는 배터리 유형은 납산이지만 연료 전지 포크리프트 채택이 증가함에 따라 납산 배터리 사용이 감소할 수 있습니다.
전기 포크리프트에 비해 연료 전지 포크리프트는 더 긴 작동 시간과 더 짧은 재충전 시간의 이점을 제공하여 처리량이 높은 작업을 하는 회사에 더 바람직할 수 있습니다. 결과적으로 시간이 지남에 따라 전기 포크리프트에 사용되는 납산 배터리에 대한 필요성이 줄어들 수 있습니다.
전반적으로, 지게차에 사용되는 납산 배터리 시장은 연료 전지 지게차의 개발에 의해 영향을 받을 수 있습니다.
포크리프트 납산 배터리 시장은 제조 및 창고 지역의 성장에 의해 주도됩니다. 포크리프트는 다양한 부문의 자재 취급 활동에 필수적인 구성 요소이며, 납산 배터리로 구동되는 전기 포크리프트는 내연 기관 포크리프트보다 소음, 오염 및 운영 비용이 적기 때문에 자주 사용됩니다.
또한 자동화 기술이 자재 취급 활동에 전기 포크리프트에 자주 의존함에 따라 이러한 산업의 자동화 추세는 전기 포크리프트와 납산 배터리에 대한 수요를 더욱 증가시킬 수 있습니다. 포크리프트 납산 배터리 시장은 주로 제조 및 창고 공간의 성장에 의해 주도될 것으로 예상됩니다.
포크리프트 납산 배터리 시장은 납산 배터리의 짧은 배터리 수명 때문에 심각하게 제약을 받고 있습니다. 이러한 배터리는 용량과 성능이 저하되기 시작하기 전에 특정 횟수만큼만 충전 및 방전할 수 있어 런타임이 짧아지고 재료 취급 활동의 효율성이 떨어집니다. 높은 주변 온도, 과충전 또는 과소 충전, 심방전은 모두 이러한 저하 과정을 재촉할 수 있습니다. 포크리프트 운전자는 새 배터리를 구매하고 오래된 배터리를 폐기해야 하므로 납산 배터리를 정기적으로 교체하면 전체 소유 비용이 증가할 수 있습니다. 게다가 배터리 교체 가동 중단으로 인해 생산이 감소하고 인건비가 증가할 수 있습니다.
납산 배터리는 정기적인 유지 관리를 수행하고 올바른 배터리 충전 기술을 사용하여 수명을 연장할 수도 있습니다. 이러한 관행에는 배터리 수위 확인, 과충전 및 심방전 방지, 셀 전압을 균형 잡기 위한 주기적 균등화 충전 수행이 포함됩니다. 전반적으로 포크리프트 납산 배터리 시장은 납산 배터리의 제한된 배터리 수명으로 인해 상당한 어려움에 직면해 있습니다.
포크리프트 납산 배터리 시장이 현재 직면하고 있는 짧은 배터리 수명, 긴 충전 시간 등의 여러 가지 문제는 배터리 기술의 발전을 통해 해결될 수 있으며, 이를 통해 보다 안정적이고 저렴한 솔루션에 대한 가능성이 열릴 것입니다.
개선된 납산 배터리의 생성은 배터리 기술 개선의 핵심 영역 중 하나입니다. 성능을 향상시키고 배터리 수명을 연장하기 위해 이러한 배터리는 나노 입자와 탄소 첨가물을 포함한 새로운 소재를 사용합니다. 예를 들어, 나노 소재는 활성 물질의 표면적을 향상시켜 전하 흡수를 높이고 충전 시간을 단축할 수 있는 반면, 탄소 첨가물은 배터리 고장의 전형적인 원인인 황산화를 낮출 수 있습니다.
일반적으로 배터리 기술의 개선은 포크리프트 납산 배터리 시장에서 보다 신뢰할 수 있고 저렴한 옵션을 제공할 수 있는 기회를 제공합니다. 짧은 배터리 수명과 긴 충전 기간을 포함한 시장 과제를 해결함으로써 이러한 개발은 자재 취급 작업을 보다 생산적이고 지속 가능하게 만드는 데 도움이 될 수 있습니다.
