海底船舶の運用とハードウェア市場

市場概要

世界の海底船舶運用およびハードウェア市場規模は、分析期間中に3.9% の CAGRで成長すると予測されています。

海底作業とは、石油やガスの掘削、パイプラインの敷設、海底インフラの維持など、海面下で行われる作業のことです。海底船はこれらの作業を支援する専門船で、遠隔操作無人探査機 (ROV)、水中カメラ、ソナー システムなどの最先端の技術と機器が装備されています。海底船は、建設や石油探査など、さまざまな目的で海上で機能する船です。これらの船は、公海の掘削および建設ユニットへの物資の輸送にも使用されます。

海底船舶ハードウェアには、海底油田およびガス田の生産に使用される機器（海底坑口、フローライン、アンビリカル、ライザー、コネクタなど）が含まれます。海底船舶の運用およびハードウェア市場には、船舶の設計と建造、機器の製造と供給、海底エンジニアリングとコンサルティングなど、海底関連の製品とサービスを提供する幅広い企業が含まれます。

エネルギー消費量の増加、効率的で費用対効果の高い海底探査と生産の必要性、海底技術の発展などの要因がこの市場を牽引しています。

市場の動向

市場の推進要因

• 沖合での石油・ガスの探査と生産は増加している

沖合での石油・ガスの探査と生産活動は、海底船舶と設備の必要性と直接結びついています。陸上の埋蔵量が枯渇するにつれ、企業は沖合での探査と生産に重点を移しており、海底設備と船舶の需要が高まっています。近年発見された炭化水素の埋蔵量の大部分は沖合にあり、これは抽出における海洋部門の重要性が高まっていることを裏付けています。さらに、技術の進歩により、沖合掘削はより深い海域や超深海域まで到達できるようになり、その重要性が高まっています。

• 再生可能エネルギー源の需要増加

洋上風力発電は、世界中で需要が高い再生可能エネルギー源の 1 つです。世界中で、再生可能電力の拡大はかつてないほど急速に進んでおり、新しい世界エネルギー経済の発展に貢献しています。海中船舶とハードウェアの需要は、洋上風力タービンとケーブルの設置とメンテナンスのための海中船舶とハードウェアの必要性によって推進されています。

• 海底技術の進歩

たとえば、ロボット、センサー、通信システムの使用により、海底作業の効率と費用対効果が向上しました。石油掘削装置はもはや砂漠の国だけに見られるものではありません。特に IoT (モノのインターネット) 分野の技術開発により、この分野は完全にデジタル化されました。特に海底油田 (海中) はデジタル化が進んでいます。これらは最新の石油採掘ホットスポットです。そのため、最新の技術を装備した機器や海底船舶の需要が増加しています。

市場の制約

• 経済の不確実性

石油とガスの価格は、業界が周期的であるため、市場で変動します。企業が探査と生産を削減すると、海底船と関連機器の需要が減少する可能性があります。

• 技術的な問題

海底活動は複雑で、特別なツールと経験が必要です。この知識と機器の取得と保持は難しい場合があり、市場の拡大を制限する可能性があります。このようなプロジェクトの技術的な難しさは、海底事業が沖合や深海へと進むにつれて、継続的に増大しています。深海開発に使用される海底生産方法とレイアウトは多種多様で、その複雑さはそれぞれ大きく異なります。

• 環境への懸念

海中の環境は非常にデリケートなため、操業は海洋生物の健康に大きな影響を与える可能性があります。企業は環境法や基準を遵守する必要があり、それが価格の上昇や市場拡大の妨げになることもあります。

市場機会

• 深海での生産と探査の需要が高まっている

陸上および浅瀬の資産が枯渇するにつれ、企業はますます深海での探査と生産に目を向けるようになっています。最大 3,000 メートルの深さでの作業には特殊な機器が必要となるため、これは海中船舶およびハードウェア部門にとって大きなチャンスを生み出します。

• 自律技術の導入

海中ビジネスでは、ドローン、遠隔操作車両、自律型水中車両などの自律技術がますます一般的になりつつあります。これらのイノベーションは生産性の向上とコストの削減につながり、ハードウェアおよび海中船舶の市場にとって有利です。

• 発展途上市場

海底ハードウェアおよび船舶産業は、アジア太平洋や南米などの発展途上地域で大きな可能性を秘めています。これらの地域では、未開発の沖合石油・ガス資源が豊富であるため、沖合での探査と生産が行われています。

市場範囲

セグメント分析

タイプ別セグメント

• 海中船舶の運航

海中船舶の運用には、特に沖合、深海、または海底にある場合、完全に水中に沈んだ海洋機器、活動、またはアプリケーションが含まれます。海洋学、海洋工学、海洋探査、遠隔操作車両 (ROV)、自律型水中車両 (AUV)、海底通信または電力ケーブル、海底鉱物採掘、石油とガス、および沖合風力発電はすべて、海中アプリケーションの例です。