보고서 측정항목 | 세부정보 |
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2031년 시장규모 | 미화 XX백만/10억 |
2023년 시장규모 | 미화 XX백만/10억 |
2022년 시장규모 | 미화 XX백만/10억 |
역사적 데이터 | 2020-2022 |
기준 연도 | 2022 |
예측기간 | 2024-2032 |
신고 범위 | 수익 예측, 경쟁 환경, 성장 요인, 환경 및amp; 규제 현황 및 동향 |
포함된 세그먼트 |
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다루는 지역 |
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회사 프로필 |
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밸브 조절형 납산 배터리(VRLA)의 양극 그리드는 뛰어난 심방전 특성을 가진 독점적인 MFX 합금으로 만들어졌습니다. 음극 그리드의 경우 일반적으로 유지 관리가 필요 없는 것으로 칭찬받는 납 칼슘 합금도 특징입니다.
전극이나 판이 전해질에 잠기면 셀이 침수되었다고 합니다. 충전 중에 생성된 가스가 대기로 방출되므로 전해질을 보충하기 위해 주기적으로 증류수를 공급해야 합니다.
창고는 지게차 납축전지의 주요 응용 분야 중 하나입니다. 이 배터리는 창고에서 전기 지게차에 전력을 공급하는 데 광범위하게 사용됩니다. 창고에서 전기 지게차에 대한 수요가 증가함에 따라 이 부문에서 지게차 납축전지의 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다. 또한 창고에서 자동화를 도입하는 것도 이 부문의 성장에 기여하고 있습니다.
공장은 포크리프트 납축전지의 또 다른 중요한 적용 분야입니다. 공장에서 납축전지로 구동되는 전기 포크리프트는 자재 취급 및 이동에 널리 사용됩니다. 공장에서 안전과 효율성에 대한 강조가 증가함에 따라 이 부문의 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.
유통 센터는 또한 포크리프트 납축전지의 주요 적용 분야입니다. 이 배터리는 유통 센터에서 상품과 자재를 이동하기 위한 전기 포크리프트에 광범위하게 사용됩니다. 유통 센터에서 전기 포크리프트에 대한 수요가 증가함에 따라 이 부문에서 포크리프트 납축전지의 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.
글로벌 포크리프트 납산 배터리 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카 지역별로 구분됩니다.
여러 국가에서 산업화와 도시화가 확대되면서 포크리프트 납축전지가 급속히 성장하고 있습니다. 정부가 제조업 확장을 장려하고 노동 비용이 낮아 이 지역에서 운영 비용이 낮은 것은 아시아 태평양 지역의 급속한 산업화에 기여한 두 가지 요인입니다. 인도는 "Made in India 2.0" 노력으로 정부가 주도하는 산업 전략의 특히 좋은 예가 되었습니다. 정부는 국내 생산량을 늘리기 위해 성과 연계 인센티브(PLI) 프로그램을 시행했습니다. 정부는 또한 지정학적 현실과 심각한 공급망 부족으로 인해 전자 제품 생산을 촉진하고 반도체 제조에서 자립을 달성하기 위해 노력해야 했습니다.
이와 병행하여 중국 정부는 첨단 제조 분야에서 세계적인 리더가 되기 위해 중국의 제조 부문에 대한 투자를 촉진하기 위한 "Made in China 2025" 계획을 발표했습니다. 또한, 확대되는 중산층과 그들의 재량 소득 증가로 인해 소비자 수요가 증가하고 있으며, 이는 더 많은 제조 기업이 개발도상국에서 사업을 하도록 장려하고 있습니다. 신흥국에서 이러한 산업화 관련 발전은 인프라와 제조 부문을 강화할 것으로 예상되며, 이는 포크리프트 트럭이 일상 업무를 효율적으로 수행할 수 있는 상당한 수요를 창출하고 있습니다. 결과적으로 아시아 태평양 포크리프트 납산 배터리 시장 분석의 확대는 포크리프트 트럭에 대한 수요 증가에 의해 주도되고 있습니다.