• 海中船舶ハードウェア

海底船舶ハードウェアとは、海底探査、生産、保守活動で使用されるさまざまな種類の機器、ツール、システムを指します。海底船舶ハードウェアには、海底の油井、フローライン、アンビリカル、ライザー、コネクタなど、海底の石油およびガス生産で使用される機器が含まれます。

アプリケーション別セグメント

• 石油とガス

海底船舶の運用とハードウェアは、石油・ガス部門、特に沖合での探査、生産、メンテナンスにとって極めて重要です。海上生産とメンテナンスのほか、掘削や廃止も含まれます。

• 力

海底船舶の運用とハードウェアは、一般的に石油・ガス産業と関連していますが、同じ技術とシステムはエネルギー・電力部門にも適用できます。その例としては、海底船舶を使用して、洋上風力タービンと関連インフラストラクチャ、および潮力や波力エネルギー装置などの海洋再生可能エネルギー システムを設置および修理できます。さらに、研究開発にも使用されます。

地域分析

世界の海底船舶運用およびハードウェア市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの地域別に分割されています。

中東・アフリカ

中東およびアフリカ地域では、大規模な沖合石油・ガス鉱床の存在、およびサウジアラビア、カタール、アラブ首長国連邦、イラン、クウェート、イラクなどの主要な石油生産国の存在により、海底船舶の運用とハードウェア市場分析の拡大が見込まれます。政府の計画と取り組みとしては、例えば、サウジアラビアのエネルギー大臣アブドゥルアズィーズ・ビン・サルマンは、同国は2026年末または2027年初頭までに石油生産能力を1日あたり100万バレル以上増加させて1,300万バレル以上にするペースで進んでいると述べています。

北米

メキシコ湾には大規模な石油・ガス企業や沖合掘削活動が存在するため、北米は現在最大の市場シェアを維持しています。この地域の 2 大市場は米国とカナダです。この地域での探査と生産活動が増加するにつれて、海底船舶と機器の需要が高まる可能性があります。Shell plc の子会社である Shell Offshore Inc. (Shell) は本日、米国メキシコ湾の海底開発である PowerNap での生産開始を発表しました。ピーク時の生産目標は石油換算で 1 日あたり 20,000 バレル (boe/d) です。PowerNap は、Shell が運営する生産性の高い Mars Corridor の Olympus 生産ハブに接続されています。

アジア太平洋

韓国、中国、インド、日本などの国々で海上石油・ガスの探査と生産活動が増加しているため、アジア太平洋市場は大幅な成長を遂げると予想されています。たとえば、中国は確立された海上風力製造部門のおかげで、今後10年間アジア最大の海上風力市場としての勢いを維持すると予想されています。韓国は今後10年間で再生可能エネルギーの推進を強化します。文在寅大統領は2020年7月にグリーンニューディールを発表し、2030年までに再生可能エネルギーの電力シェアを20％にすることを約束しています。この地域のエネルギー需要の高まりも、海中機器と船舶の需要を押し上げています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、海底船舶の操業および設備の2番目に大きな市場であり、ノルウェー、英国、デンマークがこの地域の主な市場牽引国です。ヨーロッパの沖合石油・ガス探査および生産の主な地域は、北海とバルト海です。これらの地域には相当な埋蔵量があり、探査および生産活動を支えるために必要な海底設備および船舶の需要が高まっています。また、海底操業を強化するために、これらの国々は最先端の技術と革新に投資しており、それが市場の拡大をさらに後押ししています。

主要人物

1. リナSpA
2. オーシャンアリングインターナショナル株式会社
3. オシアン
4. ロイヤル ボスカリス ウェストミンスター NV
5. ヘリックス
6. サイペム
7. ヴァリアンツ
8. オールシーズグループ
9. ヴァン・オード
10. スカンジ・ナヴィカ
11. 海底7
12. マクダーモットインターナショナル
13. シェムオフショアAS
14. シートラックグループ

最近の動向

2023年2月、 Edda Sun海中船舶運航合弁会社 - ノルウェーのオフショア船舶所有者であるEidesvik Offshoreは、オフショアサービスプロバイダーのReach Subseaと合弁会社を設立し、水中船舶Edda Sunを買収しました。新会社はEidesvikが支配株を保有し、Edda Sunを所有および運営します。Eidesvikは合弁会社の50.1％を所有し、Reach Subseaは49.9％を所有しています。

2023年2月、 DOF Subsea Brasilはブラジルで調査研究船（RSV）Geoholmをチャーターすることに合意しました。この船と遠隔操作無人探査機（ROV）は、ブラジルの大規模な海底アンビリカル、ライザー、フローライン（SURF）プロジェクトを支援することが期待されています。DOFは、契約では180日間の確定期間とオプションを指定しており、確定期間の総額は1,900万ドル以上で、2023年3月初旬に稼働を開始すると予想しています。